peinture reservoir, garde boue ...

Personnellement ,je ne n'envisagerai pas un ponçage à la paille de fer car il faut planifier et uniformiser ton ponçage(je ne connaît pas les termes exacts ) pour enlever ta peau de pêche ou ta coulure .
Fait ton ponçage à l'eau avec les feuilles spécifiques , tu vois ton boulot .
Une cale pour une coulure, c'est pas mal, je n'utilise jamais un scalpel de peur de ma maladresse et je fais tout au ponçage quand c'est arrondi comme un réservoir . Certaine feuille abrasive ont comme un molleton derrière qui leur concède une certaine rigidité mais reste très souple pour prendre la courbe .
Ta peau de pêche est sûrement dû qu'à un problème technique ,tenu de ton pistolet , de passe etc ... vu que le reste est OK,
Pas facile le noir à exécuter comme peinture , on voit tout les défauts , un noir brillant c'est vraiment super mais il faut maîtriser , j'avais fait une KAWA avec un carénage King j'avais passer plus de temps au polissage que pour la peindre
Le vernis est beaucoup plus facile à faire . Tu peux passer plusieurs couches fines sans problèmes mais je ne suis pas une référence non plus .

j'ai trouvé ça !

Bien vu, c'est toujours utile pour ne pas faire des bêtises ! Et merci !

ok merci
j'ai trouve le fameux scotchbrite pour deglacer.

je vais poncer les coulures qui sont en fait sur le bas du reservoir (c'est le surplus de peinture qui est en train de tomber .. donc assez "pointu" pour etre poncer gros au debut et puis fin pour me remettre au niveau.) apres je deglacer le tout : quel va etre l'aspect ??? mat ??

et puis je me met sur les filets : j'ai achete sur le net du ruban masque 2 liserets (epais + fin).. mais ca semble super dur pour faire des virages.. du coup, j'ai acheté de la bande simple fine stapper .. au pire...
j'ai aussi la peinture dorée (pinceau retouche auto.)

et apres vernis ....

Bon
j'ai besoin de votre avis : j'ai passé un coup de tampon scothc brite special pour depolir les vernis et peinture brillante mais je me retrouve avec un aspect vieux comme si la peinture etait usée.... plus noir brillant ... bon j'espere que le coup de vernis fera revenir le noir profond...

ensuite je confirme la bande masque avec 2 traits est indeformable.... j'ai du faire les bande avec de la bande fine et a l'oeil....

d'ailleurs, combien de couche de stylo retouche carrosserie ?? une semble ok .. ou doit on en mettre 2 ??

bert24 a écrit:Bon
j'ai besoin de votre avis : j'ai passé un coup de tampon scothc brite special pour depolir les vernis et peinture brillante mais je me retrouve avec un aspect vieux comme si la peinture etait usée.... plus noir brillant ... bon j'espere que le coup de vernis fera revenir le noir profond...

Ben oui, quand tu dépolis ça brille plus

Quand tu vernis après ça brille d'enfer (en principe, gaffe à l'humidité, ne fais pas ça s'il ne fait pas sec)

ok je me doute que c'est fait pour ...
amis comme c'est ma premiere peinture d'ampleur, ca fait chaud et froid .... en fonction du rendu ....

j'ai un peu fait des filets, je vais enlever les caches demain et voir ce que ca donne .... et apres les filets, je les passe aussi au tampon scotch brite ??? j'ai un peu peur de les enlever .... mais il faudra bien que le vernis tienne .....

filets posés ... ca donne super meme si les courbes sont pas nickel regulieres, ca ira...

par contre le vernis refait de la peau d'orange... je me pose des questions sur ma maniere de passer le pistolet : est ce que je devrai pas passer 1 seule fois assez pres de la surface pour eviter le brouillard qui semble responsable de cette peau d'orange ??


pour le moment, je vais pouvoir rattraper ca en poncant leger.. l'avantage d'avoir mis du vernis sur du noir brillant, c'est que je peux me permettre de poncer sans risquer de voir apparaitre la peinture car elle brillera aussi .... apres je compte bien me limiter au vernis et en enlever pas trop ...

pour le moment j'ai passer 1 seule couche. Est ce je ponce maintenant ou j'attends d'avoir mis 1 couche ou 2 de plus ??? et je ponce apres .....

En principe, il faut poncer entre chaque couche ,c'est mieux pour l'adhérence et pour la peau d'orange !

Et alors?
Pas de suite? Ni de tofs?

Juanito a écrit:Et alors?
Pas de suite? Ni de tofs?

ha oui!!! la suite svp!!!

p't1,je l'avais loupé çui la de post.....

quand je lis tout ça,je suis pantois.....
ho,les mecs quand vous avez de la peinture a faire ,demandez moi,merde, c'est mon job depuis + de 40 ans, même que j'en ai tant fait que j'ai arreté!

ps: pour la "peau d'orange", = pas assez de pression d'air ou peinture pas assez diluée, c'est tout

quand a poncer entre chaque couche, je me serais bien vu faire ça quand je peignais des Merco ou Cadillac de 6 metres de long......voir simplement un "Trafic" !
dediou, 3 mois pour faire une complète!!!!

pollux69 a écrit:
ho,les mecs quand vous avez de la peinture a faire ,demandez moi,merde, c'est mon job.....

Et si on veut epoxier un cadre, on peut te demander aussi?......

the thing a écrit:

pollux69 a écrit:
ho,les mecs quand vous avez de la peinture a faire ,demandez moi,merde, c'est mon job.....

Et si on veut epoxier un cadre, on peut te demander aussi?......

vi,vi, demande a moi!!

pollux69 a écrit:

the thing a écrit:

pollux69 a écrit:
ho,les mecs quand vous avez de la peinture a faire ,demandez moi,merde, c'est mon job.....

Et si on veut epoxier un cadre, on peut te demander aussi?......

vi,vi, demande a moi!!