Les potes sont pas toujours ce que l'on pense !!!

Dom a écrit:Gastair, c'est la 1000 sur la photo que tu as postée, pas la 650  
Voilà la 650:

Gastair a écrit: et cet ennnnnorme silencieux !

Norme euro 4 oblige.........

Ah ouais ! La différence est flagrante ! Gastair il a des problèmes de vue !

mon beau frère vient de revendre son 80RT pour acheter une Vstrom mais le modèle d'avant , moins laid , avec les deux phares côte à côte...La sienne est toutefois équipée de sacoches et top case.

Je préférais l'ancien modèle aussi. Ce bec....non vraiment, je ne peux pas ! Mais c'est une super pantoufle à tailler la roue, cette bécane. 

Gastair a écrit:

... et cet ennnnnorme silencieux !

Oui mais placé intelligemment pour permettre de monter de vraies sacoches latérales (et pas comme sur toute la dynastie GS) où tu mets ta brosse à dents d'un côté et tes affaires de l'autre. 

Malheureusement mochitude et praticité se conjuguent bien souvent...

Gastair a écrit:Malheureusement mochitude et praticité se conjuguent bien souvent...

ben , d'un autre côté... les moches pratiques pour les hommes , les belles imbranlables pour les minets... 

moumouille49 a écrit:

Gastair a écrit:Malheureusement mochitude et praticité se conjuguent bien souvent...

ben , d'un autre côté... les moches pratiques pour les hommes , les belles imbranlables pour les minets... 

elles disent la même chose de nous... en pire.
J'espère ne pas être trop pratique...

Francesco a écrit:Je préférais l'ancien modèle aussi. Ce bec....non vraiment, je ne peux pas ! Mais c'est une super pantoufle à tailler la roue, cette bécane. 

Bin l'ancien modèle avait déjà ce bec

Yes yes yes  I am happy   enfin à la maison. de la concess. à la maison, très froid ce matin !!! mais j'ai rien senti, les 11kms se sont tiré sur 45  
Et ben moi je l'aime quand même  


Il a l'air triste le vieux ! mais bon les couleurs de la "flatiteam" me réconfortent  
  Et le pot c'est comme le porno, c'est la photo qui fait "gros"

Super, donne nous ton ressenti, surtout comparé à l'ancienne version, les plus, les moins.
C'est vrai que le pot est énorme.

T'as du pot : belle moto. Profite bien : y a pas que HD qui fait des bons twins longitudinaux.

Gastair a écrit:Malheureusement mochitude et praticité se conjuguent bien souvent...

Et c'est un grand amateur de G/S qui le dit!
Amitiés   

srv a écrit:

Gastair a écrit:Malheureusement mochitude et praticité se conjuguent bien souvent...

Et c'est un grand amateur de G/S qui le dit!
Amitiés   

Pas mieux
Bisous Gastair

Maintenant que vous le dites c'est vrai que la G/S originelle avec sa seule valise blanche montée à droite c'était hyper esthétique mais pas super super pratique

On peut pas tout avoir

Gastair a écrit:Maintenant que vous le dites c'est vrai que la G/S originelle avec sa seule valise blanche montée à droite c'était hyper esthétique mais pas super super pratique

On peut pas tout avoir  

Bel échange

Merci les gars vous êtes
Comme j'avais déjà le modèle 2013 (l'ancienne mais sans le bec) je pourrais faire un comparo des deux et vous en faire part (sur un nouveau topic) après quelques centaines de kms.

          

Papiflat a écrit:...........l'ancienne mais sans le bec...........

Pour une fois on se prendra le bec pour quelque chose

srv a écrit:

Gastair a écrit:Maintenant que vous le dites c'est vrai que la G/S originelle avec sa seule valise blanche montée à droite c'était hyper esthétique mais pas super super pratique

On peut pas tout avoir