Fumée au démarrage R100R

Hello
Un truc bizarre sur ma R100R de 93 / 99000km
Depuis c'est hiver avec le froid elle me fait une grosse fumée au démarrage à froid, mais attention pas de suite.
Je démarre, nickel puis au bout de 10 secondes elle commence à fumée énorme , blanc bleu, ça sent l'huile brulée,
ça dure le temps de faire chauffer un peu le moteur, genre 1 minute puis c'est bon
Elle dort au garage, sur la béquille centrale, elle est bien réglé, allumage, carburation, synchro, bougie neuves, jeu culbuteurs
elle tourne nickel.
Peut être la segmentation ? La carburation ? nettoyage des carburateurs ? (mais la j'ose pas trop c'est plein de petites vis, de joints)

Si vous avez une idée des tests à faire pour déterminer le problème, je suis preneur.

en attendant Bonne route à vous

ça ressemble à un segment racleur cassé.

Merci de ta réponse
ça veut dire une remonté d'huile quand ça monte en pression ?
d'ou le temps de 10 seconde avant l'apparition de la fumée.
Es ce que je peux le valider avec la compression ?

Prendre les compressions te donnera une indication sur l'état de ton ton haut moteur mais il serait bien d'ouvrir pour jeter un œil. Elle consomme beaucoup d'huile ?

En gros elle consomme 1/4 de litre d'huile tout les 2 plein, environ 600km
ce qui je pense est très raisonnable, mais je suis pas très précis, je vais faire des mesure plus précise.
Pour la compression, j'ai jamais fait ça mais j'ai un concessionnaire Yamaha à coté de chez moi je peux lui demandé de la faire avec lui,
il faudrai que je trouve d'après la fiche technique 8,5kg /cm2 , c'est toujours bon ?
merci
Bonne journée

doublon

Attention, sur un flat à carbu à membrane (comme le tien), il faut enlever les carbus pour prendre les compressions. Si tu avais 8.5, ce serait parfait.
Il faudrait aussi regarder ce qui sort par le reniflard.

Désolé mais je ne sais pas ou est le reniflard ? 
merci de ta patience

Prend tes compressions et on en reparle après, selon le résultat.
Tu devrais renseigner ta localisation dans ton profil. Des fois qu'un Flatistanais soit à côté de chez toi ...

D'après ton pseudo, ça devrait être la haute Garonne, ça tombe bien, y'a du monde par là.
Ta conso d'huile est normale.
Si la fumée est apparue récemment ce paramètre devrait changer et je te conseille de la surveiller.

Ton souci peut avoir des causes diverses (le segment cassé n'est qu'une des hypothèses) et pour en avoir le coeur net, il faut en passer par la case démontage du haut moteur.

La piste du reniflard défectueux n'est pas à écarter et à vérifier en priorité car ça peut éviter justement un démontage complet .....

Je viens de mettre à jour mon profil
pour le reniflard je ne savais pas que j'avais ça sur ma moto 
bref vous l'avais compris je suis pas un mécano mais je m'intérese
et grâce au Flatistan je progresse.
merci les gars

J'ai trouvé des tutos reniflard sur le site
je vais regarder ça.
merci

Passe boire un bière le 30 mars à partir de 18h30 au V&B de Portet (derrière Carouf), on pourra en parler et voir la fumée.

Ok pizza Roller
je vais passerai le 30 
merci

Salut .
Ton problème me rappelle celui que j'ai eu sur une R100R l'année dernière.
Fumée bleue après démarrage .
Il s'agissait d'une mauvaise étanchéité d'un robinet d'essence doublé d'une mauvaise fermeture du pointeau de carbu gauche .
L'essence filait dans le cylindre et diluait l'huile en faisant monter le niveau .
Après remplacement des joints de robinet , des pointeaux et vidange de l'huile , problème résolu .

Merci Cacajou
je vais vérifier ça la semaine prochaine
je vous tiens informé
bonne journée

NOMAD31 a écrit:En gros elle consomme 1/4 de litre d'huile tout les 2 plein, environ 600km
ce qui je pense est très raisonnable, mais je suis pas très précis, je vais faire des mesure plus précise.
Pour la compression, j'ai jamais fait ça mais j'ai un concessionnaire Yamaha à coté de chez moi je peux lui demandé de la faire avec lui,
il faudrai que je trouve d'après la fiche technique 8,5kg /cm2 , c'est toujours bon ?
merci
Bonne journée

1 litre d'huile pour 2400 km, ça me parait énorme. Tu en rajoutes quand elle est au dessus du milieu ? Tu as la bonne jauge ? (les longueurs peuvent différer si je ne dis pas de connnerie). 
Ma R100R buvait son litre entre deux vidanges (7500 km) et je trouvais que c'était beaucoup et en 8000 km, ma RT a du boire un 1/2 l et encore, plutôt moins.

Bon, ça dit pas pourquoi ça fume...

La préconisation BMW est de 1 litre pour 1000 km. Tant que tu n’en es pas là, ne t’inquietes pas ...