Schéma electrique pour R60/5

Bonjour bonjour,
vu la météo capricieuse de ce week-end, et en vue des futurs travaux sur ma belle, j'ai entièrement refait au propre le circuit électrique de ce modèle.
J'espère que ce dernier vous sera utile et n'hésitez pas si vous voyez des erreurs ou incohérences.
A bientôt.

Le fil du point mort devrait être brun/bleu.
Le fil 56 entre la platine à clou et le commodo gauche devrait être jaune/blanc.

Une remarque sur le vert/rouge du commodo gauche pour l'appel de phare : il est peut-être interessant de le brancher sur le 15 plutôt que sur le 30 de la platine à clou pour éviter que l'appel de phare fonctionne sans le contact.

Sinon le travail est remarquable et en français  
Avec quoi as tu dessiné ?

Je dessine avec Microsoft Visio.

Bonsoir,
c'est vrai désolé pour les erreurs de couleurs...promis, je ne recommencerai plus ;-)
Quant à la remarque sur le code/phare c'est judicieux, merci beaucoup.
Du coup, voici le schéma corrigé...merci PizzaRoller pour ces conseils et son immense savoir en nos belles allemandes.
Pour dessiner, je fais ça sous Ill....tor. J'ai l'habitude et du coup le rendu n'est pas trop mal.

A très bientôt.

Ben voilà  

En tous cas, c’est du bon boulot 

LeParrain a écrit:Bonsoir,
c'est vrai désolé pour les erreurs de couleurs...promis, je ne recommencerai plus ;-)
Quant à la remarque sur le code/phare c'est judicieux, merci beaucoup.
Du coup, voici le schéma corrigé...merci PizzaRoller pour ces conseils et son immense savoir en nos belles allemandes.
Pour dessiner, je fais ça sous Ill....tor. J'ai l'habitude et du coup le rendu n'est pas trop mal.

A très bientôt.

Beau et propre boulot. Bravo et merci du partage.
Ne te prive surtout pas si tu veux faire le même travail pour les /7 et les GS

Bravo et merci.

nickel !
vraiment du travail propre et utile .
je vais de ce pas l'imprimer et le mettre dans le classeur dédié .

  TRES beau travail;  pour le partage

De rien, c'est avec plaisir. On aimerai tous pouvoir trouver ce que l'on cherche..alors vive le partage.

Merci pour ce remarquable travail. Novice, j'ai changé on contacteur de frein arrière pensant remédier au pb du non allumage du feu stop (bon hein, l'ampoule est bonne je vous vois venir   ). Eh ben c'est raté ! Ce remarquable boulot va être la base de mon apprentissage à la manipulation du Métrix (que mon petit frère se fera une joie de m'enseigner). Ca se règle sur quelle valeur sur Ohms ? Je vous prie de bien vouloir excuser la naïveté de la question mais il faut bien s'y mettre un jour...