Montage guidon PD

Sur ma Paris Dakar en cours de remontage le guidon est surélevé par des entretoises:
https://photos.app.goo.gl/JebDaxhctBq3thbN8
C'est le montage d'origine ?
Merci !

Non.

OK, je vais les virer alors.
Je voudrais la remonter la plus proche de l'origine.

Si tu te sépares des rehausses ca m'intéresse. 

Trop tard, il y a des rapides ici :)

Je commence à voir le bout du remontage de cette Paris Dakar, idéalement elle mériterait une belle peinture.
Mais elle est très saine aussi bien en moteur qu'en partie cycle.
Il me restera à changer quelques caoutchouc, badges et bricoles diverses pour lui donner meilleure allure.
Il me tarde d'aller l'essayer !

georges84fr a écrit:OK, je vais les virer alors.
Je voudrais la remonter la plus proche de l'origine.

Essaies d'abord.
Selon ta taille tu risques de regretter assez vite.
Le guidon d'origine est, coté ergonomie, trop bas si l'on est un peu grand.

Effectivement je vais devoir les laisser, les protège-mains Acerbis doivent être plus grands que les origines et frottent sur le tableau de bord en leur absence.
Et la position est agréable.

Je trouve presque dommage ces protèges mains un peu trop modernes à mes yeux (mais bon je suis aussi un vieux con nostalgique qui raconte souvent des sonneries )

Belle machine 

ZR

Il y a quelques pièces Acerbis, je suppose suite a un roulé boulé de l'ancien proprio.
Notamment un garde boue AR avec son feu rouge que j'ai préféré remplacer par un élément d'origine.
Je laisse les pare-mains, a défaut d'être d'origine ils sont de très bonne qualité.

georges84fr a écrit:
Je laisse les pare-mains, a défaut d'être d'origine ils sont de très bonne qualité.

Et contemporains avec la machine, ce genre de protection remonte aux années 90.

Il me semble voir un bouchon de remplissage d'huile sur ton cache culbu gauche ? Bidouille ou accessoire car jamais vu ca en series 7

Siebenrock en vends, sûrement assez pratique pour faire l'appoint.
Mais je vais devoir le changer, le dessous est cassé.

georges84fr a écrit:Il y a quelques pièces Acerbis, je suppose suite a un roulé boulé de l'ancien proprio.
Notamment un garde boue AR avec son feu rouge que j'ai préféré remplacer par un élément d'origine.
Je laisse les pare-mains, a défaut d'être d'origine ils sont de très bonne qualité.

Tu peux me mettre une photo de ton garde boue acerbis. Il m'intéresse 

OK, je te fais ça dans l'après midi. Il est monté sur une boucle qui ne correspond pas à une GS, sans doute une R100 monolever.

georges84fr a écrit:Siebenrock en vends, sûrement assez pratique pour faire l'appoint.
Mais je vais devoir le changer, le dessous est cassé.

Dommage 

Avec un peu de retard voici deux photos du garde boue Acerbis
Il est "brut sortie de grange" mais en bon état après un bon coup de chiffon.