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probleme feux arrière/stop

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Message  flat81 Lun 15 Jan - 12:46

Salut a tous
Alors voila : 
Tous fonctionne, moteur en marche, lorsque j'actionne le frein, au pied ou a la poignée, le fusible du feux stop grille.
J'ai suivi le câblage, apparemment il n'y a pas de fils dénudés qui ferait contact.
Est ce que cela peux venir du boitier des fusibles? (avant que je remonte tout le faisceaux)
Merci
flat81
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Message  Mr Ge Lun 15 Jan - 14:28

ça sent la masse quelque part me semble-t-il...
Question bête : sur l'ampoule du feu stop, si tu as un culot avec 2 plots, as tu tenté de retourner l'ampoule? (Inverser les plots).
Je sais que moi sur mes clignons selon comment c'était monté, ça fonctionnait ou pas...
Mr Ge
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Message  flat81 Lun 15 Jan - 15:42

oui j ai déjà essaye, y compris de changer les ampoules.
le témoignage de charge de batterie ainsi que les Klaxons ne fonctionnent plus non plus...
et c'est toujours le même fusible qui grille...
flat81
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Message  Mr Ge Lun 15 Jan - 15:48

ta masse est peut être ailleurs que sur ton feu stop?
Et ton feu ne prend-il pas l'eau par ruissellement sans que tu ne t'en aperçoives?
Mr Ge
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Message  flat81 Lun 15 Jan - 16:04

j ai essaye tout au sec, la moto n 'est pas sortie depuis 3 mois... (a cause de ce feux arrière, il fait nuit quand je pars et je rentre)
Je me suis porté sur le frein, car c'est des que je l'actionne que le fusible grille, uniquement moteur en marche.
flat81
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Message  PizzaRoller Lun 15 Jan - 16:27

Tu as essayé avec les clignos ET moteur en marche ?

Moteur arrêté, le stop fonctionne correctement ?


Doit y avoir une couille avec un fil vert/rouge qui n'est pas raccordé où il faut quelque part ...

Pas facile à trouver par internet, sans image et sans connaitre la RT /1

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Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 
PizzaRoller
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Message  Mr Ge Lun 15 Jan - 16:37

PizzaRoller a écrit:Tu as essayé avec les clignos ET moteur en marche ?

Moteur arrêté, le stop fonctionne correctement ?


Doit y avoir une couille avec un fil vert/rouge qui n'est pas raccordé où il faut quelque part ...

Pas facile à trouver par internet, sans image et sans connaitre la RT /1
Pour ma culture perso, ça change quoi d'avoir le moteur en marche?
Mr Ge
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Message  PizzaRoller Lun 15 Jan - 17:19

Ben ça doit changer quelque chose puisque le fusible pète. 

Reste à trouver ce qui se passe ... peut-être le circuit de charge qui est en vrac et le fil d’un stop qui est branché quelque part où il n’en devrait pas ...

Vu à travers le forum, c’est pas facile !

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Message  flat81 Lun 15 Jan - 19:59

je fait tous les tests mercredi. 
Il me semble que les clignes fonctionnent.
je prends les notes et vous remets tout ca au propre.
Pour la bécane, c'est une seconde main, elle est entretenue et tourne comme une horloge!
J'ai changé la bobine l'année dernière, peut être un lien?
Pizza roller tu m'as l'air d être sévèrement au point sur l'élec d'après ce que j ai vu sur les forums ;-)
Je vous poste tout ca rapido
Merci a tous pour votre aide!
flat81
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Message  PizzaRoller Lun 15 Jan - 21:18

Ch'uis tombé dedans quand j'étais petit hahaha

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Message  gabounette77 Lun 15 Jan - 21:20

Regarde aussi côté klaxon.
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Message  PizzaRoller Lun 15 Jan - 21:22

gabounette77 a écrit:Regarde aussi côté klaxon.


Non, ça c'est quand je les remonte, je branche le klaxon à la place du frein ou des clignos  hahaha

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