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Dans le mille...

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Message  Flatman Dim 26 Nov 2017, 17:56

ou pas?

Il me semblait avoir lu sur le forum que les futs portant un 1, sont des 1000cc.
Me trompé-je?

Dans le mille... Img_2310

le n° de moteur donne un 60/7...
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Message  beaujolais racer Dim 26 Nov 2017, 18:02

vu la forme de fonderie des embases, je dirais qu'il s'agit d'un cylindre de 600
pt'et même un 500..
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Message  Flatman Dim 26 Nov 2017, 18:17

C'est aussi mon idée, je m'interrogeais pour le 1 frappé.
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Message  Palica Gringo Dim 26 Nov 2017, 20:45

En tout cas, il est monté à la pâte à joint et ça n'a pas suffit à éviter les fuites.

____________________
Cousindamérix

**************

- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
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Message  ffrd Lun 27 Nov 2017, 05:22

Flatman a écrit:
Dans le mille... Img_2310
le n° de moteur donne un 60/7...
Dans le mille... 19b10
Sur cet agrandissement, c'est un cylindre de 600 / 5.
Le 6 a gauche c'est la cylindrée : 600.
le 1 ??? mystère.
Mais ce qui m'interpelle, si ton carter moteur est un 600/7 l'alésage du fut du cylindre serait de 99mm, or ton cylindre est un 500 en 97mm de diamètre d'embase.Si tu viens a démonter donnes-nous des nouvelles.
Et les culasses, c'est quoi en diamètre de pipe d’admission ?
ffrd
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Message  Flatman Lun 27 Nov 2017, 06:53

Merci François pour la confirmation.

Voici une vue du moteur tel que je l'ai récupéré, soi-disant refait...

Dans le mille... Img_2311

j'ai les petits carbus qui devraient aller avec.

Il sera démonté, mais quand? souris
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Message  Francesco Lun 27 Nov 2017, 08:06

ffrd a écrit:



le 1 ??? mystère.
Ah ! Enfin une preuve flagrante de la totale incompétence de François en matière de flat bavarois ! souris
Francesco
Francesco


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Message  ffrd Lun 27 Nov 2017, 08:15

Francesco a écrit:Ah ! Enfin une preuve flagrante de la totale incompétence de François en matière de flat bavarois !
...de quoi d'ou ????
moi ch'suis producteur de dentelles du Puy 100% lentilles vertes AOC.
Première presse a froid.
Triage manuel
Seconde presse-ley
Babby-Morlaix dernière presse.
ffrd
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Message  Francesco Lun 27 Nov 2017, 18:42

J'irais allumer une bougie pour toi la prochaine fois que je monte à St Michel d'Aiguilhe ( en Scorpa !  souris).
Francesco
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Message  NONO84 Lun 27 Nov 2017, 19:19

atman a écrit:Merci François pour la confirmation.

Voici une vue du moteur tel que je l'ai récupéré, soi-disant refait...

Dans le mille... Img_2311

j'ai les petits carbus qui devraient aller avec.

Il sera démonté, mais quand? souris
Mais dans quoi tu te lances, mon ami ?  bien
NONO84
NONO84


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Message  Flatman Lun 27 Nov 2017, 19:53

Dans rien de particulier.

J'ai récupéré ce moteur dans les affaires de mon p'tit frère...Il a jamais eu de bol avec les pièces qu'il achetait.

C'est juste pour savoir de quoi est fait ce bloc de 600/7. Sur que je le démonterai pour voir! Quand mes lombaires me permettront de le ramener dans ma cuisine... souris

(Hs: tu as vu mon mp?)
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Message  Flatman Mer 19 Sep 2018, 19:11

ffrd a écrit:
Flatman a écrit:
Dans le mille... Img_2310
le n° de moteur donne un 60/7...
Dans le mille... 19b10
Sur cet agrandissement, c'est un cylindre de 600 / 5.
Le 6 a gauche c'est la cylindrée : 600.
le 1 ??? mystère.
Mais ce qui m'interpelle, si ton carter moteur est un 600/7 l'alésage du fut du cylindre serait de 99mm, or ton cylindre est un 500 en 97mm de diamètre d'embase.Si tu viens a démonter donnes-nous des nouvelles.
Et les culasses, c'est quoi en diamètre de pipe d’admission ?

des news!

j'ai démonté un côté, voila ce que ça donne:

Dans le mille... Dscf0518
Dans le mille... Dscf0519

apriori c'est bien du 600 dedans...
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Message  Flatman Mar 02 Oct 2018, 10:11

ffrd a écrit:
Flatman a écrit:
Dans le mille... Img_2310
le n° de moteur donne un 60/7...
Dans le mille... 19b10
Sur cet agrandissement, c'est un cylindre de 600 / 5.
Le 6 a gauche c'est la cylindrée : 600.
le 1 ??? mystère.
Mais ce qui m'interpelle, si ton carter moteur est un 600/7 l'alésage du fut du cylindre serait de 99mm, or ton cylindre est un 500 en 97mm de diamètre d'embase.Si tu viens a démonter donnes-nous des nouvelles.
Et les culasses, c'est quoi en diamètre de pipe d’admission ?

Bingo, François!
Cylindre: 97mm, carter: 99 mm!

pipe d'admission: 32mm...
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Message  Flatman Mer 03 Oct 2018, 09:40

Une photo du montage:

Dans le mille... Dscf0616

Le piston est un piston de 60/5 première côte.
Le fut est bien marqué 5, donc il serait réalésé en 600... c'est faisable? A quoi peut on le voir (traces d'outils ou autres)?
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Message  Phil... Mer 03 Oct 2018, 14:19

Pour moi le 1 est un repère,
les cylindres ont été réalésés et appairés avec le piston, marqué 1 également.

ça a peut être été déjà dit mais j'ai pô le temps de faire de la lecture, je suis pas retraité moaaa...

clin
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Message  Flatman Ven 05 Oct 2018, 11:55

Merci pour l'hypothèse, Phil.

L'autopsie a mis au jour ceci:

Cylindres de /5, pistons de /6, et culasses de /7... siffle

Suis content, j'ai toutes les séries, en un seul bloc! Dans le mille... 145644
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Message  PizzaRoller Ven 05 Oct 2018, 12:08

Encore un bitza ...

J'ai trouvé le bloc de /5 avec vilo de /6 et Arbre à came de /7, c'est sympa aussi.
L'essentiel, c'est que ça arrive à tourner souris

____________________
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