Indian Sixty

J'ai profité de cette belle journée pour essayer la p'tite Indian Sixty (999 cc), j'ai bien aimé   moteur coupleux, souple en bas et avec une grosse allonge qui rend ce bouilleur très joueur, bonne position, bonne partie cycle (testée sur routes de campagne), bons freins, même à l'arrière ... faut juste changer les pneus d'origine en bois dur 
Pourquoi pas après le Sportster 

Pas ma tasse de thé coté esthétique, mais si c'est ton truc, c'est l’essentiel

Mon truc ... oui et non, mon premier "custom" en plus de 40 ans de moto a été mon Sportster en 2017, mais aujourd'hui je change de mob plus régulièrement, alors je teste 

Ce n'est pas le choix qui manque dans ce créneau du "custom".
Et vu les prix de vente affichés, tu fais bien de tester pour être sûr de ton coup

J'achète d'occaz, la Triumph Bobber m'a beaucoup plu lors de mon essai ... de toute manière le changement ne se fera pas avant le printemps prochain, ça me laise le temps de réviser