Joint de cuve

Fatalan Jeu 28 Fév - 10:15

Bonjour!

comme je dois me séparer de mon bitza R80 ST transformé en GS je suis occupé à essayer de la redémarrer...

Pour rappel,il y a +/- 5 ans je l'ai stockée au fond de mon garage (très sec)pour cause de santé (prothèse genoux,donc impossibilité de grimper sur la moto).

Il restait un peu d'essence afin de régulièrement la faire tourner,mais il y à environ 3 ans,suite à une perte d'essence à un carbu je n'ai plus osé la démarrer !

Hier j'ai tenté un démarrage (après avoir résolu la perte d' essence qui venait d'un filtre Evil or Very Mad

) et il est évident qu'elle n'a rien voulu savoir!
Je me suis donc résolu à virer l'essence du réservoir et en démontant les cuves de carbu les joints n'ont pas survécu faché

d'où ma question : y a-t-il plusieurs types de joints de cuve?

Fatalan Jeu 28 Fév - 17:39

70 vues,pas une réponse... Joint de cuve 569134

Francesco Jeu 28 Fév - 17:49

Plusieurs type de joints pour ces carbu-là, ça m'étonnerait.
J'ai toujours commandé les miens chez BM, préventivement, et de la G/S à la ST en passant par la R100R, ce sont les mêmes.

Par exemple...

https://www.boxxerparts.de/product_info.php?info=p898_Float-housing-gasket-for-Bing-carburator.html

Fatalan Jeu 28 Fév - 18:34

Merci Francesco,dans le doute j'ai préféré demander ! clin

sky.fred Jeu 28 Fév - 18:38

Les cuves des bing à dépression sont identiques mais l'origine des fuites ne vient pas des joints mais des pointeaux dont la tête en caoutchouc a séchée et ils perdent leur étanchéité.
Tu peux changer les joints de cuve cela ne stoppera pas la fuite.

Francesco Jeu 28 Fév - 19:35

Ben.....s'il te dit qu'ils sont foutus.......Ce sont aussi des choses qui arrivent au démontage, lorsqu'ils sont vieux.

sky.fred Jeu 28 Fév - 20:15

Je ne doute pas que ses joints soient foutus mais ils ne sont pas à l'origine de la fuite, donc ne changer que les joints sans résoudre le probléme de la fuite risque de le décevoir...
"Il restait un peu d'essence afin de régulièrement la faire tourner,mais il y à environ 3 ans,suite à une perte d'essence à un carbu je n'ai plus osé la démarrer !"

Fatalan Jeu 28 Fév - 22:14

Hier j'ai tenté un démarrage (après avoir résolu la perte d' essence qui venait d'un filtre ) et il est évident qu'elle n'a rien voulu savoir!
Je me suis donc résolu à virer l'essence du réservoir et en démontant les cuves de carbu les joints n'ont pas survécu
d'où ma question : y a-t-il plusieurs types de joints de cuve?

Je pense que tu as oublié de lire la suite!

Gastair Jeu 28 Fév - 22:47

Il ne dit pas que ses carbus fuient saispas

il dit qu'en virant les cuves il a bousillé les joints.

Sa fuite venait d'un filtre...

Fatalan a écrit:
Hier j'ai tenté un démarrage (après avoir résolu la perte d' essence qui venait d'un filtre ) et il est évident qu'elle n'a rien voulu savoir!
Je me suis donc résolu à virer l'essence du réservoir et en démontant les cuves de carbu les joints n'ont pas survécu ....

Oups Fatalan j'avais pas vu ta réponse... Joint de cuve 145644

Francesco Ven 1 Mar - 7:54

Bon, après, il est sûr que les pointeaux s'usent avec le temps et qu'on peut aussi les changer préventivement, avant d'avoir une rincée sur les godasses de temps en temps.
Voilà, tout le monde est content ? souris

sky.fred Ven 1 Mar - 8:46

j'avais effectivement lu trop vite ... mea culpa mais l'intention était louable. clin

Gastair Ven 1 Mar - 18:12

Francesco a écrit:Bon, après, il est sûr que les pointeaux s'usent avec le temps et qu'on peut aussi les changer préventivement, avant d'avoir une rincée sur les godasses de temps en temps....

C'est d'ailleurs ce que j'ai fait il y a 6 mois, ils dataient de 1981.

Fatalan Ven 1 Mar - 20:00

Joints commandés à Pocka... Y'à plus qu'à attendre!

Francesco Ven 1 Mar - 20:52

Gastair a écrit:
Francesco a écrit:Bon, après, il est sûr que les pointeaux s'usent avec le temps et qu'on peut aussi les changer préventivement, avant d'avoir une rincée sur les godasses de temps en temps....

C'est d'ailleurs ce que j'ai fait il y a 6 mois, ils dataient de 1981.

La qualité a dû baisser .....je les ai changés deux fois sur ma R en 7 ans. Et ils étaient marqués, ça se voyait même à l'oeil.

Gastair Ven 1 Mar - 21:11

Ça ne m'étonne pas....
J'ai gardé les anciens... ils ne sont pas marqués, pas usés mais le caoutchouc a durci.

Fatalan Jeu 7 Mar - 16:34

Joints reçu,merci Pocka pour ta rapidité ! clin

dirapon Jeu 7 Mar - 17:01

Francesco a écrit:La qualité a dû baisser .....je les ai changés deux fois sur ma R en 7 ans. Et ils étaient marqués, ça se voyait même à l'oeil.

Quoique la question soit controversée, j'aurais tendance à incriminer les propriétés de l'essence additionnée d'éthanol.

tortilla Jeu 7 Mar - 21:24

Gastair a écrit: C'est d'ailleurs ce que j'ai fait il y a 6 mois, ils dataient de 1981. . . . Wouarf, wouarf, wouarf !

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