Carter distribution r50 serie 2

Bonjour,
Pour ceux qui suivent mes messages :
J'ai démonté magneto et dynamo afin de déposer le carter de distribution
Le goujon cassé qui permet de tenir le capot est en reparation
QUESTION :
Comment remonter le carter sachant qu'au démontage j'ai fait un outil pour l'extraire ( monté forcé sur le roulement 6203)
Merci de vos retours d'expèrience
Bonne journée
Kakal

Je ne suis pas un spécialiste /2 mais
-chauffe légère du carter
- sangle à cliquet autour du moteur
 enfin Komobled!

Si tu chauffes bien le carter, il s'emboîte sans problème sur le roulement.

Salut à tous,
Quelqu'un d'autre peut t'il me confirmer qu'il faut chauffer le carter avant montage ?
Du coup les 2 joints spy je les monte après ?
Bon w-e
Kakal

Le spi pour la magnéto, tu le montes avant.
Tu chauffes juste autour du palier pour le roulement.
Tu montes le spi du vilebrequin une fois que le carter de distribution est en place.

KAKAL a écrit:Salut à tous,
Quelqu'un d'autre peut t'il me confirmer qu'il faut chauffer le carter avant montage ?
Du coup les 2 joints spy je les monte après ?
Bon w-e
Kakal

Pierre te dit de chauffer, c'est pas suffisant? il  faut qu'on vienne tous te dire qu'il faut chauffer ?

Pas chauffer comme un malade , entre 112°C et 136°C c'est bien , 

si tu ne veux pas chauffer ...  il faut prendre un gros marteau, et taper fort, mais ça c'est pas mécanique , même si avec un GROS MARTEAU tout passe.

Cool , cool je demande des infos ...pas un jugement !!!!
Pour ce qui est de la mécanique je suis autodidacte (parait que c'est ce qu'il faut dire) ...mais pas un bourrin !!!!


Bon après-midi

Non pas cool ! Il faut CHAUFFER.

...comme vous êtes plusieurs à m'en mettre une couche ce coup ci j'ai plus de doute 
entre 112°C et 136°C c'est bien : cela correspond à quoi ( lampe à gaz, décapeur thermique....) je fais comment pour voir que le carter est à la bonne température ? (j'ai pas de thermomètre à infrarouge)
Bonne soirée
Kakal

Lampe à gaz (butane ou propane) ou décapeur thermique, peu importe. Tu tournes tout autour du palier. Tant que tu peux garder ta main posée sur le métal, ce n'est pas assez chaud. Dès que tu ne peux plus y poser les doigts, il faut arrêter de chauffer.

Qaund tu ne peux plus poser la main dessus, c'est environ 55 à 60°C, donc, souvent insuffisant (quoiqu'avec l'alu).
Perso, un petit pulvérisateur d'eau et si ça fait "pshit" quand tu pulvérise (pas trop, faut pas refroidir non plus), c'est que t'es proche (voir plus) des 100°C.

Merci pour les réponses, je vous informe quand le carter sera remonté