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Message  jeaned Lun 25 Sep 2017 - 14:32

zouaverifle a écrit:Déjà et à minima la ligne d'échappement est à changer...Sinon pourquoi pas ?
ZR

Non, c'est juste de la rouille de surface et la photo, pour une fois est trompeuse, surement à cause d'un mauvais éclairage. Le silencieux est quasi intact, les primaires nécessitent un peu de travail, et il y a juste la boîte à fumée qui n'est peut être pas sauvable.

coucou

jeaned
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Message  zouaverifle Lun 25 Sep 2017 - 17:06

Amigo, je te fais entière confiance, tes doigts d'or parlent pour ton jugement.
Meme si je trouve qu'en agrandissant les photos cela paraît bien bouffé...
Ma première G/S était de cette couleur avant sa Marlboro mutation...

ZR
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Message  cousin Rv Lun 25 Sep 2017 - 19:39

ninefeet a écrit:Quelques copies d'écran avant que ces annonces ne disparaissent ?
Merci beaucoup



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Message  BravoFox Lun 25 Sep 2017 - 19:41

La G/S a l'air sain.

BravoFox


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Message  Phil... Lun 25 Sep 2017 - 19:44

RV salut.

t'as reçu ma réponse par SMS, message, mail, et signaux de fumée...?
Phil...
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Message  jeaned Lun 25 Sep 2017 - 19:45

BravoFox a écrit:La G/S a l'air sain.

Y'a beaucoup de boulot de cosmétique, c'est une moto qui roulait tous les jours, et elle a été stockée un moment, dans une grange sous une bâche, ce qui explique la rouille de surface sur la ligne. Sinon oui, plutôt saine d'après le premier examen. J'en saurai davantage une fois complètement démontée. clin

jeaned
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Message  cousin Rv Lun 25 Sep 2017 - 20:03

Salut Phil...,

Phil... a écrit:t'as reçu ma réponse par SMS, message, mail, et signaux de fumée...?

Je viens de t'envoyer un MP afin de ne pas encombrer ce sujet.
cousin Rv
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Message  zouaverifle Lun 25 Sep 2017 - 20:27

jeaned a écrit:
BravoFox a écrit:La G/S a l'air sain.

Y'a beaucoup de boulot de cosmétique, c'est une moto qui roulait tous les jours, et elle a été stockée un moment, dans une grange sous une bâche, ce qui explique la rouille de surface sur la ligne. Sinon oui, plutôt saine d'après le premier examen. J'en saurai davantage une fois complètement démontée. clin
Tu l'as acheté ?

ZR
zouaverifle
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Message  jeaned Lun 25 Sep 2017 - 20:33

Oui, ce matin.

jeaned
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Message  zouaverifle Lun 25 Sep 2017 - 20:41

Cool...
J'attends ton Tuto sur la réfection ! clin

ZR
zouaverifle
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Message  BravoFox Lun 25 Sep 2017 - 21:38

jeaned a écrit:Oui, ce matin.
C'est bien ce qui me semblait.
Bien vu. Et les G/S ça te connait !  clin

Oui ce serait bien que tu nous fasses un "topo après inspection"...

BravoFox


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Message  BravoFox Mer 27 Sep 2017 - 17:58

https://www.leboncoin.fr/motos/1306517543.htm?ca=5_s

1100€ négociable !

BravoFox


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Message  georgesgiralt Mer 27 Sep 2017 - 19:13

Bravofox,tu t'es trompé de fil. C'est dans"les flats en or massif' qu'il fallait poster !
Il y a deux zéro de trop sur le prix....

georgesgiralt


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Message  patrick riviere Mer 27 Sep 2017 - 19:40

Deux zeros de moins porterait la somme a 11 euros.!!!!!

patrick riviere


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Message  beaujolais racer Mer 27 Sep 2017 - 19:48

patrick riviere a écrit:Deux zeros de moins porterait la somme a 11 euros.!!!!!
ça tombe bien, ça vaut pas plus Flat affaire à faire - Flat Affaires A Faire - Page 15 145644
beaujolais racer
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Message  breizracer Mer 27 Sep 2017 - 21:23

J'veux bien monter jusqu'à 5 osus.

____________________
« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman


Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
breizracer
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Message  georgesgiralt Mer 27 Sep 2017 - 21:24

Pfff tout de suite la surenchère ! Riche, va !







Quelle est la différence entre un Rouble et un Euro ?








1 Euro ....

georgesgiralt


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Message  breizracer Mer 27 Sep 2017 - 21:28

Flat affaire à faire - Flat Affaires A Faire - Page 15 145644

____________________
« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman


Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
breizracer
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Message  beaujolais racer Dim 8 Oct 2017 - 19:41

Fort malheureusement, je suis trop loin!
https://www.leboncoin.fr/motos/1316457018.htm?ca=2_s
beaujolais racer
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Message  Pierrebm Dim 8 Oct 2017 - 22:25

beaujolais racer a écrit:Fort malheureusement, je suis trop loin!
https://www.leboncoin.fr/motos/1316457018.htm?ca=2_s
Déjà un membre du forum sur le coup !!!

Pierrebm


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Message  jpd Lun 9 Oct 2017 - 9:36

Pierrebm a écrit:
beaujolais racer a écrit:Fort malheureusement, je suis trop loin!
https://www.leboncoin.fr/motos/1316457018.htm?ca=2_s
Déjà un membre du forum sur le coup !!!
Flat affaire à faire - Flat Affaires A Faire - Page 15 1cd52a575586c9d70aa8774da9ec4970f6b64441

Prix 2 500 €

Ville Angers 49000


Année-modèle 1960 ou avant

Kilométrage 68 522 KM

Cylindrée 500 cm3

Description :
Vends moto en état quasiment complète nécessite une restauration.




Elle va pas rester longtemps à ce prix...plus que raisonnable aujourd'hui pour une série 2 complète, à restaurer...


Dernière édition par jpd le Lun 9 Oct 2017 - 14:46, édité 2 fois
jpd
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http://awobmw.free.fr/

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Message  Motocine Lun 9 Oct 2017 - 9:40

Elle vaudra le prix de sa restauration  siffle mais c'est un bon départ à ce prix .

Les pièces deviennent aussi très chères sur cette série ! ...
Motocine
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Message  jeaned Lun 9 Oct 2017 - 10:58

Motocine a écrit:Elle vaudra le prix de sa restauration  siffle mais c'est un bon départ à ce prix .

Les pièces deviennent aussi très chères sur cette série ! ...

Tout à fait d'accord, les gens ne mesurent pas le coût d'une restauration. Il faut absolument faire le maximum de travail soi-même pour arriver à s'en sortir à un prix acceptable, mais si on achète les pièces et qu'on paie de la main d'oeuvre, une restauration n'est jamais "rentable", dans le sens où on ne s'y retrouvera jamais. Il faut alors e faire dans l'objectif de garder la mot, et de la garder très longtemps, le temps que ça valeur restaurée en vienne à rattraper la valeur de la restauration.

jeaned
Marchand du temple
Marchand du temple


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Message  BravoFox Lun 9 Oct 2017 - 11:29

jeaned a écrit:
Motocine a écrit:Elle vaudra le prix de sa restauration  siffle mais c'est un bon départ à ce prix .

Les pièces deviennent aussi très chères sur cette série ! ...

Tout à fait d'accord, les gens ne mesurent pas le coût d'une restauration. Il faut absolument faire le maximum de travail soi-même pour arriver à s'en sortir à un prix acceptable, mais si on achète les pièces et qu'on paie de la main d'oeuvre, une restauration n'est jamais "rentable", dans le sens où on ne s'y retrouvera jamais. Il faut alors e faire dans l'objectif de garder la mot, et de la garder très longtemps, le temps que ça valeur restaurée en vienne à rattraper la valeur de la restauration.
Ce n'est pas tant qu'ils ne mesurent pas le coût d'une restauration, c'est surtout que les profanes en véhicules anciens ne comprennent pas que le coût de la dite restauration ne s'additionne pas purement et simplement à la valeur du véhicule restauré. 

Et c'est le dilemme de toute restauration. Si le modèle est commun et sa valeur relativement stable, il y a effectivement fort à parier que les frais engagés dans une resto vont très rapidement outrepasser la valeur marchande du véhicule. 
Tu en sais quelque chose Jeaned avec les heures que tu as passées sur tes différents projets. Si chaque heure avait été facturée 70€, sur un projet à 100 heures, c'est déjà 7000€ de parti juste en MO !!

Donc si c'est pour revendre, il vaut mieux être capable de faire soi-même.
Sinon il faut restaurer pour conserver le véhicule, en espérant qu'un jour sa côte augmentera de telle manière à amortir un tant soit peu le budegt de la resto. 

Facile à dire pour une Vincent Black Prince, nettement moins pour une R90/6!

BravoFox


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Message  jacques Lun 9 Oct 2017 - 12:32

UH
Pas plus que sur une autre marque.
Compare aux japonaises des mêmes époques quand tu trouves les pièces !
Vous savez qu’il y’a aussi des gens qui achètent des motos pour s’en servir et pas seulement pour faire « une affaire «  ou du commerce...
jacques
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Message  barbe en zinc Lun 9 Oct 2017 - 12:45

jacques a écrit:UH
Vous savez qu’il y’a aussi des gens qui achètent des motos pour s’en servir et pas seulement pour faire « une affaire «  ou du commerce...

Totalement d'accord avec toi Jacques clin ,en plus le plaisir de faire revivre une moto puis ensuite de rouler avec,cela n'a pas de prix,sinon celui de se faire plaisir et cela est le meilleur medicament du monde bien
barbe en zinc
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