Nostalgie:Honda 500 four 1976 plus quelques flats...

Il y a 41 ans...




Bon d'accord,il fallait pas rester longtemps en plein phare ...

Ah, j'ai de beaux souvenirs avec le modèle à résé vert et noir ! Vacances en Corse en duo (et matos de camping), route du désert des Agriates plein ballon, slalom entre les sanglichons etc ...

C'est le premier modèle qui m'a fait m'intéresser à la moto : superbe dessin dans le 1er album de la BD Yoko Tsuno.
Quelques jours après, je voyais sa grande soeur la 750 garée près de chez moi.
Le pli était pris.
Puis j'ai passé le permis sur ?? sa petite soeur la 350 four ?

BernardP a écrit:Ah, j'ai de beaux souvenirs avec le modèle à résé vert et noir !

Pareil , ma première vrai moto .

Achetée d'occase comme neuve 1500 euros a l'époque avec mon premier chèque de congés payés .

Une moto qu'on ne peut que regretter

J'ai toujours trouvé la 500 plus belle que la 750. La 1ère version, la belle verte/jaune. Une histoire d'équilibre visuel, je ne sais pas....
J'ai essayé celle d'un ami, un jour : j'ai eu la sensation de piloter une MV3, tellement la sonorité des pots était belle dans les tours.

Euh...oui mais... J'en ai eu une (avec un pot "4 en 1" MARVING, c'était à la mode !), et même à l'époque, c'était quand même un peu poussif et linéaire... Après, j'ai acheté une R90/6 avec un moteur de 90 S dedans (une sorte de "bitza" pas très chère...). Et là, j'avais changé de planète !

La mienne ,une fois que les pots d'origine aient rendu l’âme

(entre deux on perçait quatre trous de 6 pour améliorer le son...)

fut équipée d'un quatre en un anglais très libre ,d'amortisseur Marzocchi plus efficace que les origines.

Si la montée en régime était"lyrique",elle avait perdu beaucoup de couple en bas,

c’était la mode ,comme les pattes d 'éléphant et les cheveux long !

Après ma 500 four,mon premier flat:

Transformé en blanche par le copain à qui je l'ai vendu :

Puis le Graal:

Qui a dit que la RS est une enclume:

Sympa la S blanche 

APEMA a écrit:et même à l'époque, c'était quand même un peu poussif et linéaire...

Ouais, c'est bien vrai !

Ma mienne 500 Four, peinture by myself dans l'jardin ...

Elle ne m'avait quasiment rien coûtée ...

jpd a écrit:Qui a dit que la RS est une enclume:

Pas moi

 

NONO84 a écrit:Ma mienne 500 Four, peinture by myself dans l'jardin ...

Elle ne m'avait quasiment rien coûtée ...

ça me rappelle des souvenirs  le bon vieux temps avec ton garage de 3 mères sur 2 

Séquence Nostalgie ...

Mick13 a écrit:

C'est quoi ces roues ?

Italien, si je me rappelle bien ?

valaisco a écrit:

jpd a écrit:Qui a dit que la RS est une enclume:


Pas moi

 

APEMA a écrit:Euh...oui mais... J'en ai eu une (avec un pot "4 en 1" MARVING, c'était à la mode !), et même à l'époque, c'était quand même un peu poussif et linéaire... Après, j'ai acheté une R90/6 avec un moteur de 90 S dedans (une sorte de "bitza" pas très chère...). Et là, j'avais changé de planète !

Tout pareil, j'ai eu un 500 four (vert et noir) avec un 4/1 Marving que je rechargeais régulièrement en paille de fer quand le son devenait insupportable. Je l'ai revendu quand je me suis fait doubler en fond de 5, le nez dans le guidon, par un 350 RDLC...

La suivante a été un R100TC, que du bonheur.

Christophe Jean-Michel a écrit:

APEMA a écrit:Euh...oui mais... J'en ai eu une (avec un pot "4 en 1" MARVING, c'était à la mode !), et même à l'époque, c'était quand même un peu poussif et linéaire... Après, j'ai acheté une R90/6 avec un moteur de 90 S dedans (une sorte de "bitza" pas très chère...). Et là, j'avais changé de planète !

Tout pareil, j'ai eu un 500 four (vert et noir) avec un 4/1 Marving que je rechargeais régulièrement en paille de fer quand le son devenait insupportable. Je l'ai revendu quand je me suis fait doubler en fond de 5, le nez dans le guidon, par un 350 RDLC...

La suivante a été un R100TC, que du bonheur.

La CB 500 Four était quand même une sorte de poumon...Sans doute une bonne moto de ville, robuste et pas trop lourde, mais sur la route....? Moi, je me faisais doubler par des 350 RD (même pas RDLC !), et je ne parle pas des 350 S2 Kawa....