Enfin mon flat-twin !

Bonjour à toutes et à tous,

Moi c’est Boussaad, 27 ans, de Paris, motard depuis 2010. Je rêve d’une vieille BMW depuis des années ( même si j’en ai pas beaucoup à mon compteur ).
Mon frère à concrétiser ce rêve avant moi, avec une R75/7 de 1977 achetée il y a deux ans mais ce dernier a eu affaire à un préparateur véreux. De ce fait sa bécane est devenue non roulante, sans faisceau électrique, disparition de pièce d’origine .... un vrai sabotage.

Avant même d’avoir mon permis je pensais à mon Flat.
Que ce soit dans son jus vintage ou bien restauré en cafe racer, bratstyle.

Dernièrement je roulais sur une HD XLH Sportster de 1991 car l’occasion s’est présentée à moi et que je n’avais pas trouvé le bicylindre à plat que j’attendais.

Il y a deux semaines, j’ai enfin trouvé ma monture, une R75/6 de 1976. Elle affiche 120k km.
Je pense que c’est une bonne affaire ( pour mon budget ) car elle est en bon état, mais ça, seul le temps me le dira ....

Les vidanges ont été faites, les bougies sont neuves ainsi que les capuchons antiparasitent, remplacement des câbles d’accélérateurs A/R, nettoyage des carburateurs et de l’intérieur du réservoir.
Elle ronronne plutôt bien mais je dois encore m’attaquer à la synchro.

Je prévois très certainement de faire les joints de culasse car il y a un léger suintement sur la culasse gauche mais je vais être limité par le matériel et mon expérience en mécanique.

Merci pour ce que vous faites sur le forum.

À bientôt !

Bonjour et bienvenu , ne t’inquiètes pas trop ta moto reste assez simple pour se lancer j'ai la même ( version 74 ) depuis ...79 , profite en pour nettoyer ( frotter a la toile ) toutes tes masses et déjà bien des soucis d'origine électrique de moins , Yves

Bienvenue à toi

Merci c’est gentil à vous !
Super merci du conseil Yves

Bienvenue. Pour la mécanique tu trouveras ici une mine d'information qui te permettra de faire la quasi totalité de la mécanique de ta meule si tu n'est pas manchot.

Welcome chez les fous 

Boussaad a écrit:
Dernièrement je roulais sur une HD XLH Sportster de 1991 car l’occasion s’est présentée à moi et que je n’avais pas trouvé le bicylindre à plat que j’attendais.

Pauv' type.....

Salut et bienvenue parmi nous, Boussaad.

Ne t'inquiète pas pour The Churchman, c'est notre intégriste à nous.... 

Merci bien pour l’accueil !

Oh je peux comprendre sa réticence à The Chuchman

Il n'est pas méchant, mais dès qu'un gars passe du Vtwin au Flattwin, ça le met en colère..... 

N'empêche, un beau Sporty à carbu contre un flat, t'as pas un peu honte ? 

C'est surtout qu'elle a rendu l'âme ... mais j'aimais bien mon Sportster, une boite 4 avec un sacré couple!