mauvaise passe ? chat noir...........

Apres la pluie le beau temps ... 
J'croise les doigts

Dans le cadre d'une LOA, ou l'achat d'une voiture neuve ou bien très récente, suivant la motorisation, prévoir un budget supplémentaire pour l'adblue.
Ça évite les surprises

Un budget pour l'Adblue ? Perso il est de très loin inférieur à mon budget chewing gum.
Je viens de mettre pour la première fois 5 litres, à 21 000 km sur la voiture de ma femme.
Qui roule très peu en ville, et fait principalement de l'autoroute à vitesse légale.
Peut-être est-elle réglée sur le mode truand, mais ça m'étonnerait, elle est du printemps 2018, à un moment où les constructeurs serraient les fesses et les boulons sur la pollution en conduite réelle.

Adblue ? Was ist das ?

Je n'ai jamais mis ça dans ma voiture, et mon concessionaire ne m'en a jamais parlé. Ma Prius a 160 000 km.

Est-ce pour les diesels ?

Oui c'est pour les diesels. En gros c'est de l'urée (oui, de la pisse...) avec de l'eau déminéralisée qui sont injectés pour réduire les émissions polluantes.

Gunthar, je ne sais pas ce que ta femme a comme voiture, mais mon poele à fioul engloutit 1l aux 1000km d'AdBlue.
Utilisation : jamais de ville, que de la nationale et de l'Autobahn à vitesse élevée.
C'est une Passat mazout 190 poneys Euro 6 de 2018. La précédente de 2015 (même moteur) en buvait autant.

ce soir tout content je dis à ma femme , c'est bon tu peux y aller ça démarre au quart , l'autoradio : j'ai récupéré le code bref tu peux y aller . Appel 1 heure plus tard : je ne peux pas faire le plein la trappe est bloquée . Ok j'ai compris demain démontage et c'est sur, je supprime le moteur de la trappe , et plus jamais Renault .............. Quand ça veut pas ça veut pas . 1000 euros en ayant une ristourne sur les pièces un copain mécano et ma main d'oeuvre etc etc   je dis STOP .

problème réglé : j'ai tiré sur la trappe et c'est ouvert. En fait c'est un genre de gachette qui se glisse dans un anneau qui verrouille la trappe . Donc n'étant pas fino je vais découper l'anneau et l'affaire est réglée. Sinon faut que je me tape toute la garniture du coffre coté droit à démonter. 

flatmanu a écrit:Donc n'étant pas fino je vais découper l'anneau et l'affaire est réglée.

à la disqueuse ?
évite, c'est pas le bon endroit ni le moment en ce qui te concerne...

meux a écrit:Oui c'est pour les diesels. En gros c'est de l'urée (oui, de la pisse...) avec de l'eau déminéralisée qui sont injectés pour réduire les émissions polluantes.

Merci pour l'info.

Je ne connaissais pas, n'ayant jamais eu de diesel.

Sur les voitures c'est récent (Euro6 2014)... moins sur les PL.
La consommation habituelle est d'environ 1 ou 2L/1000 km.

Le concess me dit que c'est normal, un mécano indépendant pareil. Ce serait parce qu'elle ne tire pas dessus et aussi grâce à la boite automatique qui limite les changements de régime moteur. Conso moyenne, 5,8 L/100
C'est une BMW X1 2 litres 150 ch.