R75... ça va réagir au sein de la meute

ou ?

Cafe Racer (BMW R75 by Heiwa Motorcycle) : https://youtu.be/sqISu2n7v_g

Bof ...

Monter un aussi énorme boudin à l'avant suffit à me faire dire  
Rendre la moto street legal avec plaque au bon endroit, clignos, rétros et autre finirait de l'enlaidir.

Par contre, j'aime bien le logo du préparateur sur le réservoir et les autres bécanes présentées sont plus sympatoches !

Après, je ne vais pas faire ma vierge effarouchée sur le massacre d'un de nos flats bien aimés: il ne faut pas oublier que pendant les deux dernières décennies du XXème siècle, bon nombre de ces machines sont directement parties au pilon car personne n'en voulait et les concess qui acceptaient de les reprendre le faisait pour ne pas perdre un client ...

Maintenant on est dans l'adoration, qu'en sera-t-il dans dix ans ?

Bof²

S'il y en a qui ne savent quoi faire de leur 75/5, 6 ou 7, mon garage est grand ouvert...

J'avais dit que ça allait réagir ! Personnellement, je ne sais plus me situer. Soit on est un puriste, soit on est iconoclaste, soit on est un vieux con, soit on est un jeune con...

J'aime bien ce qu'ils ont fait. Le boulot est très propre et il y a de bonnes idées. Mais bordel, pourquoi ne pas partir d'une moto incomplète plutôt que d'une complète nickel ???

Y'a un truc qui m'échappe

Moi je le trouve magnifique, le pont 






Le tas de ferraille à roulette, même pas regardé 

PizzaRoller a écrit:Moi je le trouve magnifique, le pont 

Le tas de ferraille à roulette, même pas regardé 

Ça m'émeut à chaque fois, moi, un contemplatif romantique.

Moche,un truc à bobo friqué...

Alatriste a écrit:Soit on est un puriste, soit on est iconoclaste, soit on est un vieux con, soit on est un jeune con...

 

Soit on est incapable de se détacher d'une mode...
Soit on veut faire du fric en vendant la moto à une fashion victim ...

Rien à voir avec un café racer

Dom a écrit:Rien à voir avec un café racer

Le pont ? Non bien sûr, c’est un pont. 

Roooh p....n ! Ça change pas, ici.

Je la trouve très belle et particulièrement bien réussie, j'aime beaucoup son style qui s'exprime encore mieux je trouve sur les modèles autres que BMW.

J'aime beaucoup, avec les limites habituelles de ce genre d'engin (objet statuaire plus que moto) qui sont celles de la vitrine où il est exposé et d'où il est préférable qu'il ne sorte pas.

J'ai récemment roulé avec une merveille de l'art moderne analogue qui m'avait été apportée pour mise au point, le barbu créateur étant plus plasticien que mécanicien. 

Il a donc bien fallu que j'enfourche le bestiau, et j'ai pu constater en direct l'inanité dynamique de ce genre de montage: L'objet est apte à effectuer un (court) trajet entre sa vitrine et le premier troquet à la mode et ce uniquement si celui ci ne comporte pas trop de virages, que la météo est clémente et le pilote pourvu de bouchons d'oreille.

Ayant effectué une cinquantaine de km de routes viroleuses à son guidon, je suis rentré en ayant mal aux bras, mal au cul et des acouphènes.

Pierrot, à ton âge, tu ne devrais pas faire de folies 

PizzaRoller a écrit:

Dom a écrit:Rien à voir avec un café racer

Le pont ? Non bien sûr, c’est un pont. 

Quel pont ?

Ah ben zut, y'avait bien un pont ...