(R60/7) Un conseil pour acheter un démarreur ?

Bonjour à tous,
je poursuis le démontage de ma R60/7. J'ai découvert que la cloche du démarreur est cassée.
Je suis passé chez un ferrailleur que je connais bien, il m'a dit qu'il était possible de le souder mais pas certain que ça tienne.
Pouvez-vous m'orienter pour l'achat d'un nouveau démarreur. Celui que j'ai démonté a 9 dents et je vois qu'il y a des 8 dents.
Merci d'avance pour vos conseils éclairés.

Commence par la

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Merci pour ta réponse mais à 400 $ le bout je t'avoue que j'hésite un peu !

Claude Kara a écrit:Merci pour ta réponse mais à 400 $ le bout je t'avoue que j'hésite un peu !

Contactes Gaël de Pocka bikes. Il s'aura de trouver un démarreur à bien moins cher! 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

J'ai un démarreur Bosch 9 dents d'occase en parfait état pour bien moins cher qu'un neuf.

Hello,

Pour nos mémères, il y a, à ma connaissance, trois solutions :

- Le démarreur BOSCH :
C'est du costaud, réparable à l'infini, gourmand en électricité. On peut en trouver très facilement d'occasion.

- Le démarreur VALEO:
C'est moins costaud, c'est difficilement réparable mais il est moins énergivore 

- Le démarreur NIPPON-DENSO
Le plus abouti, aussi costaud que le BOSCH, moins énergivore (comme le valéo), réparable. Inconvénient : le prix qui pique. Inutile sur une r60

Dans ton cas, je me mettrais en quête d'un démarreur BOSCH d'occasion.

Comme tu l'as précisé, il faudra faire attention au nombre de dents, tu as une chance sur deux 

Merci à tous !
Je viens d'appeler Pocka Bikes et Gael est vraiment sympa. Visiblement il a beaucoup de pièces pour nos vieilles bécanes.
Il me propose un démarreur neuf type valéo à environ 90 € HT.

Tu le vends combien ton démarreur bosch ?

Claude Kara a écrit:Merci pour ta réponse mais à 400 $ le bout je t'avoue que j'hésite un peu !

Pas pour acheter, mais pour avoir les bonnes références.

Claude Kara a écrit:Tu le vends combien ton démarreur bosch ?

Au même prix port compris que le neuf de chez Pocka.
Donc je crois que tu ferais mieux de le prendre chez lui.

Slide a écrit:Hello,

Pour nos mémères, il y a, à ma connaissance, trois solutions :

- Le démarreur BOSCH :
C'est du costaud, réparable à l'infini, gourmand en électricité. On peut en trouver très facilement d'occasion.

- Le démarreur VALEO:
C'est moins costaud, c'est difficilement réparable mais il est moins énergivore 

- Le démarreur NIPPON-DENSO
Le plus abouti, aussi costaud que le BOSCH, moins énergivore (comme le valéo), réparable. Inconvénient : le prix qui pique. Inutile sur une r60

Dans ton cas, je me mettrais en quête d'un démarreur BOSCH d'occasion.

Comme tu l'as précisé, il faudra faire attention au nombre de dents, tu as une chance sur deux 

Les Valeo peuvent aussi être reconditionnés, toutes les pieces sont disponibles.
Ils ont moins bonne réputation car la cage d'aimant collée sur le stator finissait par foutre le camp avec les variations de temperature. Les nouveaux modeles ont une nouvelle colle et des clips métalliques pour retenir les aimants. On peut faire une mise a jour de son ancien valeo avec la piece de nouvelle generation.

beaujolais racer a écrit:

Claude Kara a écrit:Tu le vends combien ton démarreur bosch ?

Au même prix port compris que le neuf de chez Pocka.
Donc je crois que tu ferais mieux de le prendre chez lui.

Merci à toi je vais prendre le neuf.

Ce forum sur lequel je suis depuis peu est vraiment top. Ça me rassure pour les prochaines étapes de ma restauration. Merci à tous.