French Trip

westy64 a écrit:Alors les furets, c'est quoi ces bêtes ?

AUSTIN Seven  

Une authentique version racing



AUSTIN Seven ...

merci !

pas donné ces bébêtes :

http://www.carandclassic.co.uk/car/C934810

pierre.dupond a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Moi mon truc serait de traverser la France profonde avec une vieille latérale d'avant guerre dans son jus ( style BSA M20 ).

Pourquoi rêver ? Fais-le, au lieu d'aller aux Coupes moto légende !

Cordialement

D'ici quelques années quand les enfants seront grands .....
Et puis je n'ai pas encore le Latéral qui va bien ......

Bac a Moule a écrit:si l'alfa n'a pas trop rouillé

Elle a commencé.
Normal, restaurée en 2011, ça fait 6 ans...
le poste Mag à gaz va arriver en janvier..

Tortilla: ben mets les en vente sur le boncoin, ça devrait partir!

Quant à la voiture de M. Hulot, c'est une Salmson Val3 ou Val 5.

breizracer a écrit:
le poste Mag à gaz va arriver en janvier..

Un mag à gaz c'est une friterie?...

CLAUDEDEBESAC a écrit:

pierre.dupond a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Moi mon truc serait de traverser la France profonde avec une vieille latérale d'avant guerre dans son jus ( style BSA M20 ).

Pourquoi rêver ? Fais-le, au lieu d'aller aux Coupes moto légende !

Cordialement

D'ici quelques années quand les enfants seront grands .....
Et puis je n'ai pas encore le Latéral qui va bien ......

chiche on part quand ? la 350 terrot hst est prete 50 km/h sur le plat
traine pas trop je suis vieux 

fondu-21 a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:

pierre.dupond a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Moi mon truc serait de traverser la France profonde avec une vieille latérale d'avant guerre dans son jus ( style BSA M20 ).

Pourquoi rêver ? Fais-le, au lieu d'aller aux Coupes moto légende !

Cordialement

D'ici quelques années quand les enfants seront grands .....
Et puis je n'ai pas encore le Latéral qui va bien ......

chiche on part quand ? la 350 terrot hst est prete 50 km/h sur le plat
traine pas trop je suis vieux 

Sans pousser le vice jusqu'à un latéral, un petit tour de France (petit, hein...) en Enfield me plairait bien.
Traverser la France à 60 à l'heure...un vrai défi.
Ça me rappellera les camps d'ado à mobylette.
Bon, faut que je trouve l'Enfield...

Excellent !   
C'est comme cela que je les préfère ... et pas durant le six nations ou la coupe du monde de rugby !!!

beaujolais racer a écrit:
Traverser la France à 60 à l'heure...un vrai défi.
Ça me rappellera les camps d'ado à mobylette.
Bon, faut que je trouve l'Enfield...

Et pourquoi pas tout simplement en mobylette?
Une bleue, une chaudron, une spécial TT, un sac à dos, chargé léger et on part en goguette, moi j'suis OK et c'est moins chiant que de trouver une enfield et de sortir de la caillasse...

je plains la Mobylette...

ça va pédaler dur dans les cotes

breizracer a écrit:je plains la Mobylette...

Chacun sa merde...

Votre histoire de French Trip, ça me rappelle un ancien numéro d'Enduro Mag où deux allumés s'étaient fait une traversée nord/sud de la France par les chemins en 125 XLS.
J'avais bien bavé dessus ...
En me demandant si un jour j'aurais la moelle de faire un truc pareil !

BernardP a écrit:Votre histoire de French Trip, ça me rappelle un ancien numéro d'Enduro Mag où deux allumés s'étaient fait une traversée nord/sud de la France par les chemins en 125 XLS.
J'avais bien bavé dessus ...
En me demandant si un jour j'aurais la moelle de faire un truc pareil !

alors ça, ça me plairait encore plus que la mob.
J'avais fait un Paris/ Brioude par un maximum de chemins avec un dtmx il y a ...........longtemps.
C'était top

beaujolais racer a écrit:
alors ça, ça me plairait encore plus que la mob.
J'avais fait un Paris/ Brioude par un maximum de chemins avec un dtmx il y a ...........longtemps.
C'était top

Ben voilà, j'ai un 350XLR c'est comme une 125cc, on en parle début décembre et hop, on fait ça ensemble...

the thing a écrit:

beaujolais racer a écrit:
alors ça, ça me plairait encore plus que la mob.
J'avais fait un Paris/ Brioude par un maximum de chemins avec un dtmx il y a ...........longtemps.
C'était top

Ben voilà, j'ai un 350XLR c'est comme une 125cc, on en parle début décembre et hop, on fait ça ensemble...

ça serait vraiment pas con de s'organiser une sortie TT cette hiver, justement le TT en hiver, t'as pas froid  
Pas un raid enduro dur avec du franchissement, mais balade tranquille en utilisant un max de sentiers, avec un peu d'engagement physique juste de quoi pas cailler.
De plus il existe aujourd'hui des moyens de routage GPS off road.
Je te dis pas ce que j'ai pu jardiner (à la boussole) à l'époque, faute de pouvoir emporter toutes les cartes nécessaires à un voyage TT sur plusieurs jours.....

beaujolais racer a écrit:
ça serait vraiment pas con de s'organiser une sortie TT cette hiver, justement le TT en hiver, t'as pas froid

on en parle début décembre et on organise...

fondu-21 a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:

pierre.dupond a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Moi mon truc serait de traverser la France profonde avec une vieille latérale d'avant guerre dans son jus ( style BSA M20 ).

Pourquoi rêver ? Fais-le, au lieu d'aller aux Coupes moto légende !

Cordialement

D'ici quelques années quand les enfants seront grands .....
Et puis je n'ai pas encore le Latéral qui va bien ......

chiche on part quand ? la 350 terrot hst est prete 50 km/h sur le plat
traine pas trop je suis vieux 

Moi j'ai vendu depuis quelques années celle que j'avais achetée à Bligny sur Ouche ..... 
Mais la mienne faisait un 70 de moyenne sur la plat et des pointes époustouflantes à 90 .

le pilote fait la différence 1.87 110kg
jc

1,75m pour 80kgs, je m'incline ...... 

beaujolais racer a écrit:
Je te dis pas ce que j'ai pu jardiner (à la boussole) à l'époque, faute de pouvoir emporter toutes les cartes nécessaires à un voyage TT sur plusieurs jours.....

Maintenant, il existe çà :

http://www.transeurotrail.org/france/

BernardP a écrit:
http://www.transeurotrail.org/france/

C'est dont je parlais à notre dernière rencontre Olivier et Pierre.
Je suis inscrit et j'y vais rêver régulièrement....

the thing a écrit:

BernardP a écrit:
http://www.transeurotrail.org/france/

C'est dont je parlais à notre dernière rencontre Olivier et Pierre.
Je suis inscrit et j'y vais rêver régulièrement....

Super,
j'm'y vois déjà

A patauger dans la boue avec la GS bien chargée   

Rien de hors-sujet d'ailleurs dans ce post (merci Seven) :

"C’est ainsi qu’en 1927, l’Allemand Dixi obtient la licence de fabrication. Il paye des royalties sur chaque exemplaire. C’est un carton: 9 000 unités en 2 ans. Mais l’Allemagne va mal économiquement et Dixi fait faillite. A la même époque, un fabricant de motos, BMW, veut se diversifier dans l’automobile. Il rachète Dixi. L’astuce de BMW, c’est de modifier la voiture et de dire à Austin: « Ce n’est plus une Seven, c’est une création originale de BMW! » Donc plus de royalties à payer et davantage de marge ! Le constructeur continuera ses évolutions par petites touches. Puis en 1933, l’ex-Dixi-Austin s’offre une calandre bombée à deux haricots et devient 303. Les voitures suivantes n’auront plus rien à voir avec la Seven. Mais sans elle, point de BMW."