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Position des boisseaux

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Richard de l'Aulagnier
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Message  feotee Ven 9 Avr 2010 - 13:25

Salut à tous. Suite à petite révision de printemps de mon 100RT je ne sais plus dans quel sens remettre les boisseaux. Les 2 trous qui se trouvent en dessous à côté de l'aiguille doivent-ils être orientés vers l'arrière (filtre à air) ou vers l'avant (côté culasse) ?
Merci pour vos lumières

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Message  Richard de l'Aulagnier Ven 9 Avr 2010 - 13:30

Tu as un petit renflement sur la membrane qui va dans une encoche qui est sur le carbu,elle doit te permettre de remonter ton boisseau dans le bon sens.
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Message  Lou2 Ven 9 Avr 2010 - 13:30

Tu peux pas te planter si tu observes la membrane. Il y a un petit surplus de caoutchouc qui va dans une encoche sur le carbu....

____________________
Merci d'envoyer vos messages a Mick13 (Mick13 et Lou2 sont une seule et même personne)
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Message  Lou2 Ven 9 Avr 2010 - 13:31

En même temps!! winner
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Message  GeorgeS 69 Ven 9 Avr 2010 - 13:33

Si tu regardes bien, tes boisseaux se positionnent en fonction des membranes qui elles-même possèdent une encoche qui se positionne dans le corps du carbu. Je n'ai pas de carbu devant moi pour vérifier mais je crois qu'il n'y a pas d'erreur possible... Chui grillé Position des boisseaux 176372


Dernière édition par GeorgeS 69 le Ven 9 Avr 2010 - 13:34, édité 1 fois
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Message  Richard de l'Aulagnier Ven 9 Avr 2010 - 13:34

Je me rappelle jamais où vont ces bon dieu de trous... Position des boisseaux 193891
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Message  Lou2 Ven 9 Avr 2010 - 13:34

siffle
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Message  Richard de l'Aulagnier Ven 9 Avr 2010 - 13:35

Pffff!!
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Message  feotee Ven 9 Avr 2010 - 15:08

OK pour la membrane, effectivement elle a un surplus de matière qui permet de bien la positionner sur le bord du carbu qui a un espace prévu à cet effet je suis d'accord. En revanche même si on respecte bien son pion de positionnement sur le bord du carbu les trous du boisseau peuvent être orientés soit vers l'avant, soit vers l'arrière, d'où ma question.
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Message  Richard de l'Aulagnier Ven 9 Avr 2010 - 15:27

D'après la RTM,les trous vont côté culasse.
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Message  Lou2 Ven 9 Avr 2010 - 18:29

Impossible de se planter car non seulement il y a ce repère dont on a parlé au dessus ( membrane/carbu), mais il y en a aussi un second membrane/ boisseau..
As tu changé tes membranes ?
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Message  B-Maniak Ven 9 Avr 2010 - 19:30

Les trous vont côté culasse, c'est par là que passe la pression/dépression pour activer les membranes.
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Message  reiler Ven 9 Avr 2010 - 20:00

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tu as un petit renflement sur la membrane qui va dans une encoche qui est sur le carbu,elle doit te permettre de remonter ton boisseau dans le bon sens.

Il serait pas ici le petit renflement de la mebrane par hasard ? siffle
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Message  feotee Dim 11 Avr 2010 - 11:04

Ok effectivement il y a un détrompeur sur la membrane je ne l'avais pas vu, les trous du boisseau vont donc bien côté culasse; Merci à vous tous
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Message  reiler Dim 11 Avr 2010 - 13:12

De rien...

Bonne continuation avec le réglage des carbus ! souris
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Message  B-Maniak Dim 11 Avr 2010 - 13:58

Peut-être à stocker quelque part sur le serveur, qu'est-ce que t'en penses lou Question

Position des boisseaux Carbu_11
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Message  reiler Lun 12 Avr 2010 - 20:20

B-Maniak a écrit:Peut-être à stocker quelque part sur le serveur, qu'est-ce que t'en penses lou Question

Position des boisseaux Carbu_11

c'est marrant ça...
d'habitude les carbus sont représentés avec l'arrivée des gaz à gauche et l'évacuation du mélange vers la culasse à droite...

Piegeux mais complet ton schéma ! bien
reiler
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