fuites aux colonettes a répétition

peut être pas inutile de préciser qu'avec (l'outil BM, la planchette en bois, le tournevis de guerre...)
il faut taper (doucement) sur l'épaulement de la colonnette et non sur le joint lui même...
j'dis ça, j'dis rien...


ah oui pardon, Pizza l'a dit juste un peu plus haut...



je retourne à mon BA13...

Bon j'ai fait tout comme vous m'avez conseillé (tapoter modérément avec un maillet sur l'épaulement, avec une planchette en bois retaillée pour épouser le profil de la colonnette). La bête repose avec un sopalin sous le carter: verdict demain matin   ou

dirapon a écrit:Bon j'ai fait tout comme vous m'avez conseillé (tapoter modérément avec un maillet sur l'épaulement, avec une planchette en bois retaillée pour épouser le profil de la colonnette). La bête repose avec un sopalin sous le carter: verdict demain matin   ou

Le lendemain restaient quelques gouttelettes résiduelles, mais avant-hier après une belle ballade le carter était enfin sec. 
Pas la peine de rouler en allemande si elle pisse l'huile comme une anglaise 
 
Ma planchette hi tech:

Sinon tu avais ça, qui tend d'ailleurs à prouver que chez Neandertal on avait déjà des fuites de colonnettes sur les BM.....