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pont arriere 9/32

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moumouille49
domino
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Message  domino Mer 12 Avr 2017 - 13:28

bjr les behemi'stes je suis sur une TRAIL moteur 800cc je suis tombé sur un pont 9/32. pouvez-vous me dire qu'es ca va faire sur une monte assez haute ....? je vous passe les deux premiere moto de  ma nvlle passion ...la bleu (r75) je m'en suis separé il y avait trop de pannes et les vis c pas la peche je trouve ...  je roule avec la rouge elle est super ! 
pont arriere 9/32 5172 a bientot

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Message  moumouille49 Mer 12 Avr 2017 - 18:13

j'ai du mal à comprendre de quoi tu parles. Quel est le type exact de ton " trail" ? Qu'appelles tu une " monte assez haute" ? A priori , ton pont 32/9 est un pont de 600 . Pas sûr qu'il soit compatible avec ta moto... S'il l'est , ça va tirer très ( trop?) court. Mets nous donc une photo de ton 32/9 côté roue.
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Message  domino Jeu 13 Avr 2017 - 6:18

bjr, c tjrs au sujet du pont 9/32... merci Moumouille49 pour l'interet je te joint la photo de mon trail et celle de mes deux autres que j'ai realisé . en parlant de tirer court je suis ok ! mais pour un trail ca va "creuser" sur place avec un 9/32 ?? ou bien bien ca va rouler un peu plus rapide ?

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Message  domino Jeu 13 Avr 2017 - 6:27

bjr, c tjrs au sujet du pont 9/32... merci Moumouille49 pour l'interet je te joint la photo de mon trail et celle de mes deux autres que j'ai realisé . en parlant de tirer court je suis ok ! mais pour un trail ca va "creuser" sur place avec un 9/32 ?? ou bien bien ca va rouler un peu plus rapide ?
https://i.servimg.com/u/f58/19/60/15/92/20170314.jpg

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Message  domino Jeu 13 Avr 2017 - 6:35

bjr, c tjrs au sujet du pont 9/32... merci Moumouille49 pour l'interet je te joint la photo de mon trail et celle de mes deux autres que j'ai realisé . en parlant de tirer court je suis ok ! mais pour un trail ca va "creuser" sur place avec un 9/32 ?? ou bien bien ca va rouler un peu plus rapide ?
https://i.servimg.com/u/f58/19/60/15/92/20170314.jpg
pont arriere 9/32 20170315

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Message  domino Jeu 13 Avr 2017 - 6:42

les photos de mes deux premieres realisation...pont arriere 9/32 20170316
pont arriere 9/32 20160611

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Message  Jucmoto Jeu 13 Avr 2017 - 9:11

Domino tape sur répondre ou tu vas faire autant de post que de question et personne ne va les lire.
Donc pour rester dans le même post c'est "Répondre" (même pour toi) clin clin clin
Jucmoto
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Message  PizzaRoller Jeu 13 Avr 2017 - 9:23

La prochaine fois, c'est un coup de Kärcher plutôt que recoller les morceaux tss tss

____________________
pont arriere 9/32 Idee-p10 Toutélectrix   pont arriere 9/32 569134          pont arriere 9/32 Pizza     À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ... pont arriere 9/32 4202
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 
PizzaRoller
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http://forum.bmwc1.free.fr/

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Message  moumouille49 Jeu 13 Avr 2017 - 10:19

ben, plus ça tire court , plus ça creuse sur place...Beaucoup trouvent que le R80 tire déjà  trop court avec sa démultiplication d'origine  Celà dit , le cadre semble être un série 6 ou 7 , son bras oscillant n'est pas conçu pour le trail... Le cardan va casser un jour ou l'autre  si utilisation réelle en trail...
moumouille49
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Message  barney gumble Jeu 13 Avr 2017 - 11:33

Et ça vient de moi ou ton trail est tellement haut que la béquille centrale ne touche plus le sol? (l'inclinaison du cardan est sympa aussi siffle )
barney gumble
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Message  moumouille49 Jeu 13 Avr 2017 - 12:26

barney gumble a écrit:Et ça vient de moi ou ton trail est tellement haut que la béquille centrale ne touche plus le sol? (l'inclinaison du cardan est sympa aussi siffle )
t'as remarqué aussi ? Le cardan  va casser un jour ou l'autre , c'est sûr !!!
moumouille49
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Message  Phil... Jeu 13 Avr 2017 - 12:29

bin déjà faudra qu'il tourne Suspect
Phil...
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http://mes2roues.over-blog.com/

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Message  domino Jeu 13 Avr 2017 - 15:52

...vous pensez que le bras arriere est tres incliné ??? j'ai calculé "avec" le poids -moteur-conducteur-essence etc donc logiquement ca va se "tasser" un peu ...m'enfin je pense !

domino


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Message  domino Jeu 13 Avr 2017 - 15:55

...pour la bequille c celle de la 600/7...courte ! par contre j'ai l'amort' d'origine au cas ou je constate que le cardan "soufre" ....

domino


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Message  moumouille49 Jeu 13 Avr 2017 - 16:16

Si tu veux , le cardan ne fonctionne dans de bonnes conditions que s'il est dans l'axe. Il accepte des variations angulaires , c'est son rôle d'ailleurs, mais se détériore rapidement si elles sont trop importante , ce qui promet d'être  le cas sur ta machine... Cette fragilité est à l'origine des déboires des premières BM sur le Dakar...Il me semble me rappeler que le sujet a été évoqué récemment sur le forum je ne sais plus à quelle occasion.  Pour les grands débattements de ce genre , la transmission par chaîne est plus tolérante.
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Message  domino Jeu 13 Avr 2017 - 17:00

...tres important...je fait cette moto pour "la faire" c tout mais je m' vois pas faire du hors piste ou enduro avec ...!!! je l'ai créé c vrai surelevée mais juste pour les nids de poules ou ralentisseurs exagerés je sais qu'au temps du paris-dakar ils ont mis des rallonges a la sortie de l'arbre (ils ont augmenté le tube canelé) pour avoir plus de detentes , mais bon c pas mon cas et c pas mon objectif ...concernant l'arbre je sais que cette inclinaison va lui reduire la vie ! mais bon ! a l'aube de mes 60 printemps ...un peu de plaisirs ca vaut la peine ! yess yess yess yess

domino


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