Problème montage pare cylindres sur R75-6

Sur ma R75-6 que je suis en train de terminer il y avait des pares cylindres.
Et par sécurité je voudrais bien en remettre.
J'ai trouvé une paire sur le bon coincoin.
Malheureusement je n'arrive pas à les monter.
Quelqu'un aurait il eu également ce problème ?
Ci dessous les explications.

Les anciens qui étaient montés dessus mais en très mauvais état.









On voit bien ci dessous que le pare carter ne touche pas le cylindre pour arriver à plaque le haut sur le tube du cadre comme ci dessus



Maintenant mes nouveaux (anciens mais meilleur etat)
Mais pas moyen d'arriver au tube de cadre vertical.















Merci de votre aide
@+

Seraient-ils tordus (chute à l'arrêt) ?

Si ça touche un structure de fonte aluminium, ça ne sert pas à grand chose...!
Tu as le droit de les cintrer (à chaud, probablement), Sinon tu peux insérer des cales ...
Mais ça ne devait pas coûter plus cher de faire rechromer les vieux adaptés.
Et aussi des cache culbuteurs, rechargés à la brasure aluminium, c'est plus léger

R27 a écrit:Seraient-ils tordus (chute à l'arrêt) ?

Je ne pense pas.
S'ils étaient tordus je comprendrai si un des deux l’était.
Mais que les deux cotés aient le même problème ......

Effectivement.

Prévus pour un autre modèle et/ou une autre série ?

Peut être pour un modèle antérieur.
Les caches culbuteurs étaient peut être moins proéminent ?

Salut,

Ne s'agirait il pas de pare-cylindres prévus pour R45/65?

@+RV

Peut être, je ne connais pas assez ces modèles. 
En tout cas si l un de vous est intéressé par ce jeu avant que je les mette sur le coin-coin je les revents pour 50 €.
@+

Les R45/65 ont des cylindres moins longs en raison de la course réduite de 70.6 à 67.5 (de mémoire). J'ai une copine qui a ces modèles sur sa R65 et moi sur ma R75/6, il est clair qu'ils sont différents bien qu'ayant le même look.

@+RV80G/S