une belle rencontre

Bula a écrit:Hier, première sortie en famille...autour de la place du village et des rues avoisinantes.  
Tout le monde a aimé, c'est en fait super marrant !

La classe !!!!!

Bula a écrit:

westy64 a écrit:Belle histoire !

Toute cette histoire dont tu es en partie à l'origine !
Regarde la modification ci-dessous, encore grâce à ton aide...

La greffe a réussi, bravo !

westy64 a écrit:

Bula a écrit:

westy64 a écrit:Belle histoire !

Toute cette histoire dont tu es en partie à l'origine !
Regarde la modification ci-dessous, encore grâce à ton aide...

La greffe a réussi, bravo !

Bonsoir Jean,

Regarde sur cette photo, c'est la fixation définitive...


J'ai adapté une plaque avec sa patte de fixation pour la selle avant, avec des cales pour compenser l'assiette dû à l'attelage moto/panier...
La platine de la selle arrière n'ayant pas la même courbure que le garde-boue, j'ai choisi l'option de silent-blocs, ce qui ajoutera pour ma passagère un peu plus de confort sur les routes pas très régulières du coin...

Bien vu.
Pour l'arrière, je craindrais qu'avec 2 empilements de silent blocs, la passagère ne se balance beaucoup ...
Un ensemble d'origine devrait faire mieux, à voir au fil des mois s'il en apparait un à la vente.
Sinon, tout est là, pour une quarantaine d'euros (joint+support).
https://easthighway.com/eng/tooted.c/rear-saddle-k750

Bula, 
pour la selle passager, 
as tu vu que le silent bloc peut translater d'avant en arriere via les trous en glissieres
ton silent bloc est reglé au plus ferme

westy64 a écrit:Bien vu.
Pour l'arrière, je craindrais qu'avec 2 empilements de silent blocs, la passagère ne se balance beaucoup ...
Un ensemble d'origine devrait faire mieux, à voir au fil des mois s'il en apparait un à la vente.
Sinon, tout est là, pour une quarantaine d'euros (joint+support).
https://easthighway.com/eng/tooted.c/rear-saddle-k750

La passagère fait 35 kg...
Ensuite, comme je le disais, la forme de la platine ne couvre pas le garde-boue, je veux dire qu'ils n'ont pas la même forme...  
Donc j'ai du adapter...l'autre solution aurait été de demander à un menuisier de me faire une platine en bois en forme, qui épouse parfaitement le garde-boue. 
A 50 km/h de moyenne, je verrai à l'utilisation comment cela se passe...

popov1100 a écrit:Bula, 
pour la selle passager, 
as tu vu que le silent bloc peut translater d'avant en arriere via les trous en glissieres
ton silent bloc est reglé au plus ferme

Avec ceux installés pour fixer la platine sur le garde-boue...ça compense !

oups, j'ai dis une bêtise,
ton silent bloc de selle est au plus souple

popov1100 a écrit:oups, j'ai dis une bêtise,
ton silent bloc de selle est au plus souple

C'est ça le confort +++ pour ma passagère...