Remplacement des Segments, mais... dans quel sens?

Bonjour à tous, j'ai besoin d'un conseil concernant le jeu de réparation BMW 1 265 505.
Je dois placer les trois segments sur le piston dans l'ordre: segment râcleur, segment d'étanchéité puis segment de feu.
Bon.
Seulement les deux derniers ont un profil. Des angles bisautés, des chanfreins, bref ils ne sont pas réversibles.
Et je n'ai pas la moindre idée comment les anciens segment d'étanchéité étaient posés et aussi, le segment de feu d'origine n'avait PAS le moindre chanfrein!

La section du segment d'étanchéité neuf ressemble à ça:
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|__ | avec une dent râcleuse en haut.

Et le segment de feu neuf à ça:
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\__| avec un chanfrein à la base (nouveau!).

Qui peut me dire dans quel sens les mettre?
Merci pour votre aide et longue vie aux flats!

Merci François.

Phil... a écrit:


Merci François.

Ah ouais d'accord!
J'avais même pas fait gaffe des angles du râcleur dis donc!
Ben, puisque j'en parle, je m'attendais à recevoir un segment râcleur avec un long ressort glissé dessous comme l'original.
Mais...sasféplus?
Et puis sur les caractéristiques de mon modèle R100RT 1981-1983 le râcleur ne ferait que 3.5 mm au lieu des 4 mm du neuf, alors que celui que j'ai extrait du vieux piston avait un ressort ET sa hauteur était de 3 mm. CA EN FAIT DES CHANGEMENTS, NON?

J'ai pas compris ton histoire de jeu...

un segment doit rentrer dans la gorge à moins d'un dixième près... pas question de mettre plus épais ou plus fin...
le segment doit rentrer pile poil dans la gorge, sinon, il y a un malaise.

Phil... a écrit:J'ai pas compris ton histoire de jeu...

un segment doit rentrer dans la gorge à moins d'un dixième près... pas question de mettre plus épais ou plus fin...
le segment doit rentrer pile poil dans la gorge, sinon, il y a un malaise.

Pas de malaise, je parlais de sa HAUTEUR, pas de sa largeur qui est bien sûr de 4 mm.
Et aussi de la présence ou de l'absence du ressort SOUS le segment râcleur.

Mais je parle aussi de sa hauteur...

Nannn! l'autre Hauteur !!!

je dois remonter des segements neuf sur ma r50/5 bientot ..  merci pour l info les amis , mais sur la pochette de segements
que j ai reçu l ordre de montage est  bien marqué , chaque segement est dans une pochette no 1  ,,,,,,,,,,, no 2 ,,,,,,,,,,, no 3
donc pas de confusion  possible

je vais quand même bien regarder la coupe des segements avant démontage de c est derniers

bmw r60 2 a écrit:je vais quand même bien regarder la coupe des segements avant démontage de c est derniers

C'est pas possible de confusionner, le 4mm d'épais va dans la gorge de 4mm de large, le 3mm dans celle de 3mm et le 2mm... devine!
Et près des lèvres ça doit être marqué TOP en tout petit-petit pour les mettre dans le bon sens.
Voilà!

tout a fait d accord avec monsieurcheval il n y a pas de confusion possible

Voilà qui est intéressant. D'où as-tu tiré ces deux images? Avec la série des segments? Est-il possible de consulter le document en entier?

c est un document que j ai récupéré quand j avais reçu ma commande de segment , ce document n est pas dispo sur le net , mais tu peux
copier les images que j ai posté

c est un document que j avais récupéré quand j avais reçu ma commande de segment ,mais tu peux copier le liens des images que j ai
posté