Rénovation d'une bulle de Tête de Fourche

Slt à tous,

J'ai lu tout (enfin je crois !) ce qu'il y avait à lire sur le sujet dans le forum. Et le meilleur moyen de rénover ma bulle (microrayures et autres stigmates) semble être apparemment de passer un papier de verre en 2000 et un bon coup de polish.  

Qui connait une autre méthode qu'il aurait expérimenté ? Car sur le net et en magasin, les conseils et produits fleurissent tout autant que leurs détracteurs.
Dans un 1er temps, j'ai essayé le polish en direct mais sans effet. Je pensais aussi utiliser de la patte à roder fine sur sur ma polisseuse, je n'ai pas encore fait l'essai.

A vous

Miror

Philimael a écrit:Miror

à la polisseuse ?

Il existe des kit pour rénovation de phares en plastique qui devrait faire le boulot.

Achète la bulle chez un spécialiste. 
Pare-brise, TDF, TDB pour le "cockpit fairing S" se trouvent séparément. Au moins tu seras certain du résultat, et au pire tu auras ta bulle d'origine en "secours" si nécessaire.

Il y a quelque temps on voyait passer des vidéos de gars qui redonnaient de la transparence à leur phare avec du dentifrice. A priori les petites particules pour redonner de la blancheur aux dents polissent le plastique.

Christophe Jean-Michel a écrit:

Philimael a écrit:Miror

à la polisseuse ?

A l'huile de coude !
Je l'ai fait sur la bulle de feu ma RS, ça ne donne pas un aspect neuf, mais ça enlève bien le voile terne.

3M fait un kit de polissage de phare : un gros tampon à mettre au bout d'une perceuse avec un polish spécial. J'ai vu des exemples sur des phares de 206 complètement opacifiés par le sel et le soleil : spectaculaire. Mais ça doit pas couter bcp moins cher qu'un plexi neuf.

Micro-Mesh devrait bien t'aider...mais il faudrait voir l'état de ta bulle car tout dépend de la profondeur des rayures! 
Avec de la patience et de l'huile de coude,tu devrais y arriver!

http://www.polirmalin.com/micro-mesh-kit-p-122.html

Touring screen neuf, GBP 81... 

https://www.bikehps.com/acatalog/BMW_R60S_R75S_R80S_R90S_R100S_Motorcycle_Touring_Screens.html

Merci à tous pour votre contribution.

en 1, je vais essayer le MIROR,
en 2, si le 1 n'aboutit pas, je teins la bulle,
en 3, j'sais pas encore 

Salut,
   En aéronautique, on utilisait le "PLEXIPOL" pour polir les hublots de cabine;  Je crois que ce produit existe toujours.
Avec le miror, méfi.....ça à tendance à opacifier de même que certains dentifrices.

Pareil, vu ce que ça sent le Mirror, je serais pas étonné qu'il y ait du pétrole dedans.

Altupol, c'est bien aussi
http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=8709

Résultat des courses :

Moyens utilisés : MIROR Cuivre, Polisseuse avec tampon de polissage laine, huile de coude, 
les petites rayures sont effacées, les autres atténuées et le final est plutôt engageant. Je suis certain qu'en insistant le temps (long) qu'il faut, le résultat sera encore meilleur. Et aucune raison qu'il ne soit pas durable !

A+