Une 60/5 dans le Poitou

Bonjour à tous,

Un rêve de gosse ... une série 5, qui me permet de conduire autrement.
Depuis plus d'un an dans mon garage, en état de roulage, je pense me lancer dans une restauration complète.
En fait, aux dires de mon entourage, peu de choses à faire. Repeindre le cadre, le réservoir et les garde-boues, et pis c'est tout !!!
Moi qui roule avec de temps en temps, mon constat est plus important: les amortisseurs avant et arrière (hors de question de prendre un ralentisseur avec une passagère à plus de 10 km/h), tous les chromes sont piqués, pas d'éclairage de nuit (ni de jour d'ailleurs). D'ailleurs pour les sorties en soirée et les longues virées, je prends le 1100 GS.
La boite de vitesse est à manier avec précaution entre la 2ème et la 3ème ... bref, les tracas habituels d'un flat datant de mai 1970.
Je vais y aller progressivement. Je n'ai pas deux mains gauches avec 10 pouces. J'ai entretenu mon ancien gromono japonais tout seul comme un grand dans les années 90 avant de passer chez béhème en 2000.

Et puis tient, ce soir en allant chercher du chinois en ville, le titilleur du carbu droit a sauté tout seul et est retombé sur la route. Goupille usée certainement.

Une raison de plus pour m'y mettre.

A bientôt de vous lire.

Dr. Bert

Bonjour et bienvenue,

Beau projet (une petite photo?).

L'esthetique est une chose mais la mécanique en est une autre comme tu le mentionnes. Dommage que tu n'aie pas démarrer ce projet à l'automne, tu aurais pu rouler avec cet été.

La rubrique technique et surtout la Flatis'Tech sont la pour répondre à toutes tes questions. Prends le temps de tout parcourir et pose des questions à la suite des posts déjà ouverts si tu as besoin de précisions.

Bonne chance!

Salut Palicia,

J'ai un peu tout procrastiné cet automne et cet hiver . Peut-être le temps de mûrir ma décision de me lancer.
Je vais mettre quelques photos ce week-end.
Sinon pour cet été, je fais parti des gens qui prennent leurs vacances hors scolaire, donc boulot à fond sur juillet et août. Et j'ai le 1100 GS pour descendre sur la côte si nécessaire , ou m'enfoncer dans le Berry ...

Bonjour et bienvenue voisin.
Renseigne ton profil ça me permettra de mieux de situer dans le Poitou.
Bon courage pour la remise en état et peut-être à bientôt pour une rencontre !
Comme Palica une photo de la machine est toujours appréciée.

Fr@nck03 a écrit:Bonjour et bienvenue peu voisin.
Renseigne ton profil ça permettra de mieux de situer dans le Poitou.
Bon courage pour la remise en état et peut-être à bientôt pour une rencontre !
Comme Palica une photo de la machine est toujours appréciée.

Exactement !
Bienvenue dans le monde des motos pacifiques. 

nortonton a écrit:Bienvenue dans le monde des motos pacifiques. 

Je préfère les BMW

Bonjour à tous,

La procrastination a du bon ... en tout cas j'essaie de m'en convaincre.

Nous sommes à la mi-août 2019, la moto est remontée et tourne.
Non pas comme une horloge, car ralenti à régler, et vis des carbus à régler à l'oreille, mais je suis allé faire un plein de carburant propre (pas de la vieille essence qui a trainé pendant des années dans un jerrican plastique), et refait la pression des pneus.

Un confort avec une selle refaite mais surtout des amortisseurs arrières neufs, et une vidange de fourche avant.

Je poste des photos ce week-end, elle a fière allure.

Bien sûr j'ai le circuit électrique à vérifier (cligno AV droit ne fonctionne pas, et pas de plein phare).
Et une petite (très minime) fuite d'huile sur le cardan.

Mais je peux rouler avec sans souci.

Je cherche toujours des férus de mécanique dans le Poitou, et plus particulièrement sur Poitiers, mais j'ai du mal à trouver.
Encore que, je vais aller frapper du coté de Montamisé, chez Fr@nk03.

A+
Bertrand, aka DrBert

Bienvenue et bonne route avec ta /5 fraichement restaurée!

Vieux motard que jamais :

Bienvenue !

En cette période de confinement, et après une période professionnelle très troublée, cette R60/5 tourne presque tous les jours.
Je coche juste la case idoine sur le formulaire .

J’essaie de poster des photos d’ici la fin de semaine.

DrBert a écrit:En cette période de confinement, et après une période professionnelle très troublée, cette R60/5 tourne presque tous les jours.
Je coche juste la case idoine sur le formulaire .

J’essaie de poster des photos d’ici la fin de semaine.

depuis qu'on les attend ces photos !!!

rémi 83 a écrit:

DrBert a écrit:En cette période de confinement, et après une période professionnelle très troublée, cette R60/5 tourne presque tous les jours.
Je coche juste la case idoine sur le formulaire .

J’essaie de poster des photos d’ici la fin de semaine.

depuis qu'on les attend ces photos !!!

Le Dr poitevin se mérite. il prend son temps.

+1 avec Nortonton

comment tu peux avoir gardé un article comme ça, sur les Poitevins, toi un gars du Sud ?

TINTIN8645 a écrit:+1 avec Nortonton

comment tu peux avoir gardé un article comme ça, sur les Poitevins, toi un gars du Sud ?

Pas spécialement Sudiste.
Assez voyagé pour savoir qu'il y a des gens bien partout.
Mais cette région a trop d'atouts pour qu'un motard pratiquant les anciennes n'y finisse pas ses jours.

nortonton a écrit:

TINTIN8645 a écrit:+1 avec Nortonton

comment tu peux avoir gardé un article comme ça, sur les Poitevins, toi un gars du Sud ?

Pas spécialement Sudiste.
Assez voyagé pour savoir qu'il y a des gens bien partout.
Mais cette région a trop d'atouts pour qu'un motard pratiquant les anciennes n'y finisse pas ses jours.

+1 bien sur !!!

Bjr,

dans une période plus propice, on pourrait se faire une rencontre  bière, apéro ou café avec les gars du coin pour se connaître autrement que derrière un écran d'ordi.

Et voilà ...

Le site sur la /5

http://bmserie5.forumactif.com/

belle machine .... ! 

brico a écrit:belle machine .... ! 

Merci, mais il ya un un sacré boulot à faire également à l'intérieur,

Freins, fourche et amortisseur, cardan, carburateurs ... ça c'est fait.
Mais c'était simple.

Maintenant faut ouvrir, car tout est d'origine depuis juin 1970 (date de première immatriculation), avec certainement quelques réparations à droite à gauche faite à la tchécoslovake,
Je m'en suis rendu compte sur un carburateur !!!

TINTIN8645 a écrit:Bjr,

dans une période plus propice, on pourrait se faire une rencontre   bière, apéro ou café avec les gars du coin pour se connaître autrement que derrière un écran d'ordi.

Bonjour
oui !!! on a déjà évoqué ce sujet et finalement rien ne s'est fait. Moi le premier j'ai pas été moteur   . Il faudrait qu'on se recense pour commencer. 
Donc :
Pictoche à Buxerolles
DrBert    à Biart
fr@nck03 à Montamisé
Tintin8645 à ??????
TontonRico à ?????  (entre Paris et ????)

D'autres ? si oui et OK pour boire un coup et envisager une sortie >>> compléter cette liste

La porte à coté, Pictoche.

Dès qu'on peut cocher sur l'attestation de sortie une case idoine pour rouler en flat, on se fait signe .

On pourrait par exemple se retrouver aux WC centre-ville, c'est pratique pour partager une `tite mousse (ou deux), en respectant les gestes barrière bien sûr  .

DrBert a écrit:La porte à coté, Pictoche.

Dès qu'on peut cocher sur l'attestation de sortie une case idoine pour rouler en flat, on se fait signe .

On pourrait par exemple se retrouver aux WC centre-ville, c'est pratique pour partager une `tite mousse (ou deux), en respectant les gestes barrière bien sûr  .

Ok on fait comme ça 

bjr,

Pictoche 

Donc :
Pictoche à Buxerolles
DrBert    à Biart
fr@nck03 à Montamisé
Tintin8645 à Vouneuil sur Vienne
TontonRico à ?????  (entre Paris et ????) et Lencloître je crois