Couvre réservoir R90S

Mon réservoir il est tout beau pour ne pas dire neuf, l'ancien proprio a fait refaire la peinture par un pro.
J'ai peur de l'abimer en le serrant avec les genoux.
J'ai vu sur certaines photos que certains d'entre vous on des couvres réservoir qui en épousent parfaitement la forme.
Vous savez où ça peut se trouver ce genre de bidule ?

C'est fait par des entreprises comme Bagster mais il faut chercher dans l'occasion, je ne crois pas qu'ils le font encore.

Et pour info, le mieux étant l'ennemi du mien, avec le temps, les points de contact entre housse et réservoir deviennent des points de tension et ca massacre la peinture sur les arrêtes, mais sans que tu le vois. Et un beau jour, tu retires le tapis de réservoir et tes cheveux tombent. Ca peut parfois se rattraper avec un polissage a la cire mais bon...

Comme dit Palica. 
Non seulement, tu ne profites pas de ton beau réservoir et quand tu retires le cache misère, tu vois la misère de ton réservoir.

PizzaRoller a écrit:Comme dit Palica. 
Non seulement, tu ne profites pas de ton beau réservoir et quand tu retires le cache misère, tu vois la misère de ton réservoir.

+1
Et la peinture n'est pas si fragile que ça.

Pire que ça, en retirant le moule tank de ma R1150R, j'ai découvert d'affreuses et énormes coulées noires sur la peinture grise. 
Impossible à nettoyer ou polisher, c'était passé à travers le vernis de la peinture "teinté dans la masse". 
Explication, un plein maladroit, l'essence (et peut être l'éthanol qu'il y a dedans) avait dégradé le colorant noir du tissu interne et le tout avait migré sous le vernis. 
Depuis, je n'en met un sur mes motos qu'en hiver pour protéger le réservoir des frottements du tablier. Ou pour trimballer une sacoche...

En revanche, c'est pas con, quand on bricole de l'emballer dans un morceau de carton.

Ma peinture ayant été refaite, j'ai peur que le verni ne soit pas aussi costaud qu'à l'origine.
Toutefois avec un tapis ça risquerait de se dégrader d'autant plus vite ...
Vous m'avez convaincu, pas de tapis. 

Sauf si tu veux avoir une sacoche de réservoir.
Je te déconseille les sacoches aimantées.

bmw64 a écrit:
Je te déconseille les sacoches aimantées.

Il n'y a pas mieux pour rayer un réservoir.


En revanche, il existait en accessoire un tapis de réservoir en cuir non doublé ( vendu par chaipluqui, j'en ai eu un dans le temps)
Je l'ai longtemps utilisé il ne m'a jamais causé aucun dommage sur la peinture.
Les tapis de réservoir Briant (ceux avec les œillets pour la sacoche) sont doublés avec un molleton de qualité qui n’abime pas la peinture .
Quand la peinture est neuve, il est préférable d'attendre plusieurs semaines avant de poser quoique ce soit dessus.

bmw64 a écrit:
Je te déconseille les sacoches aimantées.

Sauf si on place en dessous une "peau de chamois" qui isole les aimants et leurs petites particules métalliques qui abîment les réservoirs, à la longue.
C'est ce que je fais depuis très longtemps, et mes réservoirs sont parfaitement préservés...

Je n'ai jamais eu de soucis de rayures sur le réservoir avec ma sacoche de réservoir aimantée

CLAUDEDEBESAC a écrit:
J'ai peur de l'abîmer en le serrant avec les genoux.

Tu dois serrer très fort ! Ou poter des "sliders" en acier !

Dom a écrit:Je n'ai jamais eu de soucis de rayures sur le réservoir avec ma sacoche de réservoir aimantée

Pareil !

PizzaRoller a écrit:

Dom a écrit:Je n'ai jamais eu de soucis de rayures sur le réservoir avec ma sacoche de réservoir aimantée

Pareil !

Faut pas la laisser trainer dans des endroits de l'atelier où il y a des copeaux ou de la limaille.
Sinon, ceux ci se collent sur les aimants et bonjour les rayures....
La peau de chamois ou le chiffon microfibres sont une bonne sécurité.

beaujolais racer a écrit:
Faut pas la laisser trainer dans des endroits de l'atelier où il y a des copeaux ou de la limaille.
Sinon, ceux ci se collent sur les aimants et bonjour les rayures....

Ce n'est pas conseillé effectivement, mais je pense que ça tombe sous le sens.
La mienne est bien au chaud dans son armoire lorsqu'elle n'est pas utilisée.

beaujolais racer a écrit:



En revanche, il existait en accessoire un tapis de réservoir en cuir non doublé ( vendu par chaipluqui, j'en ai eu un dans le temps)
Je l'ai longtemps utilisé il ne m'a jamais causé aucun dommage sur la peinture.
Les tapis de réservoir Briant (ceux avec les œillets pour la sacoche) sont doublés avec un molleton de qualité qui n’abime pas la peinture .
Quand la peinture est neuve, il est préférable d'attendre plusieurs semaines avant de poser quoique ce soit dessus.

Je pensais effectivement au tapis dont tu parles.
Je vais guetter les petites annonces, on ne sait jamais ...

Pour ce qui est des sacoches aimantées, j'évite à tout prix ça m'a malgré toutes les précautions que j'avais prises occasionné des rayures sur un réservoir.

J'ai également ce modèle de tapis de réservoir:

Sur ma 90s, j'ai installé un Bagster dès que je l'ai achetée. Bien pratique pour la grosse sacoche qui se fixe dessus (avec le dessus transparent pour regarder la carte, mais c'était avant). Je ne le mettais pas tout le temps et à chaque fois, j'inspectais l'intérieur pour éliminer les poussières abrasives. Je ne crois pas avoir remarqué des traces d'usures particulières à cause de cet accessoire. Il doit en passer de temps en temps sur le Bonk. Le skaï résiste remarquablement au temps.

Salut,

à la recherche de la même chose, j'ai trouvé ça pour 132€

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-protege-reservoir-bagster-BMW-R45-R65-R75-R80-R100-R90.html

Il y en a sur ebay pour 100€ mais le vendeur ne me semble pas fiable à 100%

https://www.ebay.fr/itm/Tapis-de-reservoir-Bagster-noir-1107I-BMW-R45R-R65R-R75R-R80R-R100RT/351607720184?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Df5fbaf8dfeed4a39a1496659fc40e95e%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D8%26sd%3D351607720184%26itm%3D351607720184&_trksid=p2045573.c100033.m2042

Salut,

   J'ai équipé la mienne d'un couvre réservoir Bagster.
 
   Normalement, cela recouvre intégralement le réservoir; J'ai juste découpé un empiècement en suivant les coutures.