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petits ennui grande question

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Message  olcyber Ven 11 Aoû 2017 - 16:03

bon le maitre cylindre est naze, la ballade attendra. ou trouver un mc ? merci de vos reponses

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Message  tontonrico Ven 11 Aoû 2017 - 16:43

olcyber a écrit:bon le maitre cylindre est naze, la ballade attendra. ou trouver un mc ? merci de vos reponses
chez BMW par exemple... Mais c'est quoi comme maitre cylindre que tu cherches exactement ?
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Message  jeaned Ven 11 Aoû 2017 - 17:01

Si son profil est à jour, c'est pour sa R65 de 1980.

2 références existent, pour cet ensemble : petits ennui grande question 32-72-2-310-784

. diamètre 13mm : 32 72 2 310 784
. diamètre 14mm : 32 72 2 310 785

Les prix, chez Partacus.de par exemple : 147,89 € chacune.
https://en.partacus.de/spareparts/search/?sparepart-partno=32+72+2+310+784
https://en.partacus.de/spareparts/search/?sparepart-partno=32+72+2+310+785
Avec environ 15 € de frais de port

Sinon, dans n'importe quelle concession BMW sachant recopier les chiffres de ces référence dans son système informatique, et certainement un poil plus cher.

Je pense, et la logique voudrait, que ça doit être le 14mm avec 1 seul disque et le 13mm quand il y a 2 disques, mais il faudrait que ce soit confirmé par quelqu'un qui le sait de manière certaine.

coucou

jeaned
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Message  nortonton Ven 11 Aoû 2017 - 17:31

Pour les diamètres de M/C... Plutôt  l'inverse il me semble. clin
nortonton
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http://bsamicale.forumsactifs.net/forum

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Message  jeaned Ven 11 Aoû 2017 - 18:10

Ben sur les fiches BMW, lorsqu'ils te proposent l'option double disque, il te vendent avec le maître cylindre de 13mm :

petits ennui grande question Mc10

D'où la conclusion, un peu hâtive, j'en conviens tout à fait, qu'avec un simple disque c'est le 14mm. J'ai bien précisé que je ne faisais que supputer. souris

clin

jeaned
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Message  jbt Ven 11 Aoû 2017 - 18:16

Si c'est avant le 09/80, ce n'est pas ce MC mais un MC à bocal rond qui équipe la R65. 13mm pour le simple disque, 16mm pour le double disque.
Plutôt que de changer le MC complet, il suffit généralement de changer le piston et ses joints, ça coûte deux fois moins cher... 32722302356
 pour le 13mm et 32722302357 pour le 16mm.
Pour les modèles post-09/80, c'est le MC à bocal carré qui convient. Ici aussi, le piston seul est disponible et nettement moins onéreux. IL a existé en 13 et 16mm (même ref de piston) jusqu'en septembre 81.
Puis diminution du diametre, en 12mm pour le simple disque et 15mm pour le double disque, respectivement 32722302371 et 32722302372
jbt
jbt


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Message  jeaned Ven 11 Aoû 2017 - 18:18

Voilà, ça va mieux quand c'est quelqu'un qui connait. bien

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Message  jbt Ven 11 Aoû 2017 - 18:19

L'éclaté que tu montres, jeaned, concerne les R65/1, Monolever. Ca ne s'applique pas du tout à la moto concernée, elle est entièrement différente.
jbt
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Message  jeaned Ven 11 Aoû 2017 - 18:23

Dac, mais il n'y a que celui-là qui existe dans les fiches BMW, je n'en ai pas trouvé d'autre, pas taper. lang

Sinon, chez Siebenrock, y'aurait ça pour réparer :
http://shop.siebenrock.com/Brakes/Brake-parts/Repair-kir-brake-master-cylinder-13mm-for-BMW-R2V-models::50483.html

jeaned
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Message  jbt Ven 11 Aoû 2017 - 18:35

Chez BMW aussi, mais 10€ moins cher...
jbt
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Message  jeaned Ven 11 Aoû 2017 - 18:37

Alors la messe est dite. biker

Bon, et le nouveau, il n'est pas content que son affaire soit réglée ? Si je compte le nombre d'intervenants sur son problème ça fait déjà un endettement de 4 binouzes. siffle


Dernière édition par jeaned le Ven 11 Aoû 2017 - 18:37, édité 1 fois

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Message  Dom Ven 11 Aoû 2017 - 18:37

jeaned a écrit:Dac, mais il n'y a que celui-là qui existe dans les fiches BMW, je n'en ai pas trouvé d'autre, pas taper. lang

Bin si, il y a..........
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0363-USA-07-1980-248-BMW-R65&diagId=32_0743

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Dom
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Message  jeaned Ven 11 Aoû 2017 - 18:40

'tain ouais, je viens de le trouver aussi sur le site que j'ai l'habitude de consulter, j'étais juste dans la mauvaise catégorie, shame on me. Comme ça il a les 2 possibilités, suivant le mois de production de sa brêle.

Ça lui fait 5 binouzes. souris

jeaned
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Message  olcyber Sam 12 Aoû 2017 - 9:36

merci a tous , c'est effectivement le bocal rond et un double disque, l'interieur du mc est un peu marqué et plein de depots;les coupelles sont fatiguées .nettoyés ainsi que toutes les durites qui etaient bouchées, impossible de purger apres remontage alors que l'air comprimé passe bien, le mc ne s'amorce pas au pompage, le niveau de DOT4 reste constant sans aucune bulle . j'ai un peu peur si je  me cantonne au piston d'etre forcé d'acheter un ensemble complet par la suite...avec un piston neuf en rab. au fait les cotes sont celles du diametre interieur du mc ?
merci de vos contributions je cours acheter plusieurs packs de binouze clin

olcyber


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Message  olcyber Mar 22 Aoû 2017 - 10:08

bon, l e MC d'origine est introuvable (32722302355), en allemagne en france et aux usa, peut-on le remplacer par le modele suivant a reservoir rectangulaire (les diametres sont en 16mm tous les deux) N° 32722302365 ?
Merci de vos reponses  eclairées

olcyber


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