Pas d ampoule arriere pas de demarrage....

Bonsoir je suis un nouveau venu sur ce forum ...
J expose mon problème.J ai acheté une r100 de 1981 il y a un mois , en changeant la boucle arrière de la moto j ai donc déconnecte le feu arrière et les Clignos ...et la impossible de démarrer la moto .
Je ne suis pas très doué en mécanique et Elec ...je ne fais pas n importe quoi des que cela dépasse mes petites competences je laisse la main...
Mais en résumé pas d ampoule à l arrière pas de demarrage.... J ai essayé de connecter un nouveau feu à led celui la .... le feu s allume le feu stop aussi mais pas de demarrage il ne se passe RIEN...
J ai parcouru le forum et j ai l impression que ce problème n a jamais été soulevé.
Je compte sur vos connaissances pour m aider.
Merci d avance.

Rien à voir entre le circuit de démarrage et d'allumage d'une part et celui du feu arrière d'autre part.
Ton problème se situe ailleurs...

Bonsoir .
Peut être.
Mais avec une ampoule à l arrière elle démarre....
Sans ampoule elle ne démarre pas...

Alors la, à part un exorciste...

As tu roulé avec cette moto sans problème depuis le mois que tu l'as achetée ? vérifie que ton contacteur clé n'ai pas de faux contacte qui pourrait laisser croire a un lien avec ton ampoule.

Tu mets une ampoule arrière (12V 5/21W) dans le feu arrière d'origine et elle démarre.
Tu ne dis pas si l'ampoule est allumée.
Quelle est la position de ton commodo? éteint,veilleuse, code, phare?
Si tu dévisses l'ampoule, la moto s'éteint?
Quel est le voltage de ta batterie?
Quel est ton modèle de batterie et son age?
Quand la moto ne démarrre pas, le démareur toune-t-il?

Et la pression des pneus, c’est important la pression des pneus 

Bonjour pour demarrer, le commodo gauche est sur la position "point rouge" et le droit sur la position "run".
Je crois que la moto ne demarre pas si le commodo est sur la position "phare".
La veilleuse aavnt a ete supprimée.
La batterie est une 12v 20amperes .
Si on devisse l ampoule moteur allumé la moto ne s eteind pas.
Par contre si on l arrete, sans ampoule elle ne redemarre pas ... il ne se passe rien pas de demarreur

J'aimerais bien avoir une photo de tes commodos parce que ça sent la bidouille immonde, ton truc.
Tout rentrera dans l'ordre si tu enlèves la selle plate.

Un feu arrière coupe contact ? c'est nouveau comme concept

Sans doute un mélange de fil dans les branchements du bol de nouilles, étrange hasard tout de même de réussir à avoir un retour de polarité par le feu arrière.
Bon ça aurait pu être pire, sur une machine moderne équipé de capteur TPMS le démarrage aurait pu être conditionné par la bonne pression des pneus...

Oui c est vraiment etrange. Je ne vois pas beaucoup de remaniement électro au niveau du phare.. si ce n est que l ancien propriétaire a enleve les clignos avant et tte la partie compteur et voyants....
Le problrme est que je ne ss pas doue dans ce domaine.

georges84fr a écrit:
Bon ça aurait pu être pire, sur une machine moderne équipé de capteur TPMS le démarrage aurait pu être conditionné par la bonne pression des pneus...

bientôt l'éthylomètre...

spector88 a écrit:.... si ce n est que l ancien propriétaire a enleve les clignos avant et tte la partie compteur et voyants....

Ca, c'est pas malin...Où est passé le voyant de charge ???

Je l ai achete comme ca mais je pense en reinstaller un .c est primordial?

spector88 a écrit:Je l ai achete comme ca mais je pense en reinstaller un .c est primordial?

Tout à fait,
c'est le fond de commerce de PizzaRoller...

Sans le voyant de charge le forum ne serait pas ce qu'il est,
50% de posts en moins minimum!

D accord je vais y travailler.... ms pas sur que cela regle mon probleme

Pour ton problème il te faut le schéma électrique, facile à trouver sur le net, et de la patience.
Tous les fils sont repérés par un code couleur, commence par vérifier dans le phare que les fils concernés sont raccordés au bon endroit sur la plaque de raccordement, qui est le point névralgique du circuit.

Tres bien je vqis commencer par la merci

Bonsoir a priori pas d'autres idées? J ai l impression que ce truc n arrive qu 'a moi dommage

Ce n'est pas qu'une impression, je suis a peu près sur que ce n'est arrivé qu'a toi dans toute l'histoire de ces machines !
C'est pour ça qu'on ne peut guère t'aider à distance, il te faut plonger dans les entrailles du circuit électrique..

Genial

Après tout peut être que son système électrique après un défaut de branchement considère le contact fermé de l'ampoule de feu AR comme indispensable au démarrage,
comme un contact de béquille latérale...
à vérifier éventuellement,
c'est pas pire que le Marabout...

Je vais devoir toujours rouler avec une ampoule dans la poche .... je precise qu avzc un geu a led ca ne fonctionne pas

Ce qui m’étonne c'est que les sécurités de démarrage sont sur la polarité négative (PM, embrayage) et je n'arrive pas à visualiser comment cette ampoule peu être impliquée dans le circuit.
Mais il a bien sur une explication, faut peut être demander au marabout qui démarre les motos russes à distance....