bombe imperméabilisante,ça fonctionne???????????

Bonjour tout le monde.Avez vous reussi a rendre de nouveau etanche votre vieux futal de pluie avec une de ces bombes miracle de la technologie ?Pour les matieres nylon genre K-way.
Merci.

Réponse lundi quand je retrouve le dernier moto magazine qui a fait un comparatif là dessus. De mémoire, il y a deux bons produits et pleins de cochonneries inefficaces et polluantes.

ok,merci camarade.

Attention, "imperméable", ça ne veut pas dire "étanche".
Les textiles imperméables sont évalués par leur capacité à ne pas laisser passer l'eau selon une procédure consistant à placer le textile sous une colonne qui contient de l'eau, puis à regarder à partir de quelle hauteur de flotte le tissu commence à laisser passer le liquide.  Ca se mesure en Schmerber, sachant que 1 Schmerber = 1 mm colonne d'eau = 10 Pa = 0,1 mbar
La norme d'impermeabilité pour les vêtements est fixée à 1300 Schmerber, mais c'est une norme qui prend en compte une pluie "statique"  dont la pression est estimée à 1000mm. En moto il faut rajouter la pression due à la vitesse de déplacement! En dessous de 10000 Schermber, tu n'auras pas grand chose de satisfaisant.
Globalement si tu veux un truc qui te permette de rester vraiment au sec, il faut opter pour la toile enduite façon ciré de marin.

Pour du court terme j'utilise la bombe imperméabilisant de Décathlon mais pas en moto juste pour le matos de rando.

La vache,j'en apprend une belle!,les Schmerber!!!!!!!!j'entend bien la difference entre etanche et imperméable mais je ne voudrai pas ressembler a un pecheur Breton sur ma brele.

Hello

https://www.nikwax.com/fr-fr/

Testé sur une veste moto ca marche très bien

Les produits Nikwax sont en effet très bons.
Moi je me suis équipé en Goretex depuis environ 10 ans et je suis au sec. Le probleme des vêtements trop étanches est le manque de respirabilité: tu seras mouillé au bout de 20 minutes parceque l’humidité de la transpiration ne peut pas être évacuée (c’est autant désagréable que d’être mouillé par la pluie).
Un vêtement Goretex est étanche à l’eau mais laisse passer la vapeur d’eau. Ca coute cher (moi j’ai du Klim) mais sur le long terme... pour le confort, tu peux ajouter un déperlant sur le vêtement Goretex: ça lui évite de se gonfler d’eau, de devenir lourd, et d’avoir la sensation que l’eau passe, même si ce n’est pas le cas. Testé sur des dizaines de milliers de km et vraiment content.
Pour réactiver un Goretex qui a perdu son étancheite et respirabilité, tu le laves et tu le passe au seche linge: ca va nettoyer et dilater les miro-perforations dans la couche de teflon et lui redonner ses capacité.
Par contre, c’est plus cher qu’une bombe de produit...

En tout cas ces produits doivent être pulvérisés au grand air et par grand vent 
Pas bon du tout pour les poumons

Le dernier pantalon de pluie qui prenait l'eau, je l'ai remplacé, car après l'avoir traité à l’imperméabilisant, bin ce n'était pas ça.
Mais bon, il avait quinze ans d'age, donc il avait fait son temps.

Sûr que les vêtements Klim ont l'air pas mal.
Mais à 2000€ la veste...je préfère prendre une voiture à ce prix-là, on rentre à 5 dedans.

Ah.....mes nuits sans Klim Wilde...... 

jbt a écrit:Sûr que les vêtements Klim ont l'air pas mal.
Mais à 2000€ la veste...je préfère prendre une voiture à ce prix-là, on rentre à 5 dedans.

Je ne savais pas que c’était aussi cher en France 

J’ai acheté mon pantalon 300$ et mon manteau 700$, soit un total de 1000$ (700 Osus). Ce qui je l’avoue est très cher, mais comme je roule au sec depuis 10 ans et qu’avant, je changeais tous les 3 ans, au final, je m’y retrouve.

Faudrait revenir au problème de eulgars qui veut juste reimpermeabiliser son  ieux futal. La bombe Decat' coûte 5 roros tu ne prends pas de gros risques. A traiter en extérieur  comme dit plus haut.

La bombe, cela fonctionne pas longtemps, surtout s'il y a des coutures.


Le pantalon de marin Coten, il n'y a pas mieux rapport qualité/prix.
C'est étanche et on peut passer le karcher dans le jardin sans se mouiller.
https://www.guycotten.com/fr/produits/yachting-et-sports-deau/pantalons-et-combinaisons/pantalon-cire-etanche-pouldo-rednyl-adulte

La plupart des pressings offrent un service d'imperméabilisation.

Voir si ça conviendrait.

Suis d'accord avec Gabounette, le matos de marin tient l'averse à 150 km/h. 
Ce truc là n'a pas besoin de bombe pour rester étanche. J'ai une veste jaune qui se voit à 2 km sur autoroute et se repère bien dans le trafic en ville. J'ai passé des heures dedans sans transpirer particulièrement, mais faut dire que c'est tellement ample que ça bouge au vent, ce qui doit ventiler.

Pour les imperméabilisants, il s'agit le plus souvent de déperlants, donc ça ne gène pas la respirabilité. 
J'en ai jamais trouvé un de correct (Aigle, Décathlon...), même le Nickwax et pourtant j'ai respecté la procédure en lavant d'abord le machin avec la lessive Nickwax, laissé sécher doucement, pulvérisé l'imperméabilisant Nickwax. 
Aussi efficace - et peut être moins - que si j'avais pissé dessus, mais en plus cher. 
Faut dire que c'est un caban de moto en grosse toile de coton avec protections et tout et tout. Le coton et l'eau... N'empêche, c'est resté un buvard comme si je n'avais rien fait.

Lundi, je vous transmet les conclusions du comparatif MotoMag. 

Sinon, bref aparté sur l'imperméabilisation du cuir, je n'ai jamais rien trouvé mieux que la bête crème nivea. Y compris sur les bottes. Dix fois plus efficace que toutes les graisses au phoque, au boeuf ou cires pour selle de cheval. Ca a un effet déperlant assez incroyable. Et sans ramollir le cuir.

Le pire c'est que j'ai un pantalon salopette d'hiver tout neuf mais je ne sais plus ou,le futal Coten ou similaire me suffirait bien,merci a tous pour vos avis et conseils,bonne fin de soirée.

eul'gars a écrit:Le pire c'est que j'ai un pantalon salopette d'hiver tout neuf mais je ne sais plus ou

Bin voilà.
Plus qu'à le retrouver, avant de dépenser du pognon pour rien à essayer de re-rendre imperméable comme à ses débuts ton bon vieux pantalon de pluie.

Le problème des fringues de marin, c'est qu'il te faut un top case entier pour transporter le matos de pluie. Alors quand tu pars pour la semaine, tu sais que tu rouleras au sec mais toujours avec le même slip ...

Au sec...au sec, avec des fringues de marin....c'est vite dit.
Vu la transpiration engendrée, le slip risque d'être bien trempé.

Ben avant de poser ma question,j'ai quand meme bien cherché mon futal mais en vain,alors ce matin j'ai commandé un truc a 40 balles qui va me depanner ,sinon je ne porte pas de sous vétements,ça se salit trop vite!!!

eul'gars a écrit:sinon je ne porte pas de sous vétements,ça se salit trop vite!!!

Alors tout est réglé !

BernardP a écrit:

eul'gars a écrit:sinon je ne porte pas de sous vétements,ça se salit trop vite!!!

Alors tout est réglé !

Simple et efficace

Rassure toi, ton fut' tu le retrouveras...cet été.