En live............!!!

whitecap a écrit:.....
Après avoir roulé en side ces derniers temps , j'ai eu l'impression de liberté de manoeuvre et d'une puissance exceptionnelle des 42 CV .

La série 2 me donne vraiment du plaisir dans sa conduite tranquille, confortablement emporté par ce moteur qui tourne comme une horloge ..
.....

Ça m'a fait pareil il y 1 mois quand j'ai dételé la R60/2, quelle pêche (relativement quand même), et encore ce n'est pas une S.

Ca change des noiraudes ....
Belle photo merci

http://www.flat-twin-bmw.com/t42689-bmw-militaire-1937-350-cm3

Et sinon.....bonjour Léonard.

j'ai viré son post 

Une triste nouvelle : Denis Sire est décédé hier. 
Je le savais malade, mais je ne m'attendais pas à ça. 

Pour ceux qui ne connaissent pas, c'était un dessinateur de BD, entre autres. Passionné de vieilles anglaises, américaines, d'avions de chasse de la seconde guerre, de voitures de course anciennes aussi. 


(Dijon ML en 2004)







J'avais piqué un de ses dessins, pour le résé de ma Norton, c'est un copain qui l'avait peint ( Il me l'a même fait en tatouage  )

Triste nouvelle, fils.
(Je t'appelle fils exceptionnellement. Même si tu es un sale renégat  ). 

2 liens Denis Sire :

http://bdzoom.com/59962/interviews/les-droles-de-dames-de-denis-sire/

Avec un peu plus de fesses : http://fleshandrelics.com/2013/04/motorart-illustration-by-denis-sire.html

C'est vrai que ça frôle la pornographie.... 

65 ans.............bien trop jeune pour partir.
Adieu l'artiste
Pour en savoir un peu plus sur le bonhomme, voici une rencontre avec lui, en 2015:

Je suis bien triste. 
Ses dessins illustraient tellement mes passions... 

nortonton a écrit:Je suis bien triste. 
Ses dessins illustraient tellement mes passions... 

Tout à fait.
Belle image, mais pourquoi une moto?

je ne connaissais pas!

Magnifique, ce qu'il faisait. Paix à son âme...

J'ai connu Sire à travers Nitro, quand j'avais 13-14 ans.Quel coup de crayon!!
Bye l'artiste...

Encore un grand partis trop tôt. RIP

Ce matin, j'ai découvert qu'un ressort de suspension de bagnole pouvait casser tout seul. Pendant la nuit. 

Hier, on gare la C3 au garage. RAS. Ce matin elle a un look de dragster, l'avant est collé au sol, gros bruit de frottement en essayant de la déplacer. 
C'est mon garagiste qui est venu découper le ressort pour qu'on puisse rouler molo jusqu'à chez lui. (Qu'il ne crève pas le pneu par sa partie cassée).
Apparemment c'est une panne courante. 

Francesco a écrit:Ce matin, j'ai découvert qu'un ressort de suspension de bagnole pouvait casser tout seul. Pendant la nuit. 

Hier, on gare la C3 au garage. RAS. Ce matin elle a un look de dragster, l'avant est collé au sol, gros bruit de frottement en essayant de la déplacer. 
C'est mon garagiste qui est venu découper le ressort pour qu'on puisse rouler molo jusqu'à chez lui. (Qu'il ne crève pas le pneu par sa partie cassée).
Apparemment c'est une panne courante. 

T'as vraiment pas de chance avec les bagnoles ! 

Bof...... On a le chat aussi qui vient de nous coûter 300€ de véto.
(Pour une panne inexplicable, les radios/analyses n'ont rien donné, mais il se laissait crever depuis 3 jours.....là il est reparti ! )

Je crois que je vais lancer une cagnotte pour me soutenir.....

Francesco a écrit:Bof...... On a le chat aussi qui vient de nous coûter 300€ de véto.
(Pour une panne inexplicable, les radios/analyses n'ont rien donné, mais il se laissait crever depuis 3 jours.....là il est reparti ! )

Je crois que je vais lancer une cagnotte pour me soutenir.....

Peut-être que ton chat est tout simplement amoureux. Ca commence à être la saison.

Francesco a écrit:Ce matin, j'ai découvert qu'un ressort de suspension de bagnole pouvait casser tout seul. Pendant la nuit. 

Hier, on gare la C3 au garage. RAS. Ce matin elle a un look de dragster, l'avant est collé au sol, gros bruit de frottement en essayant de la déplacer. 
C'est mon garagiste qui est venu découper le ressort pour qu'on puisse rouler molo jusqu'à chez lui. (Qu'il ne crève pas le pneu par sa partie cassée).
Apparemment c'est une panne courante. 

J'ai connu ce genre de rupture sur des queues de pignon d'attaque de ponts cémentées et trempées. On appelait cela des "ruptures différées" dues à de l'hydrogène occlut aux joints de grains. Ce phénomène arrive sur des aciers à hautes caractéristiques mécaniques tels que les ressorts; Ces ruptures survenaient après traitement thermique et mise en contraintes et suite à un changement d'ambiance tel que le froid par exemple. le remède était de faire un revenu de dégazage. C'est peut être ce qui se produit sur tes ressorts, mais il faudrait une analyse plus précise pour le confirmer. C'est juste une hypothèse de travail.

doume

En général, les chats boulottent les rongeurs qui eux-mêmes ont boulotté les grains empoisonnés .....
Il suffit de mettre la bestiole, rapidement sous perfusion, c'est moins cher que le véto.

c'est sur, mettre le véto sous perf, ça coute plus cher 

Francesco a écrit:Bof...... On a le chat aussi qui vient de nous coûter 300€ de véto.
(Pour une panne inexplicable, les radios/analyses n'ont rien donné, mais il se laissait crever depuis 3 jours.....là il est reparti ! )

Je crois que je vais lancer une cagnotte pour me soutenir.....

Ah?

tortilla a écrit:
Il suffit de mettre la bestiole, rapidement sous perfusion, c'est moins cher que le véto.

Qui fait la perf ?

Francesco a écrit:Ce matin, j'ai découvert qu'un ressort de suspension de bagnole pouvait casser tout seul. Pendant la nuit. 

Hier, on gare la C3 au garage. RAS. Ce matin elle a un look de dragster, l'avant est collé au sol, gros bruit de frottement en essayant de la déplacer. 
C'est mon garagiste qui est venu découper le ressort pour qu'on puisse rouler molo jusqu'à chez lui. (Qu'il ne crève pas le pneu par sa partie cassée).
Apparemment c'est une panne courante. 

Classique sur les petites francaise :

un impact de gravillon sur la peinture et départ de corrosion. L'acier étant sous tension, la propagation est très rapide et crac

tortilla a écrit:
Il suffit de mettre la bestiole, rapidement sous perfusion, c'est moins cher que le véto.

Salut l'ami,comment tu fait pour mettre un chat sous perf?
Tu endosse une armure ou tu le cloues sur une planche pour pas qu'il bouge?

bebert 84 a écrit:

tortilla a écrit:
Il suffit de mettre la bestiole, rapidement sous perfusion, c'est moins cher que le véto.

Salut l'ami,comment tu fait pour mettre un chat sous perf?
Tu endosse une armure ou tu le cloues sur une planche pour pas qu'il bouge?

Un coup de 12 pour l'immobiliser, puis ça va tout seul...