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Message  BravoFox Mer 22 Mar 2017 - 20:32

Plug n Play !
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Message  jbt Mer 22 Mar 2017 - 20:58

Ca fait cher la nappe et les led...pis je vois pas trop l'intérêt d'avoir un éclairage puissant au tableau de bord, la nuit c'est la merde, ça se réfléchit dans la visière.
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Message  goeland_ Jeu 23 Mar 2017 - 8:43

Pas faux, mais intéressant quand la nappe et les languettes commencent à fatiguer
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Message  BravoFox Jeu 23 Mar 2017 - 10:30

jbt a écrit:Ca fait cher la nappe et les led...pis je vois pas trop l'intérêt d'avoir un éclairage puissant au tableau de bord, la nuit c'est la merde, ça se réfléchit dans la visière.
Mais le jour en plein soleil ça se voit  clin

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Message  PizzaRoller Jeu 23 Mar 2017 - 10:40

jbt a écrit:Ca fait cher la nappe et les led...pis je vois pas trop l'intérêt d'avoir un éclairage puissant au tableau de bord, la nuit c'est la merde, ça se réfléchit dans la visière.


Pourquoi, on peut aussi rouler la nuit à moto ? C'est possible ?

Pas avec toutes les motos quand même, il faut au moins une douzaine de phares éblouissants pour y voir être vu !


moque

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Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 
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Message  jbt Jeu 23 Mar 2017 - 11:43

Minimum...m'enfin comme ça ça fera au moins un truc de réfléchi dans le casque.
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Message  beaujolais racer Jeu 23 Mar 2017 - 11:51

PizzaRoller a écrit:
jbt a écrit:Ca fait cher la nappe et les led...pis je vois pas trop l'intérêt d'avoir un éclairage puissant au tableau de bord, la nuit c'est la merde, ça se réfléchit dans la visière.


Pourquoi, on peut aussi rouler la nuit à moto ? C'est possible ?

Pas avec toutes les motos quand même, il faut au moins une douzaine de phares éblouissants pour y voir être vu !


moque
La lumière parasite des compteurs peut être d'autant plus gênante que l'éclairage de nos machines varie de passable à faiblard selon l'état .
Il suffit de doubler une voiture pour s'apercevoir en silhouette dans ses phares, y compris aux endroits où le notre est censé éclairer.
En revanche, ça peut être intéressant en pièce de remplacement l'origine n'étant plus dispo chez BMW.
Je me suis retrouvé en panne de batterie au fin fond de l’Auvergne récemment à cause d'une nappe de contacts défectueuse qui coupait le voyant de charge par intermittence.....
beaujolais racer
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Message  Klong Jeu 23 Mar 2017 - 14:51

Bonjour
115, tout de même.
Pour quelques euro il est possible de changer les lampes à filament d'origine par des leds au culot adapté, et de choisir le type de lumière diffusée: froide ou chaude comme les ampoules classiques, voir même d'opter pour des leds de couleur.
A titre personnel, l'éclairage des compteurs est assuré par des leds rouges, particulièrement reposantes la nuit.
Relativement au problème de l'éblouissement de nuit, il suffit de ne pas se mettre au point mort en opérant un changement de direction lorsque l'alternateur cesse de fonctionner, la pression d'huile tombe à zéro et que le niveau de liquide de frein est insuffisant.
Klong
Klong


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Message  Palica Gringo Jeu 23 Mar 2017 - 15:03

Klong a écrit:Relativement au problème de l'éblouissement de nuit, il suffit de ne pas se mettre au point mort en opérant un changement de direction lorsque l'alternateur cesse de fonctionner, la pression d'huile tombe à zéro et que le niveau de liquide de frein est insuffisant.
hahaha

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