(R27, 1965] Changer le joint spi d'entrée de boîte et de kick

Bonjour,
La boîte de ma R27 étant déposée, je voudrais en profiter pour changer le joint spi d'entrée de boite, ainsi que celui du kick. Tout ceci bien sûr sans ouvrir la boîte, donc sans sortir les arbres correspondants.

J'ai trouvé ceci :
http://www.flat-twin-bmw.com/t230-changer-embrayage-series-5-6-7avant-09-80-par-pockaman#1878
et notamment le passage :
«en tirant fort et de façon prolongée, il n'y avait aucune chance. A partir d'un certain effort, la vis revenait toute seule. Faut donc tirer par petits coups.»
et ce qui suit.

J'ai lu à d'autres endroits que le joint spi n'avait ni butée ni épaulement dans le carter de boîte, sans doute sur les séries 5 à 7.

Y a-t-il des particularités sur la R27 ?

Sur les vues éclatées, je n'ai pas vu de joint spi accessible sur le sélecteur ?

J'ajoute 2 photos :