Restauration de la R75-6 à ours57

Salut vous tous, oui je sais cela fait un moment qu'on ne m'a plus vu depuis la restauration de ma R60-6.
Mais cela m'a pris y a deux semaines et j'ai commencé la restauration de la R75-6.
Le matin elle était encore complète et voila le résultat l' après midi.







Nettoyage des carbu, un nettoyé et l'autre encore en l’état.






Pas beaucoup le temps pour le moment mais voila le resultat au bout d'une semaine. N'aimant pas travailler sur un moteur sale j'ai fait un bon nettoyage du moteur et également vider tout ce qui est huile.
Les coudes plastique qui vont aux carbus sont neufs








Et ci dessous diverses photos et en dernier l'etat de ce jour.













Voila je vous tiendrais de la suite mais qui risque de prendre du retard à partir du 11 décembre prochain, date de mon opération de l'épaule. Donc repos forcé au minimum 3 a 4 mois.
@+

Bonjour,

Très beau travail .

Bravo, beau travail.
Quelle technique de nettoyage pour carbus, moteur et autres ?

Sablage au sable de quartz avec un petit pistolet de sablage style pistolet peinture.
@+

OK
Merci

Voilà enfin à nouveau la possibilité de retravailler sur ma R75/6.
Le demareur'tourne à nouveau après échangé du solenoide.
J ai  bien tout réglé le carbus.
Aux bougies l étincelle est superbe.
La batterie est nouvelle et tout ce qui est électrique fonctionne bien.
Mais rien à faire elle ne veut pas démarrer.

Si l u de vous à une idée parce moi je ne trouve pas 
Merci d avance.

Salut OURS57,

il faut revenir aux fondamentaux!
Il te faut du carburant (l'essence), du comburant (l'air, du moins l’oxygène) et de la chaleur (l'étincelle des bougies). Un minimum de compression est nécessaire aussi.
Si tu as ça, ça devrait "péter"!

Si tu as une belle étincelle à la bougie, as tu essayé d'envoyer du start-pilot dans les carbus? cela e donnera déjà une idée de la localisation du problème.

Sinon, j'ai prévu prochainement une petite ballade à moto dans le nord de l'Alsace, je pourrais éventuellement faire un petit crochet par chez toi. A deux, on est parfois deux fois plus efficace.  

Hoppla, a gruass t'hayma,

Alors ça ce serait sympa,  je mets déjà les bouteilles au frais.
Pour le star pilot j en ai pas mais j y ai déjà pensé cette nuit dans mon rêve ou ma R75 démarrait sans problèmes  . 
Quand j appuie sur le démarreur elle a juste un soubresaut et  après plus rien.
@+

Bonne journée pour moi.
Elle tourne comme une horloge suisse.
Après réflection et démontage des bougies, pas une goutte d essence aux bougies.
C est alors que j ai enlevé une cuve de carbu.
Et pareil aucune goutte à l intérieur. 
Le pointeau coulisse bien et les flotteurs sont réglés comme préconisé dans la notice avec le haut du flotteur au niveau du plan de joint de la cuve.
Si j ouvre le robinet d essence, elle coule bien de l orrifice du pointeau. 
Mais c est comme si les flotteurs n arrivaient pas à descendre assez bas pour permettre l ouverture de l arrivée d essence.
J ai donc modifié la butée des flotteurs jusqu a après contrôle la cuve se remplisse bien.
Mais maintenant ils remontent bien plus haut que le plan de joint pour fermer l arrivée. 
Et après mis du contact elle a de suite démarré.
Voilà enfin je vais pouvoir pour suivre le montage de ma belle.

L invitation reste quand même valable Guy 

Ça avance, doucement mais ça avance. 



T

J'ai un ami qui habite Baerenthal, mais lui et sa femme en roulent pas en flat !
Je ne les vois pas souvent, la semaine ils bossent, et le week end, triathlon ou trails ! Tu les connais peut être ?

Joli ! Félicitations.

montagnard67 a écrit:J'ai un ami qui habite Baerenthal, mais lui et sa femme en roulent pas en flat !
Je ne les vois pas souvent, la semaine ils bossent, et le week end, triathlon ou trails ! Tu les connais peut être ?

Oui je les connais de vu mais pas encore eu de contact. 
Si je regarde par la porte fenêtre je vois leur maison.
Si je ne me trompe ils ont changé de moto.
@+

Si tu passes chez eux passes chez moi. La Kro est au frais depuis le 10 janvier ou tu m as déjà posé la question 

R27 a écrit:Joli ! Félicitations.

Merci.
Je vous mettrais plus de photo quand elle sera vraiment finie.

Très jolie ! Le gris est peu commun, ça change un peu 

En parlant de ça, ta peinture a l’air vraiment belle, tu fais ça toi-même ?

Non.
Le mec a qui j ai racheté la K75 avais toutes les pièces peintes en double et avait fait déjà repeindre un jeu chez un carrossier. 
Jeu qu' il m avait donné avec ainsi que toute la ligne d échappements complète neuve encoe emballée . 
C es t ce qui m avait aussi motivé à la lui acheter. 

Pour la R60 noire j avais donné à un copain carrossier pour 300€.

Dans le temps je faisais moi même. 
Mais avec les nouvelles peintures c est moins évident.

Voila, elle est pratiquement finie.
Encore quelques détails et elle sera parfaite pour moi.
Merci à vous de m'avoir aidé lors de recherches sur tel ou tel truc qui m’agaçait.
Maintenant me va faloir trouver une autre à refaire.
Mon rêve comme vous avez déjà pu le lire ce serait une R90S, mais bon vu les prix, hors budget.  

Bonjour,
  magnifique   !!!
Si je puis me permettre, seule la selle me chagrine un peu de par l'absence de rayures et de son arceau arrière. La critique est facile et je te réitère mes félicitations pour ton travail 
Gégé

Merci
Pour la selle c est en route, faut juste que je change les barres chromés du bas sur celle que j'ai en stock

Ben ça c’est de la balle ! Bravo 


Et si par hasard l’envie de la vendre te titille pour financer ton nouveau projet, fais moi signe   


Félicitation pour cette restauration.

Merci, ça fait plaisir de voir que le boulot fait, plaît.
Je ne dis pas qu elle est parfaite mais pour moi et pour me faire plaisir elle l est largement.
Si un jour l envie me prends de la vendre vous serez les premiers à le savoir.
Pour mon info, vous estimez à combien le prix de vente. Juste pour savoir je ne la vend pas.
@+

Difficile de juger sans voir ni essayer...
Entre 5 et 6500 car la MO est pour ta pomme...

Ça c'est sûr, faut pas compter le temps passé sinon faudrait en demander le double.
@+ merci

Surtout, ne va pas essayer ta moto sur la route forestière, entre chez toi et REIPERTSWILLER, il y pleins de nid de poule!
Tu vas abîmer tes jantes  

Hoppla, a gruass t'hayma,

Non non t en fait pas.
Celle là je la fais en VTT
La prochaine fois tu t arrête chez moi