Echappement 100RS

Bonjour,

J'ai une R100RS de mars '77 (vérifié), le N° moteur et cadre sont les mêmes.
En mesurant le diamètre (extérieur) de l'échappement à la sortie de la culasse je constate qu'il fait 38mm.
Il me semble que les RS de '77 avaient des sorties en 40mm est ce correct ?
J'ai fait des recherches sur le forum mais rien trouvé de probant.
Une bible pourrait m'informer sur d’éventuelles RS de '77 en 38mm d'origine ? (ou je me suis fait refourgué une RS avec des culasses d'un autre type de mob ?)

Merci et bonne route
Alex

alexv11lm a écrit:

 (ou je me suis fait refourgué une RS avec des culasses d'un autre type de mob ?)

Voilà.

Je ne crois pas que ça change grand chose

Les RS de 76 à 81 sont en échappement 40mm.

Nondidjuu !

J'ai vérifié que les N° cadre et moteur soient identiques (ce qui est le cas) et je n'ai pas mesuré les échappements...

Margoulin va !  

Merci pour vos éclairages

????

Une merguez quoi

Pff.. un boudin-compte ouais !
Ça m'empêche pas de rouler avec mais ça me gonfle de m'être fait entuber par le p'tit vieux... aurais du me méfier, il collectionnait les Daf

goeland_ a écrit:Je ne crois pas que ça change grand chose

Voire même rien du tout

beaujolais racer a écrit:

goeland_ a écrit:Je ne crois pas que ça change grand chose

Voire même rien du tout

Bin si, ce n'est pas d'origine

Je crois que les américaines étaient en 38 ?

alexv11lm a écrit:Bonjour,

J'ai une R100RS de mars '77 (vérifié), ...
...(ou je me suis fait refourgué une RS avec des culasses d'un autre type de mob ?)

Merci et bonne route
Alex

ai une 100RT de 1980 avec tube en 38,

j'ai pensé aussi que les culasses avaient été changées par des petites soupapes

et bien non ,  ce sont des culasses grosses soupapes,  montées avec des tubes de 38, c'est idiot mais ce n'est pas moi qui ai fait ;

Ca ne fuit pas , ne se desserre pas , et les tubes de 38 ne risquent pas de se bloquer dans les culasses de 40  ,  cette connerie doit bien faire perdre un cheval , mais pour rouler à 85 Km/h ca va