69S euthanasie d'un pignon de couronne de transmission

Bon, je savais que la mémé avait fait plusieurs tours de compteur, donc pas surpris.
on m'a donné le tuyau pour refaire le bouzin,
j'attends le devis pour le changement du pignon.
ça va comprendre:
- faire sauter la soudure au tour,
- mettre une pièce neuve, (parait que ça se trouve, (m'a pas dit où...))
- remontage,
- ressoudure,
- retournage...

vos expériences et adresses éventuelles m’intéressent.

Phil...
***

comme ce n'est pas évident,
voici la soudure à faire sauter

Le couple de pignon du pont AR se trouve en origine chez Mobile Tradition ou chez Stemler et confrères.
Stemler propose la pièce BM originale ou des refabrication. La différence de prix ne justifie pas de faire l'économie de la pièce d'origine.
On trouve des ponts standards assez facilement en occasion, et en bon état.

En regardant attentivement tes photos et ton message je me rend compte que j'ai un peu répondu à côté, mais pas tant que ça.
La pièce figure au catalogue de Stemler page 33

Oui, c'est pour ça que j'attends le devis,

d'après mes conseillers techniques, la réfection serait moins cher,
et on a du neuf.

Pièce n° 57 :        109,85 € TTC 
Pièce n° 993 :        89,55 € TTC

Après il faut trouver l'homme de l'art à l'aise avec le chalumeau.

merci pour cette réponse,
je vais mieux dormir...

200 patates déjà rien que de pièces

Attention, il s'agit de deux possibilités differentes selon le travail de remise en état à faire.
Pierre Dupont va te traduire ça vite fait, il parle mieux l'allemand que nous.
Si tu touches au pont, prévois quand même les roulements et les sous.
C'est pas complètement gratos

Trouver un couple conique de série 2 d'occase en bon état à un prix "raisonnable" fait quand même partie de la gageure.....
Refaire le sien peut être la bonne option
C'est celle que j'ai choisi pour un 33/11 .....pourtant plus roturier pour une série 6 mais pas moins rare....

jacques a écrit:Pièce n° 57 :        109,85 € TTC 
Pièce n° 993 :        89,55 € TTC

Après il faut trouver l'homme de l'art à l'aise avec le chalumeau.

bonjour Jacques, es-tu sure que cette liaison doit être faite au chalumeau ?

beaujolais racer a écrit:Trouver un couple conique de série 2 d'occase en bon état à un prix "raisonnable" ........

je crois aussi que la barre est assez haute...

Phil... a écrit:

beaujolais racer a écrit:Trouver un couple conique de série 2 d'occase en bon état à un prix "raisonnable" ........

je crois aussi que la barre est assez haute...

Comme pour les autres couples coniques, il faut faire "sauter" la soudure au tour et refaire souder la nouvelle pièce par...un pro!
Regardes avec Gaël, il sait faire faire. Cela revient à une centaine d'euros. Je le faisais faire aussi mais mon soudeur m'a lâché. Y peut plus faire.
Hoppla, a gruass t'hayma, 

Tu as déja un tourneur, Philippe ?
Sinon, j'ai une adresse à Bassilour.

Le Gros Zimm a écrit:

Phil... a écrit:

beaujolais racer a écrit:Trouver un couple conique de série 2 d'occase en bon état à un prix "raisonnable" ........

je crois aussi que la barre est assez haute...

Comme pour les autres couples coniques, il faut faire "sauter" la soudure au tour et refaire souder la nouvelle pièce par...un pro!
Regardes avec Gaël, il sait faire faire. Cela revient à une centaine d'euros. Je le faisais faire aussi mais mon soudeur m'a lâché. Y peut plus faire.
Hoppla, a gruass t'hayma, 

Je confirme, Gaël l'a fait sur le pont 33/11 de mon R100.
Ajoute aussi la main d’œuvre en plus du prix de la pièce.

Bonjour, alors ça y est, la mamie dévoile ses charmes...j'y étais "passé" aussi à l'époque et c'est René ex-vdh qui avait fait réparer mon pont. Déjà salée la facture il y a 15 ans et je me souviens des deux choix possibles origine ou refabrication...comme Jacques, je n'hésiterai pas....quel rapport Phil ton pont...25 ou 27/8...?

Eric S2 a écrit:Bonjour, alors ça y est, la mamie dévoile ses charmes...

pas de surprise pour moi, je savais que la belle était rincée ++, je l'ai sauvée de la casse,
elle a fait 3 ou 4 tours de compteurs, attelée en plus...

déjà, j'en suis aux piston de 74, cad au dessus de la dernière cote,
donc plus rien ne me surprend, c'est un cas d'école.
je m'attendais à ce sacerdoce.

pour la démultiplication du pont, je ne l'ai pas sous la main; plus tard.

Si tu as l'opportunité de choisir la démultiplication du couple conique voit un 8/27 maxi. Pour l'utilisation que t'en feras, c'est suffisant.
Pour le changement des canelures,j'ai retrouvé mes images.


Après avoir usiné la (soudure électrique) et une petite chauffe à la couronne, à la presse, c'est sorti tout seul.


Seul l'intérieur n'est pas traité, on l'entend à l'outil. 


Les pièces neuves avant assemblage.


J'ai fabriqué une boutrolle pour contenir la tête du rivet lors de l'écrasement.

Ouch..!  Quand même...

bon, j'attends les devis,
lundi c'est fermé, mardi probablement,

merci de vos réponses.

sinon faire les marchés avec une plancha et des magrés .............

Phil... a écrit:Ouch..!  Quand même...

bon, j'attends les devis,
lundi c'est fermé, mardi probablement,

merci de vos réponses.

Bon, alors Phil, ça se précise, t'as choisi ?
Bon courage.

Oui j'ai fait au plus simple,
j'ai tout envoyé dans un petit bouclard sordide, pas franchement bonne réputation...
mais bon, il parait que c'est une start up avec des jeunes en réinsertion tout ça,
PockaBike ça s'appelle,

on verra bien, j'ai le gout du risque. 

Phil... a écrit:Oui j'ai fait au plus simple,
j'ai tout envoyé dans un petit bouclard sordide, pas franchement bonne réputation...
mais bon, il parait que c'est une start up avec des jeunes en réinsertion tout ça,
PockaBike ça s'appelle,

on verra bien, j'ai le gout du risque. 

Pocka? t'es fou, il va le revendre pour s'acheter du shit....

Bon, j'ai hésité, mais j'avais pas besoin de substances illicites pour le moment, donc j'ai réparé la couronne du pont de Phil et je lui ai renvoyé...  

 

me tarde de voir.

en tous cas, le tarif est très correct...

avant:





après:

T'as un bon dentiste...