Fabrication d'un café racer à partir de mon bric à brac

J'ai récupéré ce matin les culasses préparées ainsi que les cylindres alésés à 97 mm.
Reste à les couper pour les adapter a l'ensemble mobile.
J'ai également fait l'adaptateur pour bouchon Monza pour bidon de S7 .

Les commandes d'alu afin de réaliser les pipes d'admission ainsi que les baguettes d'alu pour le brasage sont passé , la livraison devrais avoir lieu la semaine prochaine.
Reste à voir pour les joints : papiers, silicone, fibres ?
Donnez moi vos avis .
Merci d'avance.

Les joints entre carbus et pipes ?
Montage rigide ? Si oui, pourquoi ne pas utiliser une pièce d'origine (Plastique sur les Dell) Sinon, sceleron ?

J'aimerais ne pas souder les pipe d'admissions sur les culasses , c'est vraiment top juste au niveau de la soupape d'admission et cela permet de travailler le passage des gaz plus facilement surtout qu'il faut donner à peux près un angle de 10 à 15/100 pour s'aligner sur le conduit.
Une fois fraisé le conduit n'est pas rond et le fait de faire un support pour la pipe et je pense la solution de facilité et de fiabilité.
Et le joint permet une meilleure étanchéité.

Ok pipe boulonnée donc. Un joint en fibre te permettra d'isoler thermiquement la culasse du carbu.
Tu peux peut être trouver ça tout fait, ou a modifier ? 2CV Citroën ?

Fabrication des pipes d'admission.

beau travail!

C'est le tour de DPZ Motors ?

Non...
Le mien est à courroies!

du vrai d'avant d'obsolescence programmée

Mick13 a écrit:du vrai d'avant d'obsolescence programmée

C'est exactement ça! Faut tout de même prendre de petites passes avec l'acier, pas lui demander de travailler à donf.
J'ai aussi une fraiseuse à courroies de 1917, même topo!

ça y est j'ai récupéré les rétros , un copain viens en fin de mois pour me donner un coup de main pour les modifs.
Caméra à l'arrière, moniteur à coté du compteur.

Les culasses viennent d'être rechargées ( ailettes ) ensuite les percer pour installer des goujons et mettre un joint d'admission métalo je ne sais quoi.
Avant



Après

ça y est.......tu te remets au boulot !!!!!

c'est le retour, tout vas bien , le moral revient.
A +

Salut Titi !

C'est vraiment les gros travaux là ! Ce sera une vrai neo-retro avec la camera à l'arrière !

Hey Titi
La reprise du boulot !  Ca avance a donf on dirai 
Fait nous profiter 
A+

Le cadre est percé pour relever le moteur , les photos suivrons , je suis hospitalisé jusqu'au 21 Février.
j'ai bossé un peut sur le virago sa donne ça 
:

Bonsoir.
As-tu avancé sur ton faisceau électrique simplifié?
Ton expérience m’intéresse