/7 Le nouveau tableau de bord

Bon, j'ai repris le schéma de la RMT et le voici.



Une petite question, c'est quoi le carré en bas de l'image. Sur la RMT, le petit signe cabalistique à l'intérieur n'est présent que dans les versions R100rs et R100Rt depuis 1979...

C'est pas le symbole du thyristor ce truc-là ?

Presque Flatosaure , c'est un transistor.

Je pense que ça doit être pour le compte-tours si c'est un modèle électronique.

Je savais même pas ce que c'était qu'un "thyristor"...

Oggy, tu penses que pour les compteurs qui ne sont pas électronique, cette partie ne sert donc à rien?

Bonjour Arthur,
En cherchant des infos sur un compteur compatible, je suis tombé sur ton post. Donc un an après, ca donne quoi ces loupiotes? On peut voir? Ca marche bien? Et pour le compteur finalement tu as fait quoi?

A+
Loic

Moi aussi je pense changer mon bloc compteur, est-ce qu'il y en a qui sont plug and play? Genre l'Acewell il a toute les loupiotes, mais est-ce que celle de charge a la résistance requise pour nos BM ou faut intercaller une résistance ou autre?

D'apres mes recherches pour l'instant, c'est pas une mince affaire.

Là je me dirige plus vers une solution compteur MBB MMB a effet hall, donc sans aimant. De toute facon on peut oublier les capteurs de la boite de vitesse j'ai l'impression...

http://www.mmb-messtechnik.de/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=22&lang=en&vmcchk=1&Itemid=22

http://www.cafe-racer.info/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3636&sid=f4f4744f1f7981ffea8ed16888982c2d

loiclux a écrit:D'apres mes recherches pour l'instant, c'est pas une mince affaire.

Là je me dirige plus vers une solution compteur MBB a effet hall, donc sans aimant. De toute facon on peut oublier les capteurs de la boite de vitesse j'ai l'impression...

Oui oui, faut un truc du genre de l'acewell avec un aimant sur la roue genre VTT.

G/Seur a écrit:

loiclux a écrit:D'apres mes recherches pour l'instant, c'est pas une mince affaire.

Là je me dirige plus vers une solution compteur MBB a effet hall, donc sans aimant. De toute facon on peut oublier les capteurs de la boite de vitesse j'ai l'impression...

Oui oui, faut un truc du genre de l'acewell avec un aimant sur la roue genre VTT.

Yep mais faire un trou dans le disque, bof... Là j'ai un aimant bien coller sur le bord exterieur de la jante, bon c'est pas super esthetique, mais le plus dur c'est apres faire une petite attache pas disgracieuse pour faire venir le recepteur a 1mm de l'élément..

loiclux a écrit:

G/Seur a écrit:

loiclux a écrit:D'apres mes recherches pour l'instant, c'est pas une mince affaire.

Là je me dirige plus vers une solution compteur MBB a effet hall, donc sans aimant. De toute facon on peut oublier les capteurs de la boite de vitesse j'ai l'impression...

Oui oui, faut un truc du genre de l'acewell avec un aimant sur la roue genre VTT.

Yep mais faire un trou dans le disque, bof... Là j'ai un aimant bien coller sur le bord exterieur de la jante, bon c'est pas super esthetique, mais le plus dur c'est apres faire une petite attache pas disgracieuse pour faire venir le recepteur a 1mm de l'élément..

J'ai pas dit de faire un trou dans le disque.
Pis d'abord j'ai pas de disque à l'arrière moi.
L'aimant je le verrai bien sur une des branches de la jante, y'en a qui on un petit rond, trace sans doute du moulage. Mais je sais pas si on peu approcher assez le capteur, je ne me suis pas encore penché sur le problème.

les aimants ca colle pas super sur l'alu

moi aussi, j'ai mis des leds dans les trous de T de fourche, c'est bien mais qu'est ce que je m'en prend plein la tronche quand elles s'allument.
du coup, je vais changer.
meme avec une resistance plus forte, le voyant de plein phare m'eblouie.

Arrete, serieux? T'as mis des LeD de phare de tuning? lol

des leds a la place des voyants sur le T de fourche!
oui mais de toute façon, ça ne va pas resté car j'ai une fourche inversée de prevu a mettre dessus alors:
plus de T de fourche perçé.

Oui j'avais bien compris mais ca doit etre des super leds pour que ca te gene.

Et en fourche inversée ca se passe comment, tu auras quoi a la place de ce T de fourche?

ce sont des leds que j'ai monté moi meme en ayant comme criteres, les voir la journée et ne pas eblouir la nuit.
resultat:
un critere sur deux.

tiens, quelques photos de differentes bidouilles




tu notera les clignos

et voila la fourche qui est prevu

lindsey super ce que ta fait sur ton tableau !
comment ta fait ??? donnes nous plus de détails
Merci

Vraiment sympa... Je comprends mieux pourquoi tu ne pourras plus mettre de leds apres.

Si tu m'avais pas dit pour les clignos j'aurai pas trouvé. C'est homologué? en tout cas si ma passagere me demonte les miens je sais que une solution existe.

Pour tes compteurs, vu que ma brele a un peu la meme tete que la tienne, ca m'interesserait de savoir ou tu les as trouvé... c'est a aimant donc?

j'ai eu les compteur, compte tours chez martin mais le rapport n'est pas le meme qu'a l'origine du coup je me retrouve avec un ralenti indiquant 2000t/mn et le compteur ayant du mal a prendre de la vitesse.
je vais tous virer et mon but est de me rapprocher au maximum de ça.

Joli mais, sans compteur alors?

juste un compteur vtt qui sera le plus caché possible mais je pense que je percerais le nouveau T de fourche pour y mettre les voyants leds quand meme.

Yapuka quoi..

lindsey a écrit:juste un compteur vtt qui sera le plus caché possible mais je pense que je percerais le nouveau T de fourche pour y mettre les voyants leds quand meme.

Comment vous faites la nuit avec ce genre de compteur car j'imagine qu'il n'y a pas d'éclairage?

Je me moque de la marée chaussée

et des radars fixes aussi?

aussi