allumage élec ou pas allumage elec ??? - R90/6

Bonjour à toutes et tous
en plein chantier de réaménagement, j'en arrive a la partie élec de ma 90/6. 
je suis tombé sur des sites qui proposent des allumages elec, qu'en pensez vous? avez vous des adresses perso?
j'ai trouva ca:
https://elektronik-sachse.de/shopsystem-3/en/product_info.php?info=p217_digital-ignition-zdg-3-23-for-bmw-r-types.html
ou ca
http://www.2pma.fr/boutique/categorie/produits-fournisseurs/electricite-/electricite-moteur



Merci de vos retours! 
a bientot


BBR

un boyer acheté a prix raisonnable chez Pocka et entièrement satisfait

N'hésite pas à lui passer un coup de fil: http://www.pockabikes.fr/

BBR a écrit:Bonjour à toutes et tous
en plein chantier de réaménagement, j'en arrive a la partie élec de ma 90/6. 
je suis tombé sur des sites qui proposent des allumages elec, qu'en pensez vous? avez vous des adresses perso?
j'ai trouva ca:
https://elektronik-sachse.de/shopsystem-3/en/product_info.php?info=p217_digital-ignition-zdg-3-23-for-bmw-r-types.html
ou ca
http://www.2pma.fr/boutique/categorie/produits-fournisseurs/electricite-/electricite-moteur



Merci de vos retours! 
a bientot


BBR

Un peu confus cette question.

Est-ce la pertinence d'un allumage électronique que tu questionnes (dans ton titre), ou le meilleur modèle d'allumage électronique à installer (dans le corps de ton message) ? 

perso....je pense qu'il est décidé a changer (très bonne idée)

et qu'il hésite entre les modèles du marché

a confirmer

oui bravoFox, c'est vrai que c'est pas hyper clair.....
Merci Dom et Flatlaurent pour vos réponses
Je me posais effectivement la question mais a lire les forums et vos réponses, je vais passer a l'élec!!

pouvez vous juste me dire la difference entre un dyna III et le boyer que vous me recommandez?

je cherche qqch de simple a poser si possible...

Moi j'ai gardé l'original et j'ai posé un boitier électronique pour avoir les avantages,

(consommation ,plus d'usure des vis platinées,plus de souplesse à bas régime...)


et la possibilité en cas de panne de revenir à l'origine avec un simple inverseur.cout 40 €. 

jpd a écrit:Moi j'ai gardé l'original et j'ai posé un boitier électronique pour avoir les avantages,

(consommation ,plus d'usure des vis platinées,plus de souplesse à bas régime...)


et la possibilité en cas de panne de revenir à l'origine avec un simple inverseur.cout 40 €. 

Salut, je déterre un peu le sujet car je voudrais faire la même chose mais peut-on installer un Boyer (réf 70732 chez Motobins) tout en gardant le système d'allumage à rupteurs d'origine, si oui comment faire?
Merci.

Pour moi ,non.

jpd a écrit:Moi j'ai gardé l'original et j'ai posé un boitier électronique pour avoir les avantages,

(consommation ,plus d'usure des vis platinées,plus de souplesse à bas régime...)


et la possibilité en cas de panne de revenir à l'origine avec un simple inverseur.cout 40 €. 

Bonjour
Tu peux m'en dire plus ?
Marque, pose ?
Merci !

Har12 a écrit:

jpd a écrit:Moi j'ai gardé l'original et j'ai posé un boitier électronique pour avoir les avantages,

(consommation ,plus d'usure des vis platinées,plus de souplesse à bas régime...)


et la possibilité en cas de panne de revenir à l'origine avec un simple inverseur.cout 40 €. 

Salut, je déterre un peu le sujet car je voudrais faire la même chose mais peut-on installer un Boyer (réf 70732 chez Motobins) tout en gardant le système d'allumage à rupteurs d'origine, si oui comment faire?
Merci.

pas possible de garder l'allumage d'origine avec le boyer,les capteurs prennent la place de la platine des vis platinées

valérian a écrit:

jpd a écrit:Moi j'ai gardé l'original et j'ai posé un boitier électronique pour avoir les avantages,

(consommation ,plus d'usure des vis platinées,plus de souplesse à bas régime...)


et la possibilité en cas de panne de revenir à l'origine avec un simple inverseur.cout 40 €. 

Bonjour
Tu peux m'en dire plus ?
Marque, pose ?
Merci !

je l'ai fait aussi....avant de passer au boyer,il y a l'avantage de l’électronique,mais reste les inconvénients des vis platinées,usure (minime) et réglages a faire quand même....et vu l'usure des cames et autres pièces d'origine,je ne regrette pas le changement

Moi j'avais mis ca sur ma GS suite au deces de ma canette et j'avais vraiment aimé:

http://www.motoelekt.com/ignition.htm

Mais pas de possibilité de garder les rupteurs. Par contre, l'avance avec masselottes est remplacée par une vraie avance electronique.

Il me semble qu'un fabricant d'allumage electronique permet le montage de rupteur... 

EDIT: C'est Omega qui permet le montage des deux mais il semble qu'il n'existe plus pour le moment...

http://www.omegaignitions.com

Des infos sur les allumages electroniques ici: http://largiader.com/articles/ignition/

il me semble aussi qu'il y a des allumages qui acceptent le démarrage au kick et d'autres non
Kick dont je me sers 3 fois par an ... Mais je préfère avoir cette possibilité

A toute fin utile ! ...

http://www.lva-moto.fr/forum/topic-21127-allumage-electronique-pour-nos-anciennes-page-1.html

Je n'ai pas testé 

Motocine a écrit:A toute fin utile ! ...

http://www.lva-moto.fr/forum/topic-21127-allumage-electronique-pour-nos-anciennes-page-1.html

Je n'ai pas testé 

ça ne doit pas s'adapter a tout type de moto,et pas d'idée sur la courbe d'avance a l'allumage