une solution pour troquer ses ATE contre freinage contemporain

decouverte sur la toile





https://boxermetal.com/collections/suspension-brakes/products/r90x-big-brake-kit-2-valve-bmw

Magnifique, mais la fourche va souffrir !

goeland_ a écrit:Magnifique, mais la fourche va souffrir !

Boh! Moins que la Brembo

Le prix pique, j'ai pas réussi à comprendre combien il fallait compter pour le double disque + étriers mais je crains que ce soit dans les 900 boules......

rhaaaaa!! c'est beau   de toute façon, ce simple disque freinera mieux que le double ATE

Bah ils disent "kit with brake disque and caliper" pour 250$, or là si je comprends bien l'anglais tu as le disque de frein ainsi que l'étrier et le kit permettant de le fixer. J'ai l'impression que c'est pour l'usinage de la patte qu'ils demandent un max de tune.