estimation sortie de grange, R90S

Salut la bande

La R100RT est retournée chez son proprio qui a la banane. Et ma moitie trouve qu'on peut enfin se déplacer dans le garage. Mais comme la nature a horreur du vide......
J'ai la possibilité d'acheter un R90S qui est en train de rouiller dans une grange depuis pas mal d'années. Il s'agit clairement d'une restauration et non une simple remise en route. Sachant quel la cote de cette machine est très élevée et que cela influence le prix d'achat et que je ne veux pas léser le vendeur,a votre avis combien je peux lui en proposer honnêtement?
Pour le moment il s'agit d'une estimation brute, je dois faire un examen plus détaillé.

Merci pour votre aide.

La cote n'est pas très élevée.
Plein de monde aimerait avoir une R90S, mais très peu sont près à y mettre une somme à 5 chiffres, qui ne concerne que des exemplaires restaurés à neuf.

Esthétiquement elle a l'air pas mal d'apres tes photos, ce qui éviterait le poste budgétaire "peinture", assez élevé dans le cas d'une restauration. Mais il suffit d'une rayure pour qu'un réservoir soit à repeindre totalement...

Mecaniquement, bah tu n'échapperas pas à un démontage total de la mécanique pour la remise en route, un rechromage des chromes piqués, changement de la visserie...si tu fais faire, tu atteindras rapidement le budget à 5 chiffres. Si tu fais, ça te reviendra moins cher.
Reste l'inconnue qui est l'état d'usure mécanique...

Si j'avais envie d'une R90S, je proposerais 1500€ pour cette moto.
Mais je n'ai pas envie d'une R90S.

6000 à 7000€ sans problème 

Merci pour l'avis. Si je la prends c'est pour faire la restauration moi même.

srv a écrit:6000 à 7000€ sans problème 

bon,
ça m’intéresse de savoir à combien ça se négocie,
bien que pour moi le prix n'est pas l’essentiel,
mais avec ce que je lis, ça m'interpelle...

essaye quand même à 1000€, surtout si tu es seul et le premier sur le coup...

Y'a quand même du boulot (et donc des frais de pièces !) TRES important : Le démontage quasi-total est requis...

Mais as-tu un historique de cette moto ? Combien de temps a t-elle roulé, et depuis quand est-elle abandonnée...?

En bon normand entre les avis ci-dessus, je dirais 3000 € parce que c'est quand même une 90 S !

en tous cas, si ça ne t’intéresse pas et que tu trouves que 1000€ c'est déraisonnable, tu m'appelles hein...

faut pas gâcher...

Vu l'état du poste de pilotage et particulièrement du compteur, c'est surement pas 33000 km mais 133 voire 233 000.
J'ai acheté récemment la même (modèle 1973) en meilleur état cosmétique mais avec une peinture à faire quand même.
Elle avait 35000 km vérifiés par le démontage des couvre culbuteurs et de la roue arrière.
Je l'ai payée 7000€, et j'ai pas négocié parce que ça poussait derrière.
Si comme on peut le supposer la mécanique est à refaire du sol au plafond (comme la cosmétique d'ailleurs ) il faut diviser ce prix par deux, et encore si tu comptes tout faire toi même.
Si c'est pour la faire restaurer par un pro, tu oublies et tu passes à la suivante, une machine déjà restaurée par exemple, même si elle est à 12/13000€, ça te reviendra moins cher et tu pourras rouler tout de suite

jbt a écrit:
Si j'avais envie d'une R90S, je proposerais 1500€ pour cette moto.
Mais je n'ai pas envie d'une R90S.

Le monsieur demande une estimation de la valeur.
Pas la somme à laquelle tu pourrais l'obtenir derrière la grange en liquide après avoir payé un coup de gnôle à papi Alzeihmer .

Phil... a écrit:en tous cas, si ça ne t’intéresse pas et que tu trouves que 1000€ c'est déraisonnable, tu m'appelles hein...

faut pas gâcher...

T'as pas assez de boulot comme ça?

beaujolais racer a écrit:


Vu l'état du poste de pilotage et particulièrement du compteur, c'est surement pas 33000 km mais 133 voire 233 000.
J'ai acheté récemment la même (modèle 1973) en meilleur état cosmétique mais avec une peinture à faire quand même.
Elle avait 35000 km vérifiés par le démontage des couvre culbuteurs et de la roue arrière.
Je l'ai payée 7000€, et j'ai pas négocié parce que ça poussait derrière.
Si comme on peut le supposer la mécanique est à refaire du sol au plafond (comme la cosmétique d'ailleurs ) il faut diviser ce prix par deux, et encore si tu comptes tout faire toi même.
Si c'est pour la faire restaurer par un pro, tu oublies et tu passes à la suivante, une machine déjà restaurée par exemple, même si elle est à 12/13000€, ça te reviendra moins cher et tu pourras rouler tout de suite

Oui mais quel déchirement pour le vendeur
lorsqu'il se sépare de sa belle moto...

Une ambiance terrible 


 
(L'acheteur est le monsieur avec la barbe)

srv a écrit:

beaujolais racer a écrit:


Vu l'état du poste de pilotage et particulièrement du compteur, c'est surement pas 33000 km mais 133 voire 233 000.
J'ai acheté récemment la même (modèle 1973) en meilleur état cosmétique mais avec une peinture à faire quand même.
Elle avait 35000 km vérifiés par le démontage des couvre culbuteurs et de la roue arrière.
Je l'ai payée 7000€, et j'ai pas négocié parce que ça poussait derrière.
Si comme on peut le supposer la mécanique est à refaire du sol au plafond (comme la cosmétique d'ailleurs ) il faut diviser ce prix par deux, et encore si tu comptes tout faire toi même.
Si c'est pour la faire restaurer par un pro, tu oublies et tu passes à la suivante, une machine déjà restaurée par exemple, même si elle est à 12/13000€, ça te reviendra moins cher et tu pourras rouler tout de suite

Oui mais quel déchirement pour le vendeur
lorsqu'il se sépare de sa belle moto...

Une ambiance terrible 


 
(L'acheteur est le monsieur avec la barbe)

arrête, ça me tire encore des larmes

beaujolais racer a écrit:

Phil... a écrit:en tous cas, si ça ne t’intéresse pas et que tu trouves que 1000€ c'est déraisonnable, tu m'appelles hein...

faut pas gâcher...

T'as pas assez de boulot comme ça?

tu vas pas t'y mettre toi aussi...

Phil... a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Phil... a écrit:en tous cas, si ça ne t’intéresse pas et que tu trouves que 1000€ c'est déraisonnable, tu m'appelles hein...

faut pas gâcher...

T'as pas assez de boulot comme ça?

tu vas pas t'y mettre toi aussi...

la patronne doit être d'aussi bonne humeur que chez moi...

srv a écrit:6000 à 7000€ sans problème 

Un peu chérot quand même ...
Gros max 4000 pour qu'elle te revienne à 8000, belle et prête à rouler.

Historique ?

pour l'historique faut que j'aille voir, l'objet de ce post c'est me faire une idée de ce qui est raisonnable ou pas....
je sais qu'elle a été arrêtée suite à un choc avant, donc il faut voir s'il y a des dégâts autres que la jante
voir si le moteur n'est pas grippé
si le réservoir n'est pas trop rouillé
etc....

regarde bien si il y a une carte grise,
si il n'y en a pas, la moto peut etre RSV (réparation supérieure à la valeur), (cadre faussé), et donc plus possible d'immatriculer, (sauf peut être en collection FFVE, mais faut être joueur...).

Jante pliée mais pas de traces de chute.
Elle a comme un air de déjà vu cette machine.....

Oui, elle me dit aussi quelque chose...

Vous êtes bien mystérieux...

C'est la R 90S fantôme ???

Pas mystérieux, non, juste la mémoire qui flanche, mais je suis sur qu'on en a déjà parlé ici même ....Doooom!

petrusdu92 a écrit:pour l'historique faut que j'aille voir, l'objet de ce post c'est me faire une idée de ce qui est raisonnable ou pas....
je sais qu'elle a été arrêtée suite à un choc avant, donc il faut voir s'il y a des dégâts autres que la jante
voir si le moteur n'est pas grippé
si le réservoir n'est pas trop rouillé
etc....

La nuit portant conseil, j'y pense ce matin: 
Tu veux nous faire faire une estimation d'une machine en nous donnant uniquement des photos sans autre info ni historique, (donc à la louche de fromager suisse)puis ensuite tu nous distilles au compte goutte des infos aussi essentielles que celle ci dessus.
Tout à l'heure on va apprendre que la machine a appartenu à Bob Marley ou que le moteur est vide....

Tout cela n'est pas très sérieux. Je te donne mon opinion: j'aurais un vendeur qui se comporterait de la sorte, j'irais voir ailleurs.
D'ailleurs, j'ai perdu ma boule de cristal.

beaujolais racer a écrit:Pas mystérieux, non, juste la mémoire qui flanche, mais je suis sur qu'on en a déjà parlé ici même ....Doooom!

+1, la photo de cette jante a déja été postée ici.