sur rmc decouverte restauration d une r75/5

Fredr90s a écrit:



 Dommage pour les spectateurs non avertis qui vont s'imaginer qu'une restauration peut être rapide et abordable. Ici, on sait... (La restauration de la 90s de Beaujolais étant bien sûr l'exception qui confirme la règle !).

C'est exactement à ça que je pensais
Quant à la restau de la 90S, j'ai pas le cul sorti des ronces, j'en suis déjà d'un joint de palier arrière en prime à faire et peut être même une paire de carbus à changer, ce qui va faire monter la note de quelques centaines d'euros......
J'ai pas fait le total encore.....

Le replay m’a permis de voir la fameuse émission. Que dire ? Télé-réalité sur un thème qui se prétend mécanique. L’expert qui contrôle l’épave avant achat est à mourrir de rire !

Et quelle mise en scène:
ART : On ne pourra pas la vendre demain. il manque le deuxième cache latéral!
Le vendeur : Il sort le cache de l'intérieur de sa veste.
Gros suspense...

Et le prix de vente final, vous en pensez quoi ? 
J’suis sur le cul du prix de vente...

gabounette77 a écrit:Et quelle mise en scène:
ART : On ne pourra pas la vendre demain. il manque le deuxième cache latéral!
Le vendeur : Il sort le cache de l'intérieur de sa veste.
Gros suspense...

Oui le jeu d'acteurs, ridicule en effet...

Il faut croire que le François se complait dans la soupe télévisuelle .
Et la cerise c'est les commentaires bâclés.
J'ai relevé en autre : 
Le réglage des soupapes doit se faire au millimétre prêt  
La balade avec R75/6 qui accompagne  la 90S est pour lui une R75/5 
En fait c'est une émission comique 

carbone14 a écrit:Et le prix de vente final, vous en pensez quoi ? 
J’suis sur le cul du prix de vente...

Ah le prix!

c'est marrant, mais sur le forum, on voit pleins de rénovations et de transformations fort détaillées (et de qualité) mais personne ne parle de ce que ça leur a vraiment coûté! sujet tabou!

Exemple très simple, une ligne d'échappement complète, avec les accessoires, combien? Une réfection sérieuse d'un moteur, combien? un embrayage complet, combien? etc, etc... Au final, en additionnant le tout,
Il suffit d'ajouter le prix de la main d’œuvre, pour un professionnel, et vous arrivez à un montant total pas très loin du prix de vente final de cette série 5, soit le prix d'une NineT neuve.  Et ceci est valable pour tous les modèles, que tu refasses une R90S, ou une R50/5.

Hoppla, a gruass t'hayma,

Sniff, j'ai pas la Télé, j'ai raté ça...

marc D a écrit:Sniff, j'ai pas la Télé, j'ai raté ça...

Voilà

cacajou a écrit:Il faut croire que le François se complait dans la soupe télévisuelle .
Et la cerise c'est les commentaires bâclés.
J'ai relevé en autre : 
Le réglage des soupapes doit se faire au millimétre prêt  
La balade avec R75/6 qui accompagne  la 90S est pour lui une R75/5 
En fait c'est une émission comique 

Le millimètre télévisuel ne fait pas partie du S.I., c'est une mesure à rapprocher de l'échelle pifométrique dans laquelle on trouve des unités folklorique comme le fifrelin et le quart de fifrelin mais aussi la vache (à une vache près) ainsi que beaucoup d'autres toutes aussi croustillantes ...

Je te rejoins sur le comique de l'émission

comique mais pas désagréable.
Si ça peut inspirer quelques âmes égarées dans la moto d 'élevage jetable... 
A prendre avec indulgence.

On pense a peu près tous la meme chose de cette émission.
Mais on l'a quand meme tous regardé jusqu'au bout

Je crois qu'aucun d'entre nous ne s'attendait a une production d'une haute technicité s'adressant à un public de connaisseurs ou/et de
passionnés.

Si demain une autre chaine annonce une emission sur une BMW ancienne,nous seront aussi nombreux à la regarder,et le lendemain aussi
nombreux a en deplorer la mediocrite.

Me trompèje

Airedale 09 a écrit:Mais on l'a quand meme tous regardé jusqu'au bout

Non.

Airedale 09 a écrit:Me trompèje

Oui.


Après avoir vu l'épisode sur la CB 750 j'ai décidé de ne pas en regarder d'autres.
Je m'y suis tenu et ce que vous en dites me confirme que j'ai bien fait de ne pas perdre mon temps ...bon, je le reperds sur ce fil  

Airedale 09 a écrit:....
Me trompèje

Ouaip,

Je n'ai pas vu l'émission,
Et je n'ai pas forcément envie de la voir....

J'ai déjà vu ce qu'ils font sur d'autres véhicules (cox de mémoire) et je n'ai pas accroché au concept.

Et puis, je regarde assez peu la télé...

Je vous trouve assez dur avec cette émission Tv...
Suis assez d'accord avec le gros Zimm, 
quand tu fais le total des heures
Et le prix des pieces neuves ou d'occas. Ca chiffre tres vite.
Et puis à la fin, si un mec a la tunasse pour se payer son rêve, tant mieux.
Lors d'une vente aux enchères ou autre, d'ailleurs Francois 
N'aurait pas intérêt a vendre en direct ?

sakyle a écrit:
Lors d'une vente aux enchères ou autre, d'ailleurs Francois 
N'aurait pas intérêt a vendre en direct ?

C'est souvent ce que je me dit, en plus il ne met que rarement un prix de réserve et se ramasse des toles de temps à autre avec les bagnoles et même l'Harley de mémoire.
Cette émission, je regarde tous les épisodes, ça me détend quand je rentre le soir vers 23h, je les mets en replay et le François je l'aime bien ce mec j'suis certain que c'est un brave type...

Le Gros Zimm a écrit:

carbone14 a écrit:Et le prix de vente final, vous en pensez quoi ? 
J’suis sur le cul du prix de vente...

Ah le prix!

c'est marrant, mais sur le forum, on voit pleins de rénovations et de transformations fort détaillées (et de qualité) mais personne ne parle de ce que ça leur a vraiment coûté! sujet tabou!

Exemple très simple, une ligne d'échappement complète, avec les accessoires, combien? Une réfection sérieuse d'un moteur, combien? un embrayage complet, combien? etc, etc... Au final, en additionnant le tout,
Il suffit d'ajouter le prix de la main d’œuvre, pour un professionnel, et vous arrivez à un montant total pas très loin du prix de vente final de cette série 5, soit le prix d'une NineT neuve.  Et ceci est valable pour tous les modèles, que tu refasses une R90S, ou une R50/5.

Hoppla, a gruass t'hayma,

+1
Complétement d'accord avec toi Gros Zimm, sur mon post de restauration, à la remarque de kabourec :
Super ta restauration.
un travail de pro .
As tu chiffré le coût global ?


J'avais répondu:
"Autant te dire que je vais avoir une moto pratiquement en équivalente neuve, donc ça va me coûter le prix d’une moto neuve."