Petit jeunot sur la trace des béhèmes plus vieilles que moi !

Bonsoir, 
Petite présentation rapide venant de m'inscrire, François, 23 ans, dans les Yvelines a deux pas de la vallée de Chevreuse, pas d'autre choix que d'investir dans une bonne monture ! Séduis par les lignes et la voix des flats de chez BMW, et blasé de ma nippone d'a peine quelques années (beurk le plastique), je prends mon courage a deux mains, et me décide pour m'acheter ce qu'il me faut ! Je suis actuellement encore en recherche d'un R80 ou R100 de préférence GS (très fan des rayons). Je cherche une base à bas prix, si possible avec peu de travaux moteur (durdur). Je ne suis pas ici pour trouver une bécane mais plutôt pour trouver des conseils et une communauté qui aime la même chose que moi !
...ah oui, j'oubliais, j'aimerai travailler sur cette base discount, pour la bricoler dans le cadre d'un projet scrambler ! 
N'hésitez pas si vous avez des questions, pour ma part si vous avez des conseils pour ne pas se faire avoir sur un achat d'une occas..!
Merci d'avoir prit le temps de me lire, à bientôt sur le forum, ou qui sait, sur les routes !

bienvenue a toi,

bonne chasse pour tes recherches, et tiens nous au courant pour la suite 

bienvenue vogrop, excellente idée un gs transformé en scrambler, bon courage dans tes recherches, si jamais ya gs qui traine dans une montagne par la !!! on sait jamais

vogop a écrit:Je cherche une base à bas prix, si possible avec peu de travaux moteur

Sinon si tu cherches une G/S pour en faire un scrambler, cherche plutôt une ST, ça te fera moins de boulot.

Merci à tous pour votre accueil et merci pour le conseil pour la ST, je vais regarder ça, et d'ailleurs un r80gs que j'ai pu voir je le soupçonne ST vu le nombre de carénages manquant et les pneus non cramponnés !
A bientôt pour suivre mon projet, ou le votre !

Bah tu sais, des pneus pas d'origine sur une moto de 30 ans, ça n'a rien d'incroyable.
C'est l'inverse qui serait louche.

je me faisais la même réflexion.....

J'imagine bien que les pneus n'étaient pas d'origine, ce que j'entendais par là c'est que comme la ST est une version "routière" de la GS, la sienne même si d'après l'annonce c'est une GS, au vu du manque de carénages et les pneus lisses, je me demandais si ça pouvait être une ST. Mais pour en avoir le coeur net il aurait fallu que je vois la carte grise.

Il te suffit d'avoir le n° du cadre.