En live............!!!

Le café du pauvre ?

nortonton a écrit:Le café du pauvre ?

Celui qui brûle les lèvres...

Un café FFSS : Fort, Froid et Sans Sucre.

Un bel arc en ciel sur la route aujourd'hui 

Après avoir salué l'ami Beaujo 

Mreci SRV , très belle photo et ça fait plaisir vu le temps de ces derniers jours ( enfin c'est Novembre ...) Yves

Sortie avec Blanche-Neige dans le vignoble ! Je l'avais un peu délaissé ces dernières semaines, quelle erreur ! Un pur bonheur de se balader sur les routes départementales, j'avais oublié la position idéale de conduite et ce moteur  qui ronronne sans bougonner. Je trouve d'ailleurs qu'elle freine mieux que la R100RS !!!!

Toujours aussi belle mais elle n'a que deux roues ...

PizzaRoller a écrit:Toujours aussi belle mais elle n'a que deux roues ...

Il paraît que la plus belle fille du monde ne peut donner que ce qu’elle a ! 
Hmm, Il va falloir revoir le harem !!

Pour moi depuis un peu plus de 40 ans, une Bm c'est ça,
en tout cas l'image que j'en ai,
un outil pour rouler, un peu crado d'avoir emprunté des départementales pluvieuses,
une moto sans age, pas très belle mais qui respire l'endurance.
Je les adore 

La photo est pas terrible non plus et ça exprime bien mon sentiment!

Et plus de freins arrière à cause du passage de l'huile du pont vers le tambour... une BMW c'est aussi ça
(visible à l'huile qui coule sur la jante AR...)

Gastair a écrit:Et plus de freins arrière à cause du passage de l'huile du pont vers le tambour... une BMW c'est aussi ça
(visible à l'huile qui coule sur la jante AR...)

Connu, je viens de remplacer le spi sur la R65 de mon cousin. Pas trop difficile à faire heureusement. C'est même assez sympa quand le résultat recherché est obtenu. 



doume

Comme quoi le mieux est l'ennemi du bien, sur les ponts plus anciens l'axe du frein n'était pas dans l'huile et ça marchait très bien.

Et après, ils ont mis un tube pour que l'huile reste bien loin du frein. Fô pas chercher à économiser sur tout .... Même que le tube il est vendu en pièces détachées et que l'on peut l'installer à posteriori...

georgesgiralt a écrit:Et après, ils ont mis un tube pour que l'huile reste bien loin du frein. Fô pas chercher à économiser sur tout .... Même que le tube il est vendu en pièces détachées et que l'on peut l'installer à posteriori...

C'est quoi ce tube ? tu peux préciser STP ? je trouve pas

C'est le repère 4 sur la vue ici :
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0358-EUR-04-1982-248-BMW-R65&diagId=33_0621
Semble pas vendu ou pas dispo pour mon modèle (qui l'a déjà)

Merci.. ça n'existe apparemment pas pour tous les modèles... dommage.

Bof,
Comme c'est juste un tube, tu peux toujours en acheter un et faire usiner ton carter pour le mettre. C'est pas Ariane V quand même !
En tout cas, c'est radical !

Usiner mon carter de pont ? je ne le ferai pas pour une fuite mineure qui se produit tous les 30 ans entre deux changement des joints toriques. Mais tu a raison, ça serait radical.

Ouais mais dans 30 ans il faut encore redémonter...

Si à 84 ans je n'ai que ça comme souci, ça sera pas trop grave

A 114 ans ça va pas être facile.

Si par malheur j'arrivais jusque là, je refuserais que mes problème d'étanchéité soient résolus par l'intromission d'un tube...

Gastair a écrit:Si par malheur j'arrivais jusque là, je refuserais que mes problème d'étanchéité soient résolus par l'intromission d'un tube...

Le juste besoin au juste instant, cela s'appelle de la sagesse.

srv a écrit:Pour moi depuis un peu plus de 40 ans, une Bm c'est ça,
en tout cas l'image que j'en ai,
un outil pour rouler, un peu crado d'avoir emprunté des départementales pluvieuses,
une moto sans age, pas très belle mais qui respire l'endurance.
Je les adore 
La photo est pas terrible non plus et ça exprime bien mon sentiment!

Salut SRV
C'est bien ce que je me dis depuis plus de 40 ans !
Une selle digne de ce nom -et une ergonomie- pour emporter le pilote et son passager.
De la bagagerie d'un volume conséquent bien intégrée à la machine.
Plusieurs centaines de kilomètres de petites routes parcourues dans la journée et un bon état de fraîcheur a l'étape,
(avec juste de ressenti pour se différencier des automobilistes ).

Je n'ai malheureusement pas d'image perso pour illustrer ma prose pour cause de plantage d'ordi...

ffrd a écrit:

srv a écrit:Pour moi depuis un peu plus de 40 ans, une Bm c'est ça,
en tout cas l'image que j'en ai,
un outil pour rouler, un peu crado d'avoir emprunté des départementales pluvieuses,
une moto sans age, pas très belle mais qui respire l'endurance.
Je les adore 
La photo est pas terrible non plus et ça exprime bien mon sentiment!

Salut SRV
C'est bien ce que je me dis depuis plus de 40 ans !
Une selle digne de ce nom -et une ergonomie- pour emporter le pilote et son passager.
De la bagagerie d'un volume conséquent bien intégrée à la machine.
Plusieurs centaines de kilomètres de petites routes parcourues dans la journée et un bon état de fraîcheur a l'étape,
(avec juste de ressenti pour se différencier des automobilistes ).

Je n'ai malheureusement pas d'image perso pour illustrer ma prose pour cause de plantage d'ordi...

Aujourd'hui je voudrai parler des trains qui arrivent à l'heure ;)
J'ai commandé sur LBC une sacoche de réservoir Briant,
introuvable l'année dernière, 
plusieurs en vente en ce moment.

J'ai pris une des plus chère, qui paraissait en bon état, 
60€ livrée.
Résultat une sacoche état neuf super bien emballée,
on dirait qu'elle n'a jamais servie.
Heureux je suis  


Merci Marc si tu es sur ce forum

Et aussi un très grand merci à Beaujolais Racer qui m'a offert le tapis de réservoir! 



Ps: les manchons plus les poignées chauffantes d'origine en ce moment ça le fait bien