Bilan après 6 mois ...

Bonjour à tous,

Je reprends la plume après 6 mois de service à rouler de la Normandie à Entrecasteaux, de Beauville à Paris, de Béziers à St Tropez, sans oublier Bordeaux, Gourdon, la traversée des Pyrénées de la Méditerranée à l'Atlantique etc, etc...
Les photos parlent d'elles-mêmes :
- Février 2017 ( date d'acquisition et hivernage d'hiver )




- Octobre 2017 ( avant hivernage d'automne )


Entre les 2 photos, 5.169 miles ( 8.318 km ) de pur bonheur !!!
Et que de belles rencontres... ( Pierre, Didier, Pierre, etc... )
Une chose est sûre, il s'est passé quelque chose, un vrai coup de foudre entre ma Blonde et moi !

Donc je ne vais pas me lasser de vous la représenter :







Puis il y a eu cette fameuse Transpy, avec ses cols, ses virages



...

Avec ma préférée :


Et également notre participation à l'édition 2017 de la Distinguished Gentlemen's Ride à Paris :



Bref, vous l'aurez compris des souvenirs plein la tête !!!

Merci au Flatistan qui a fait pour moi de cette année 2017 une année riche à plus d'un titre, sans cette communauté rien n'eût été possible !

A très bientôt sur les routes...

Ça fait plaisir à voir!

Et ça confirme que nos anciennes ne craignent pas d'avaler les miles kilomètres!

Superbe ! 



Les vieux flats sont comme les boots de Nancy Sinatra, elles sont faites pour marcher.

Très belles images 
Que ça dure encore très longtemps comme ça 

Bravo, tu as une bien belle machine. De plus, tu en a bien profité.  
Merci pour le partage de tes aventures et pour les photos.

Fabuleux! 

Bravo 
Quelle aventure ça donne envie

Une restauration professionnelle comme celle-ci offre effectivement une deuxième vie à n'importe quelle moto. 
En tous cas 8500 kms en 6 mois respect... 

Je comprends moins l'hivernage... c'est la France quand même, on n'a pas un mètre de neige et glace de novembre à avril à moins d'habiter en haute montagne...

Francesco a écrit:

Superbe ! 



Les vieux flats sont comme les boots de Nancy Sinatra, elles sont faites pour marcher.

Superbe photo !



Entrecasteaux ... c'était une journée bien sympa .

BravoFox a écrit:Une restauration professionnelle comme celle-ci offre effectivement une deuxième vie à n'importe quelle moto. 
En tous cas 8500 kms en 6 mois respect... 

Je comprends moins l'hivernage... c'est la France quand même, on n'a pas un mètre de neige et glace de novembre à avril à moins d'habiter en haute montagne...

En fait, comme j'habite en Indonésie, en dessous de 15 degrés pour moi c'est très froid !
Il y a quelques semaines, en septembre, je me suis levé de bonne heure et surtout de bonne humeur, car j'avais prévu de rejoindre un ami qui habite près de Souillac, donc à 135 km de mon domicile estival français. Je sors la moto sous un soleil magnifique, sans nuage et bien qu'il fasse un peu frais, cela présageait d'une excellente journée.
Je commence donc ma virée sur nos petites routes départementales de campagne du Quercy, avec un plaisir vraiment non dissimulé.
Après quelques 40-50 km, je tombe sur un mur de brouillard à l'approche de Cahors, et là pour moi c'est l'entrée dans le blizzard, j'étais transi de froid !!! J'avais si froid que je conduisais couché sur le réservoir de façon à pouvoir poser ma main gauche ( sous gant en cuir d'été ) sur le cylindre gauche, qui fit office pour l'occasion de chauffage. Cela m'a permis de continuer jusqu'à destination, mais je me jurais de ne plus prendre mon blouson d'été en cuir, après le 1er Septembre !!!

Bref, dans l'après-midi je suis redescendu par Gourdon, sous un beau soleil ( le brouillard s'éatnt dissipé ) afin de saluer Laurent de " Raoul Piston ", spécialiste dans la région des vieux flats, et de prendre un pied énorme sur cette route départementale qui mène à Fumel : quel régal ces longues courbes !!!

Voila pour mon souvenir " hivernal " de fin d'été... 

Ah ok... Je dois dire que je ne peux pas comprendre, moi qui roule sur mes vieilles tant qu'il n'y a ni neige ni glace... 

Bonne machine qui fonctionne bien (dans son jus au fait , pas restaurée) belles ballades et enthousiasme communicatif du pilote, c'est ce qui nous tient avec nos brêles
L'occasion d'une belle rencontre aussi, c'est le coté le plus agréable de ce forum.

Merci pour vos appréciations...

Je voulais ajouter que j'ai découvert le monde des vieux flats en début d'année avec l'acquisition de ma R75/5 de 1970 et que pour moi, une page blanche restait à écrire. Ce fût un peu timide au début , je me souviens encore sous le soleil printanier du mois d'avril, je m'octroyais des petits déplacements de quelques kilomètres seulement avec toujours un oeil sur le réseau, car je pensais qu'au cas où..., il fallait que je puisse joindre quelqu'un pour venir me dépanner . On ne sait jamais avec ces vieilles machines...    De plus je n'avais pas la moindre idée de l'autonomie de ma vieille Blonde.

Et puis km après km, j'ai commencé à prendre confiance, à apprivoiser la bête, mais surtout, j'ai fini par me l'approprier. Car si savoir conduire une moto n'est pas franchement compliqué, la piloter est tout autre chose !
Fort de ce fait, j'ai envoyé paitre tous les principes de précautions et de sécurité qui devraient ( pensais-je ) s'appliquer à ces vieilles dames et alors là je suis entré dans un autre état d'esprit : celui du plaisir !
Le moteur tournait bien et ne présentait pas de fuite d'huile, la sonorité était agréable, bref rien qui puisse me laisser sur la défensive...

C'est ainsi que j'ai commencé à lâcher la bride et à chevaucher fièrement de long en large tous les chemins et toutes les routes autour de ma campagne quercynoise...
J'ai surtout aussi rencontré Beaujolais racer qui m'a montré qu'une vieille brêle pouvait se piloter comme une machine moderne, en attaquant les courbes à une allure et à un point que je n'aurais jamais soupçonné auparavant. Ah les clichés ont la vie dure...
Beaujolais m'a également initié aux joies de l'anatomie et de la chirurgie mécanique, façon vieux flat !

Mais la révélation, s'orchestra lors de ma participation à la transpy en Juin. Les choses se faisant naturellement, ne connaissant absolument personne, je me suis trouvé une bande de 4 copains, tous d'anciens enduristes et pistards pour certains. Avec eux j'ai appris, observé, tenté des choses, essayé une conduite différente, mais surtout j'ai lâché la bride et j'ai commencé à prendre un pied énorme !!!
C'est aujourd'hui mon cheval de bataille, ma Blonde c'est à fond, le plus longtemps et le plus loin possible !  

Elle ne sera jamais une pièce de musée, et quand elle me lâchera, je la réparerai comme il se doit...pour recommencer encore et encore...

Cette moto est faite pour avaler les kilomètres et procurer des sensations que je n'ai pas avec mes autres modernes.
Aujourd'hui, j'en suis convaincu, si je ne devais en garder qu'une, ce serait celle là !!!

Ah oui, je voulais vous demander, ça vous arrive de parler à votre vieux flat ? Moi c'est constamment, quand on se ballade où que je passe à coté lorsqu'elle est au repos. Docteur, c'est grave ???  

Bref, l'hiver sera long, très long...
A bientôt pour d'autres aventures...

Ci-dessous, vue du col de l'Espigoulier, avec en arrière plan au loin Marseille et sa Bonne Mère...

beaujolais racer a écrit:Bonne machine qui fonctionne bien (dans son jus au fait , pas restaurée) belles ballades et enthousiasme communicatif du pilote, c'est ce qui nous tient avec nos brêles
L'occasion d'une belle rencontre aussi, c'est le coté le plus agréable de ce forum.

Salut Pierre, tiens c'est marrant je pensais à toi à l'instant car tu as ta part de responsabilité dans cet amour inconditionnel que j'ai aujourd'hui pour ma Blonde...

J’aime bien ta philosophie et tes photos sont superbes !

Pour répondre à ton dernier post, je suis commercial « sur la route » et donc branché en général sur France Info ou autre radio de divertissement lors de mes déplacements France et étranger.
Quand je suis en moto, je bascule dans un autre monde irréel ou je parle à ma « pépette «  en lui commentant les aléas de la route, de la météo, du bitume dégradé, du p....n de tracteur, du semi remorque de m...e, de la jolie frimousse vue dans une voiture au feu rouge...
Bref, ma moto est mon amie et donc oui...je lui parle.

ZR

Reste à acheter un casque....   L'hivers a aussi pas mal de petits plaisirs avec une bonne tranquilité pour rouler en solo...

Bula a écrit:Beaujolais m'a également initié aux joies de l'anatomie 

Je me demandais à quel moment ce fil allait déraper......

Francesco a écrit:

Bula a écrit:Beaujolais m'a également initié aux joies de l'anatomie 

Je me demandais à quel moment ce fil allait déraper......

J'attendais que t'arrives

D'autant que Monsieur a bon gout