Roue de r100 rs

Salut la troupe !
Je suis en train de nettoyer un cerclage de r100rs avec le filet bleu pour le mettre sur ma Curryette. J'ai voulu enlever le filet à l'acétone et, oh surprise, nada, wallouh .. ça part pas. Il me semble que le cerclage est vernis, sûrement pour protéger le filet ? Si c'est bien le cas, avec quoi je peux virer ce vernis ?
Merci pour vos conseils.

Rayonner une jante prévue pour un moyeu à disques sur un tambour nécessite de reprendre légèrement les perçages.
Les jantes de RS sont des vraies saloperies à restaurer, encore plus si tu veux leur redonner l'aspect alu poli.
Les filets bleus sont peints (pas de vernis) sur une peinture grise qui recouvre une anodisation (incolore)

Si tu veux un rendu correct, je te conseille de décaper la peinture jusqu'à l'anodisation (et de la laisser si elle est en bon état, retirer cette anodisation est une vraie galère)

Pour décaper la peinture, une seule solution, le diluant (et du bon, pas celui du commerce...)

NONO84 a écrit:Salut la troupe !
Je suis en train de nettoyer un cerclage de r100rs avec le filet bleu pour le mettre sur ma Curryette. J'ai voulu enlever le filet à l'acétone et, oh surprise, nada, wallouh .. ça part pas. Il me semble que le cerclage est vernis, sûrement pour protéger le filet ? Si c'est bien le cas, avec quoi je peux virer ce vernis ?
Merci pour vos conseils.

Heureusement que l'acétone n'enlève pas le filet, ce n'est pas de la peinture à la bombe casto :D

Alors, retour du garage ...
J'ai essayé plein de trucs et ce qui marche le mieux, c'est ... l'acétone ! En frottant avec une laine d'acier 000, on enlève les filets et la peinture, en laissant l'anodisation impeccable. Bon, j'en ai fait juste une partie, hein ? Mais ça tombe bien, j'suis pas pressé !

NONO84 a écrit:Alors, retour du garage ...
J'ai essayé plein de trucs et ce qui marche le mieux, c'est ... l'acétone ! En frottant avec une laine d'acier 000, on enlève les filets et la peinture, en laissant l'anodisation impeccable. Bon, j'en ai fait juste une partie, hein ? Mais ça tombe bien, j'suis pas pressé !

et bien prend ton temps alors, et des gants, parce que tu risques d'y laisser des doigts

Hors sujet mais bon...
BJ ton avis sur les cercles classiques ? Ils sont bruts, anodisés, polis ?
J'ai refait une paire pour ma RS (compliqué de trouver le pont ) en polissage laine 000 donc mat, j'ai bon ?

Ayé, c'est fait. Une très grosse journée de boulot L'acétone enlève bien la peinture et les filets (il faut frotter, quand même), et n'attaque pas l'anodisation. Donc parfait. Juste de l'huile de coude et une bonne émission sur Kultur ....

Pour Goeland, je pense que les autres cerclages ne sont pas anodisés.

si si, ils sont tous anodisés, ça évite l'oxydation de l'aluminium

Non,non seuls les cerclages 100RS peints sont anodisés, à mon avis pour éviter la corrosion de l'alu sous la peinture.
Tous les autres sont plus ou moins polis/bruts, il y a eu plusieurs procédés de fabrication ou traitements de surface différents, mais là c'est vraiment de l'ordre du détail.

A propos de filet bleu,  sur mon RS de 1977, on le voit encore partiellement sur la jante arrière, en revanche la jante avant n'est pas d'origine donc pas de filet bleu  

Je suis tenté de le rénover sur la jante arrière et de l'ajouter sur la jante avant qui est dépourvue.

L'un d'entre vous aurait le RAL de ces filets bleus ?