HARLEY XA, qui connait ?

Salut à tous

Qui connait la HARLEY XA ?
le flat fortement inspiré de la R71 (comme les trucs russes)
mais avec de vraies differences :
- pas de systeme mètrique
- vilo mono bloc au lieu d'un vilo assemblé
- 1000 exemplaires, pas plus

qui aurait des docs la dessus ?

Très rare et chère.
Pour les pièces, ca doit être "challenging".
Tu en as une en vue ?

nortonton a écrit:Très rare et chère.
Pour les pièces,  ca doit être "challenging".
Tu en as une en vue ?

Non, une qui va rentrer à l'atelier

J'adorerais la voir et la toucher.

Amateur de flats atypiques.

Rare de chez rare cette XA.
Il resterait aujourd'hui environ 60 machines complètes sur les 1000 livrées à l'armée américaine.

J'avais dû balancer un truc dessus il ya quelques temps...
Il faut fouillerau FLATISTAN.

C'est curieux d'arriver à causer d'une bécane que peu de monde connait sans mettre une photo pour illustrer merci googol

Il me semble que j'ai un article de LVM qui traite de cette moto si cela t'intéresse.

Alatriste a écrit:J'avais dû balancer un truc  dessus il ya quelques temps...
Il faut fouillerau FLATISTAN.

Ici sans doute...
http://www.flat-twin-bmw.com/t40183p75-besoin-de-conseil-choix-flat#798968

barney gumble a écrit:Il me semble que j'ai un article de LVM qui traite de cette moto si cela t'intéresse.

Je suis preneur bien entendu, merci

Un peu de lecture:

Ouais, on en avait parlé. 

Cette moto était sensée remplacer la WLA, mais comme la Willys Jeep était plus pratique pour à peu près le même prix, ce projet a été abandonné. 

La production de WLA et WLC a quand-même continué jusqu'en 1945,  avec assez de pièces de rechange pour en assembler encore 70 000

Ok je te scanne ça dès que belle maman se barre!

barney gumble a écrit:Ok je te scanne ça dès que belle maman se barre!

Parles lui des directives anticipées, généralement ça suffit ;-)

Il y en à une qui se ballade dans le Nord:



Il y en aurait deux en France...

A la balade de Bachant ,il a deux ans.


http://www.flat-twin-bmw.com/t38188-le-30-juillet-a-bachant-59?highlight=bachant

Avec un road book en plus, au moins ça veut dire qu'elle roule celle là!

Une Velocette.

je vais regarder vos liens

merci


le terrible engin capitaliste arrive après le 15 aout

quelques infos (en attendant les photos)
la boite saute, les crabots sont passé l'est, très très usé....
bref, demain je sort la boite.
on vera si c'est compatible avec des pieces allemandes (ou russes)

On dirait une WLA avec un moteur Ural ou Dnepr 

Palica a écrit:On dirait une WLA avec un moteur Ural ou Dnepr 

Pas possible, la fonderie des carters est très belle....

Petite subtilité, la poignée de gaz est à gauche ainsi que le frein avant. La poignée de droite est pour l'embrayage.

C'est très très très déstabilisant..... Et je me suis retenu de tout essai routier.

popov1100 a écrit:

Palica a écrit:On dirait une WLA avec un moteur Ural ou Dnepr 

Pas possible, la fonderie des carters est très belle....

Petite subtilité, la poignée de gaz est à gauche ainsi que le frein avant. La poignée de droite est pour l'embrayage.

C'est très très très déstabilisant..... Et je me suis retenu de tout essai routier.

Ben, retourne le tout, je fait ça sur mes vélos

popov1100 a écrit:

Palica a écrit:On dirait une WLA avec un moteur Ural ou Dnepr 

Pas possible, la fonderie des carters est très belle....

Petite subtilité, la poignée de gaz est à gauche ainsi que le frein avant. La poignée de droite est pour l'embrayage.

C'est très très très déstabilisant..... Et je me suis retenu de tout essai routier.

J’imagine que c’est pour pouvoir tirer en roulant. À l’époque, les gauchers étaient contrariés... ou objecteurs de conscience.

j'imagine aussi que c'est la seule raison rationnelle à ce montage irrationnel