N'y a t'il pas une inversion de fil ??

pierrecty Dim 11 Aoû 2019 - 21:46

Bonsoir, j'espère que vous n'êtes pas tous en vacances.....
Je galère un peu avec le circuit de charge de ma R50/2, dont le voyant de charge ne s'éteint pas.
En cherchant ici et sur le net j'ai trouvé une photo de magnéto, et je constate que les fils sont inversé par rapport
a la mienne (le fil rouge 3 et le fil noir 2, sur le document que je vous scanne,

N'y a t'il pas une inversion de fil ?? Magnet10

Sur ma moto :

N'y a t'il pas une inversion de fil ?? Magnet11

Avant de faire une bêtise en inversant les fils noir et rouge je voudrai avoir vos avis...
Merci les amis.

gabounette77 Dim 11 Aoû 2019 - 22:56

Je ne vois pas bien, mais il me semble que les supports 2 et 3 sont soudés.
Tu peux le tester en enlevant les 3 fils en testant la continuité entre 2 et 3.
Si c'est le cas, que le rouge soit en 2 ou 3, c'est pareil.
Idem pour le noir.

Il faut voir où vont tes fils:
Lequel va en:
30 + batterie (noir)
31 masse (brun)
51 + dans le phare (rouge)
61 témoin de charge (bleu)

Attend les spécialistes...

Sur le schéma ci-dessous, le noir et le rouge sont effectivement reliés. (30/51)

http://www.flat-twin-bmw.com/t14624-shema-electrique-r50-serie-2-1960

N'y a t'il pas une inversion de fil ?? R50wir10

R27 Lun 12 Aoû 2019 - 6:47

Je te conseille de regarder les numéros des fils gravés sur la plaquette bakélite.

C'est le point de départ pour faire tes vérifications.

Exemple sur ma R 27 ; la disposition est différente, mais le principe est le même :

N'y a t'il pas une inversion de fil ?? 20190181

pierrecty Mar 13 Aoû 2019 - 12:48

Merci pour vos réponses, les 2 fils sont effectivement sur la même platine...
C'était un question con de ma part, mais j'aurai tellement voulu que ce soit ça !!!:siffle:

Et il y a un tel paquet de nouilles dans le phare.... avec cette p... de platine difficile d'accès .

Merci à ceux qui ont pris la peine de me répondre.