A quatre pattes dans les Carpates

Un peu HS dans ce récit de voyage et ces belles photos mais JB, tu pourrais t'inspirer des solutions utilisées par les possesseurs de KTM (950, 990 et 1190) qui chauffent énormément.

1) Mettre du liquide de refroidissement Engine Ice ou Evans Cooling:

https://www.evanscoolant.com

http://www.engineice.com

Ca permet de baisser la température moteur jusqu'a 2 barres (20 degrés?) ce qui est significatif.

2) Placer des ventilos comme tu y penses, c'est efficace, a condition de savoir ou diriger l'air chaud. Tu as du penser au problème déjà.
3) mettre des écrans thermiques (papier d'alu avec matériaux isolant utilisé souvent a l'intérieur des carénages a proximité des collecteurs et silencieux). En formant une coquille protégeant tes cuisses et autres parties de ton anatomie sensibles au réchauffement climatique, tu atténueras beaucoup l'inconfort.
4) Sur les KTM, retirer le catalyseur aide beaucoup. Je ne sais pas si c'est possible sur la K11.

C'est vrai que la moto est catalysée,  j'avais oublié ce facteur.
Pour l'aspect isolant, le fond du réservoir est déjà recouvert d'un revêtement anti-chaleur, afin d'éviter la vaporisation du carburant, mais à force, le réservoir devient chaud lui-aussi.J'avais rajouté avant de partir une feuille d'isolant récupérée sur ub cache latéral de trail; sans effet: il faut que l'air chaud sorte quelque part.
Bonne idée que le liquide de refroidissement, je vais explorer cette piste, merci pour les liens.
C'est con, parce que ce qui est un avantage certain en hiver, procurant une douce chaleur sous le tablier se révèlent être un enfer en été.
Mes autres K ne chauffent pas autant, et pourtant la K1 est tout autant encapsulée.

jbt a écrit:Bonne idée que le liquide de refroidissement, je vais explorer cette piste, merci pour les liens.

Je n'aurais jamais pensé un jour parler de liquide de refroidissement sur le Flatistan 

Merci JBT pour le voyage.

Fred, le meilleur liquide de refroidissement que je connaisse...

Hé, il y a eu des flats  à refroidissement liquide!

A propos de voyages, j'ai croisé ce matin deux allemands en promenade. L'un sur une R1200GS, rien de très original, l'autre en...supermotard Husqvarna. Voilà qui est déjà moins courant!
La selle était un peu dure, mais le plaisir de rouler avec une moto de 130 kg qui tient le pavé et envoie du steak tout en étant bien suspendu se défend.
Je m'inquiétais un peu de la fiabilité du bloc: la moto affichait 40000km et son propriétaire m'a avoué n'avoir jamais eu de pépin.

Sacrée aventure dis donc, toutefois, une chose m'intéresse au plus haut point, tu dis que le Transfagarasan n'est ouvert qu'un mois par an ?

Mon road trip se déroulera du 13 au 23/09/2017, j'éspère qu'il sera ouvert... car c'est un peu le point à atteindre de notre voyage...et nous devons aussi passer sur une route qui lui est parallèle la "Transalpina".

Et pour ce qui est des Ours, je pense qu'on va s'équiper de répulsif au poivre, habituellement destiné à l'homme...

Non, je n'ai écrit nulle part que la route n'est ouverte qu'un mois par an, juste qu'elle n'est dégagée qu'en juillet et qu'elle le reste jusqu'à ce qu'il neige. Elle ferme donc probablement en octobre/novembre, si tu y vas en septembre ça devrait coller.
Pour les ours, préfère une bonne paire de baskets au poivre, c'est plus efficace. Mais pas autant qu'un fusil.

J'ai donc mal compris, c'est ça de rouler toute la journée, le soir on fatigue...

Ah oui en effet ça devrait coller

AHHHHHHHHH ! 

Je viens de passer un super moment à lire tout ça, et à mater les photos. Pour bien tout comprendre, j'avais collé la carte sur une autre fenêtre.
Eh ben...fallait oser le faire !  
Parfois, j'avais l'impression de lire les mémoires de Fred Tran Duc, ( les passages de douane...)  , je ne vois pas de meilleur compliment.

Et, cerise sur le Kloug, je me suis fait ce grand plaisir après avoir trouvé un bon prétexte pour éviter une réunion chiante...... 

rac_lette a écrit:
Et pour ce qui est des Ours, je pense qu'on va s'équiper de répulsif au poivre, habituellement destiné à l'homme...

Ma belle fille et sa copine viennent de se payer une semaine de rando pédestre montagnarde en Roumanie début Mai. 
En groupe, avec un guide (pas armé) de refuge en refuge, les dangers de l'ours n'ont pas été évoqués.
Seule contrainte: la gestion des déchets enfermés dans des containers metalliques cadenassés pour éviter d'attirer nuitamment ces charmants plantigrades. Ou d'autres bestiaux affamés...

J'ai un copain roumain qui vit dans mon village depuis presque une dizaine d'années. Sa mère est restée au pays, elle vit seule, à 70 ans, dans un petit village de montagne.
L'année dernière, elle s'est fait méchamment gniaquer par un ours sur sa terrasse en essayant de le foutre dehors...

Un gros merci pour la balade

Merci jbt pour ce récit qui nous fait voyager.
Comme quoi, pas besoin de prendre l'avion ou le bateau pour partir à l'aventure à l'autre bout du monde !

jbt a écrit:J'ai un copain roumain qui vit dans mon village depuis presque une dizaine d'années. Sa mère est restée au pays, elle vit seule, à 70 ans, dans un petit village de montagne.
L'année dernière, elle s'est fait méchamment gniaquer par un ours sur sa terrasse en essayant de le foutre dehors...

Les ours, c'est sérieux... Les noirs, ça va encore à peu prés: ils ne sont véritablement dangereux que quand on se trouve entre une mère et un petit. Ou quand il y en a un blessé par un chasseur mais c'est de bonne guerre.
Les bruns, ca devient plus délicat: l'homme fait partie de sa chaine alimentaire et quand il te regarde, on sent vraiment qu'il se pose la question de savoir s'il a faim ou pas.
Les grizzly et les ours blancs, la, c'est encore autre chose: ils reagissent a peu pres comme un chat qui voit une souris.
Donc a ne pas négliger. Et pas grand chose pour se protéger a par la prévention: le poivre n'est efficace que dans certaines circonstances (et il faut avoir le vent dans le dos). Comme un ours charge a environ 50 km/h, et que la bombe de poivre projette a environ 10 metres, ca prend moins d'une seconde a l'ours pour etre sur vous. Mettons qu'il a largement le temps de mettre un coup de patte avant que les effets du poivre ne le genent.
2 rencontres que j'ai faites en Alaska. Autant dire que j'ai pris les photos moteur tournant, appareil en bandouliere et pret a partir.
Le premier semblait plus vegetarien, j'ai été chanceux





La même journée, je me suis fait charger par un gros male... Pas drole non plus.

Ah, Vlad avait un humour particulier
Joli rôt d'age pour ta nouvelle monture

Palica: The Revenant 

 une route que je ferai en Lotus ... 90 bornes de virolos 

Merci pour le déterrage, ça m'a permis de relire cette belle histoire

Mick13 a écrit:Merci pour le déterrage, ça m'a permis de relire cette belle histoire

Ah ben moi j’étais passé à côté.
Merci!

chouette voyage merci du partage

Très beau voyage, féloches pour le reportage 

Mick13 a écrit:Merci pour le déterrage, ça m'a permis de relire cette belle histoire

Pareil Mick
Et en plus on a l'envie en Mai de partir par là bas avec Beaujo et Patachon...

J'aurai bien aimé écrire la suite de cette histoire cet automne, étant retourné pour le boulot à Bucarest, et avec une semaine de vacances à l'issue de la mission ça aurait été jouable de se promener à l'entour
Hélas, j'ai eu tellement de boulot avant de partir, trop pour pouvoir envisager d'y partir en moto avec la sérénité nécessaire à un tel périple.
Bien m'en a pris, je n'aurais pas été en mesure de rentrer sur deux roues.
A remettre à plus tard...

jbt a écrit:
Bien m'en a pris, je n'aurais pas été en mesure de rentrer sur deux roues.

Ha bon, qu'est-ce que tu as eu?...