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Ecrou de fourche bloqué [R60/6]

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Message  houteun Sam 7 Juil 2018 - 10:42

Bonjour à tous,
Je dois changer mes roulements de direction et pour cela démonter le T de fourche supérieur.
Mais impossible de desserrer les 2 écrous (clé de 36 je crois) repère 4 ci-dessous.
Des suggestions ?
Cordialement
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Message  PizzaRoller Sam 7 Juil 2018 - 11:24

La clé à œil de la trousse à outil d'origine et un gros marteau (de précision) ou une douille sans chanfrein (ou meulée) et une clé à choc solide

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Message  hM2BAR Sam 7 Juil 2018 - 18:56

bonjour,

 Avec une grande clé à oeil, j'avais fait un montage pour éviter tout ripage.

 Une cale en bois posée à cheval sur la clé et sur l'écrou central et maintenue par un serre-joint pris sous le Té.
 Faut frapper sur la clé et non essayer en force.
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Message  Phil... Sam 7 Juil 2018 - 19:05

Si tu démontes tes tubes, repère les avant démontage, ça t'évitera de mauvaises surprises au remontage...

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Message  Juanito Sam 7 Juil 2018 - 20:37

Clef à chocs bien
Ça vaut le coup de démonter le guidon pour placer la douille de 36
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Message  houteun Lun 9 Juil 2018 - 8:44

Merci pour votre collaboration.
Clé à œil et marteau j'ai tenté sans résultat. Il est vrai que le couple de serrage est très élevé.
Je suis au moins assuré qu'il n'y a pas un truc caché qui empêche le dévissage.
Je ne possède pas de clé à choc. Je vais donc chercher une solution ... peu-être chauffer la pièce.
houteun
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Message  jpd Lun 9 Juil 2018 - 19:20

Clé 6 pans,c'est mieux... biker
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Message  PizzaRoller Lun 9 Juil 2018 - 19:39

Ecrou de fourche bloqué [R60/6] Ckea_310

Avec un gros marteau

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Message  goeland_ Lun 9 Juil 2018 - 19:48

Mouai... je préfère la clé a choc avec douille meulée (il y a des clés a chocs électriques a prix raisonnable qui peuvent servir à autres choses) clin
goeland_
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Message  Juanito Lun 9 Juil 2018 - 21:01

Il vaut mieux pas chauffé car sous cette douille se trouve une cale en plastique au dessus du ressort 
Franchement la clef à choc même premier prix fera le job (ou va dans un garage ils te la débloqueront)
Une douille de 36 en 1/2 pour 8€ chez Nordauto.
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Message  houteun Sam 11 Aoû 2018 - 17:13

Tout essayé, y compris clé à choc.
Je suis désespéré. Je n'ai plus de solution.
Que faire ????
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Message  valérian Sam 11 Aoû 2018 - 22:18

Hello
Noyer l'écrou avec du dégrippant de qualité plusieurs fois, tapoter sur l'écrou pour décoller les filets (doucement quand même) 
Utiliser un manche pour les poids lourds, avec un pote qui tient la douille (meulée) en place
Ça va le faire

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Message  Fredr90s Dim 12 Aoû 2018 - 11:02

goeland_ a écrit:Mouai... je préfère la clé a choc avec douille meulée (il y a des clés a chocs électriques a prix raisonnable qui peuvent servir à autres choses) clin

Clé à choc électrique à moins de 100 € sur le net. Indispensable pour travailler sur nos vieilles. Elle m'a sauvé de bien des galères (moto en même état que ce que je vois sur ta photo...) et m'a évité beaucoup de casse. Il existe aussi des clés à choc portables (Ryobi) par exemple, mais un peu moins puissantes je crois. 

Je suis étonné que ça ne vienne pas avec une clé à choc. Il me semble d'ailleurs que cet écrou n'est pas serré d'origine à un couple démesuré.
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Message  BOULE Dim 12 Aoû 2018 - 12:06

c'a m'est arrivé. J'avais pris une clef à oeil et j'avais meuler l'epaulement afin d'avoir un maximum de force( je prenais bien l'ecrou) et j'ai forcé. C'est venu!!

Courage!!
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Message  georges84fr Dim 12 Aoû 2018 - 13:10

Fredr90s a écrit:
Je suis étonné que ça ne vienne pas avec une clé à choc. Il me semble d'ailleurs que cet écrou n'est pas serré d'origine à un couple démesuré.
Attention à appuyer sur le bon coté du bouton de la clé à choc  siffle
Rigolez pas ça m'est arrivé une fois et en une petite seconde j'ai bloqué à mort un écrou, puissantes ces petites bêtes...
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Message  houteun Lun 13 Aoû 2018 - 11:09

valérian a écrit:Hello
Noyer l'écrou avec du dégrippant de qualité plusieurs fois, tapoter sur l'écrou pour décoller les filets (doucement quand même) 
Utiliser un manche pour les poids lourds, avec un pote qui tient la douille (meulée) en place
Ça va le faire


Je me pose la question Valérian (d'autres l'ont suggéré aussi) pourquoi meuler la douille ?

Sinon j'ai aussi essayé avec un porte Facom à double manche pour camion .... sans résultat sauf à foutre la moto par terre n'ayant plus de roue avant faché 

Je pense que je vais remonter le tout et faire un tour dans un garage pour essayer avec une clé à choc pro.

Quelle galère les amis je pleure
houteun
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Message  goeland_ Lun 13 Aoû 2018 - 11:17

Parce que l'écrou est très bas et les douilles pour la plupart sont évasées en entrée. Donc pour maximiser le contact, il est préférable de meuler la douille
goeland_
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Message  valérian Lun 13 Aoû 2018 - 14:02

goeland_ a écrit:Parce que l'écrou est très bas et les douilles pour la plupart sont évasées en entrée. Donc pour maximiser le contact, il est préférable de meuler la douille
Oui c’est ça
Meilleure prise vu la hauteur de l'écrou
valérian
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