Quelle gicleur?

Bonjour a tous voila toujours problème de carburation sur ma r 80/7 de 77 . J'ai démonté les carbu et je contacte que j'ai des gicleurs de marche  135 alors que sur le manuel d'atelier se sont des 145 . De plus il n'y avait pas de joint torique numero 10 . Quelle gicleur choisir? Merci

Il y a eu une modification par l'usine de la carburation sur beaucoup de R80, recommandant entre autres de remplacer les 145 par des 135.
Si ça marche bien, touche pas......

beaujolais racer a écrit:Il y a eu une modification par l'usine de la carburation sur beaucoup de R80, recommandant entre autres de remplacer les 145 par des 135.
Si ça marche bien, touche pas......

ok merci a toi

GEGEDEL a écrit:

beaujolais racer a écrit:Il y a eu une modification par l'usine de la carburation sur beaucoup de R80, recommandant entre autres de remplacer les 145 par des 135.
Si ça marche bien, touche pas......

ok merci a toi

elle marche bien au dessus de 3000 ,mais en dessous elle cafouille .Se n'est pas la premiere fois que je fait appel au forum ,mais je n'arrive pas a résoudre le probleme .J'habite dans la Somme mais pas de concessionnaire BMW Merci  a toi

Voilà la note de l'usine en question:
La 100GS de valérian avait un trou à mi-régime. En changeant juste le couvercle de la boite à air, le problème était résolu:

Attention, la note est valable pour des modèles postérieurs (avec le boitier de filtre noir)

goeland_ a écrit:Attention, la note est valable pour des modèles postérieurs (avec le boitier de filtre noir)

Gloups !
Exact, je n'avais pas fait attention à l'année de la r80 de GEGEDEL